El ferrocarril de alta velocidad de Ning'an se inaugurará pronto y parará en la estación Ma'anshan East en Anhui. Ma'anshan ajustará tres autobuses para ir directamente a la estación Ma'anshan Este para facilitar el viaje de los ciudadanos. 1. Distribución de la estación de tren
aEl kilometraje central de la estación es de 42 433 DK y el edificio de la estación está ubicado en el lado oeste de la línea.
B. La elevación superior del carril de kilometraje del centro de la estación es de 16,209 m, y la diferencia de altura desde el andén de la estación hasta la altura superior del carril de kilometraje del centro de la estación es de 1,25 m.
c El El edificio de la estación ocupa una superficie de 80 metros de este a oeste, abarcando una superficie de 240 metros de norte a sur.
2. División del trabajo en la estación de pasajeros y disposición de las líneas de llegada y salida.
El tamaño total de la estación es de 3 conjuntos de 7 líneas, incluidas 2 líneas principales y 5 de llegada. y líneas de salida.
3. Selección del tipo de estación
El edificio de la estación es una estación subterránea del lado de la línea, adoptando el modo "entrada y salida". El proyecto finalizó el 05 de diciembre de 2015.
La plaza de la estación Ma'anshan del ferrocarril de Ning'an, como instalación de apoyo para el ferrocarril de alta velocidad de Ning'an y la estación este de Ma'anshan, está ubicada en el lado oeste de la estación este de Ma'anshan y en la esquina sureste de la intersección de Fengshou Road y Qiaofeng Road, con una superficie total de 14,5 hectáreas.
“Toda la plaza de la estación y las instalaciones de apoyo se distribuirán en una franja a lo largo de la línea ferroviaria de alta velocidad y se dividirán en dos partes: el complejo de edificios sobre el suelo y el centro subterráneo”, Chen Yong, propietario. El representante del Departamento de Proyectos de la Oficina Municipal de Claves presentó que la plaza central frente a la estación El centro subterráneo está ubicado en el ferrocarril interurbano de Ning'an, al oeste de la entrada a la estación Ma'anshan Este, con un área total de construcción de 48.300 metros cuadrados.
A ambos lados de la plaza central frente a la estación se construirá un centro de distribución turística, un complejo de autobuses de pasajeros de larga distancia, una zona reservada de servicios comerciales y otros edificios sobre el suelo, y un gran En la periferia se instalará una plaza verde.
La primera fase del proyecto, el centro subterráneo en la plaza central frente a la estación, comenzó oficialmente en agosto de 2011. La construcción de cimientos de este proyecto está a punto de completarse y se transferirá a la construcción estructural. Todo el proyecto se completó el 31 de diciembre de 2014.
La estación de tren de alta velocidad ha construido una plaza de transferencia subterránea de dos pisos.
Cuando sales del ferrocarril de alta velocidad de Ning'an y de la estación este de Ma'anshan, lo primero que ves es la plaza central frente a la estación. A diferencia del "modelo elevado" comúnmente utilizado en las salidas de las estaciones de otras ciudades, la sección de transferencia de la plaza central frente a la estación Ma'anshan será completamente "subterránea".
La plaza de transferencia subterránea de dos niveles cubre un área de aproximadamente 3,5 hectáreas y proporcionará coches sociales, taxis e instalaciones comerciales subterráneas. Chen Yong dijo que la parte principal del sótano se habilitará como una calle comercial subterránea. Habrá áreas para recoger y dejar taxis y áreas para dejar vehículos sociales a ambos lados de la calle comercial subterránea. La zona de espera de taxis tiene capacidad para 120 taxis. El segundo nivel subterráneo será principalmente un estacionamiento con capacidad para 500 vehículos.
Se entiende que todo el centro subterráneo estará equipado con dos entradas y salidas para vehículos de motor, ubicadas en los lados norte y sur de la estación Ma'anshan Este del ferrocarril interurbano de Ning'an. También se instalarán tres pasos subterráneos de este a oeste en el área de la estación, dos de los cuales pasarán bajo el tren de alta velocidad y uno pasará bajo la planeada Fengsheng Road para el paso de peatones y vehículos no motorizados, lo que facilitará el paso a los ciudadanos. para viajar.
Al oeste de la plaza central, frente a la estación, hay una plaza verde en forma de cuña. Según Chen Yong, toda la Greenland Plaza tiene una superficie de unos 12.000 metros cuadrados y algunas tiendas estarán ubicadas bajo tierra.
El complejo de autobuses de pasajeros de larga distancia logrará una "transferencia fluida".
A juzgar por las representaciones del ferrocarril de alta velocidad de Ning'an, la estación Ma'anshan Este y la plaza de la estación, dos salas del ala con el mismo estilo que el edificio de la nueva estación se distribuirán simétricamente a ambos lados de Diseño de fuente "品" de la estación Ma'anshan East.
Situado en el lado norte de la plaza de la estación, habrá un complejo de autobuses de pasajeros de larga distancia. Según trascendió, se tratará de un centro de "traslado cero" para pasajeros, con una estación de autobuses de larga distancia y un intercambiador de autobuses. "Actualmente todavía se está formulando el plan para toda la zona."
Haciendo eco del complejo de autobuses de pasajeros de larga distancia se encuentra el centro de distribución turística en el lado sur de la plaza de la estación. Chen Yong dijo a los periodistas que el centro de distribución turística cubre un área de aproximadamente 2,5 hectáreas y será un área de ocio multifuncional. “Aquí no sólo se pueden recoger y distribuir autobuses turísticos, sino que también se pueden gestionar el transporte de pasajeros y las instalaciones de ocio, como la restauración y el comercio.
”
Según la ubicación geográfica de la ciudad de Ma'anshan, la estación Ma'anshan Este es la primera parada para ingresar a la provincia de Anhui. Por lo tanto, la estación Ma'anshan Este está dividida en cuatro estaciones (edificio de la estación de tren, largo). -Edificio de la estación de transporte de pasajeros a distancia, centro de autobuses, estación de taxis) requisitos de planificación, se considera que el edificio de la estación Maanshan East tiene 12.000 metros cuadrados y el edificio de la terminal de pasajeros de larga distancia, el centro de autobuses y la estación de taxis se considera que tienen 13.000 metros cuadrados. metros para hacer un edificio total.
La planificación requiere una consideración completa en el diseño del pasaje este-oeste de Mapu Road debajo del patio de la estación y el edificio de la estación (las coordenadas se muestran en la figura del túnel). Se considera sección de 2×12,0 m, y la altura libre se considera de 5 m. Al mismo tiempo, se consideran las reservas para el paso por el patio de la estación y el edificio de la estación. > El espacio este-oeste en la plaza frente a la estación Ma'anshan Este es demasiado pequeño y el diseño del cuadrado debe coordinarse con el volumen del edificio de la estación. En el diseño del edificio de la estación Ma'anshan Este, debería ser. considerado el efecto paisajístico de Mapu Road.
Las instalaciones de servicio de apoyo dentro del alcance del diseño del área de la estación deben considerarse en la planificación
El edificio de la estación de Ma'anshan East. La estación está diseñada de acuerdo con el edificio emblemático de la ciudad y adopta un estilo arquitectónico moderno.
El espacio frente a la estación Ma'anshan East es demasiado pequeño. El diseño debe considerar completamente los requisitos de tamaño del estacionamiento del centro de autobuses. lote (utilizando 9 líneas principales de autobuses para evacuar pasajeros), estacionamientos sociales y estacionamientos de taxis, así como utilización integral del espacio subterráneo No. 7, Tai 3rd Road, Ma'anshan
El principal. La construcción civil de la estación Ma'anshan Este del ferrocarril de alta velocidad de Ning'an se completó el 20 de junio de 2004. Se supo que los principales proyectos de construcción civil de la estación Ma'anshan Este del ferrocarril de alta velocidad de Ning'an se completaron recientemente. , con una inversión total de más de 80 millones de yuanes, lo que representa el 65% de la inversión total.