Quiero comentar el 9 de agosto de 2015 08:17:17 Fuente: Guangming Daily
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Arriba: El 4 de agosto, un carguero chino pasó por el nuevo canal del Canal de Suez y navegó hacia el Mar Mediterráneo. Agencia de noticias Xinhua
Con el sonido del silbato, dos cargueros que se dirigían uno hacia el otro navegaron suavemente más allá de la ceremonia de finalización del nuevo Canal de Suez, y hubo una explosión de vítores desde la plataforma de observación. El 6 de agosto se inauguró oficialmente el nuevo Canal de Suez de Egipto. Decenas de miles de personas se reunieron en la plaza Tahrir de El Cairo, la capital, portando flores y banderas nacionales, con los rostros llenos de orgullo y alegría.
Hace más de 140 años, el famoso compositor Giuseppe Verdi compuso la ópera "Aida" para celebrar la apertura del Canal de Suez. Una de las canciones, "Gloria all'Egitto" (Gloria a Egipto), todavía se canta hoy. 140 años después, esta obra clásica se volvió a representar a orillas del Nuevo Canal de Suez.
El llamado "Nuevo Canal de Suez" consiste en realidad en excavar un nuevo canal fluvial de unos 35 kilómetros de largo en un lado del antiguo canal fluvial, y ensanchar y dragar el antiguo canal fluvial de 37 kilómetros de largo para Se adaptan a los grandes buques de carga de gran tonelaje y se realiza navegación en ambos sentidos. Según la Autoridad del Canal de Suez, tras la apertura del nuevo canal, el tiempo de tránsito de los barcos se reducirá de las 18 horas actuales a 11 horas.
De hecho, para resolver el problema de la creciente congestión en el Canal de Suez, el gobierno egipcio había excavado cuatro nuevos canales ya en 1955 y 1980. En los últimos 10 años, el Canal de Suez se ha ampliado y profundizado continuamente para adaptarse a las necesidades de desarrollo del transporte marítimo. Hoy en día, el 22% de los contenedores del mundo pasan por el Canal de Suez, lo que representa aproximadamente el 10% del comercio mundial. Egipto concede tanta importancia a la construcción del Canal de Suez por las siguientes tres razones.
En primer lugar, los ingresos del canal son una fuente estable de divisas para Egipto. Según datos oficiales egipcios, las reservas de divisas de Egipto ascendían a 20.500 millones de dólares en abril de 2015, pero su deuda externa ascendía a 40.200 millones de dólares. En 2014, el Canal de Suez obtuvo unos ingresos netos de 5.450 millones de dólares. Se puede ver que los ingresos del canal son de gran importancia para mantener la estabilidad del mercado de divisas egipcio. El gobierno egipcio predice que para 2023, el número de barcos de navegación en el nuevo canal aumentará del promedio diario actual de 49 a 97, generando ingresos de 13.400 millones de dólares. Para entonces, se espera que Egipto "se deshaga de la pobreza y se vuelva rico".
En segundo lugar, el nuevo canal atraerá más inversión extranjera. Debido a que el nuevo proyecto del canal de Egipto implica cuestiones de soberanía, no está abierto a la inversión extranjera. Para los inversores extranjeros, el gobierno egipcio ha propuesto un plan de desarrollo más ambicioso para la "Zona Económica del Corredor del Canal de Suez", aprovechando las ventajas de ubicación del nuevo canal para impulsar industrias como el ensamblaje de automóviles, la electrónica de alta tecnología, la refinación de petróleo y la acuicultura. , construcción naval y textiles ligeros. El desarrollo de otras industrias ha convertido a Egipto en un centro económico, comercial y logístico de talla mundial. El gobierno egipcio estima que una vez finalizado, el proyecto traerá 100 mil millones de dólares en ingresos a Egipto cada año y creará millones de empleos.
Una vez más, el nuevo canal ayudó a traer estabilidad política. El período de diseño del nuevo proyecto del canal fue de tres años, pero después de que Sisi asumió la presidencia, el período se redujo a un año. El reducido período de construcción ha provocado un aumento de los costos de construcción. La inversión total en el proyecto del nuevo canal asciende a 8,2 mil millones de dólares. Los analistas creen que después de años de agitación, Egipto necesita urgentemente unir a su pueblo y desarrollar su economía. La finalización y apertura del nuevo canal estimulará en gran medida el entusiasmo patriótico del pueblo egipcio y su apoyo al gobierno de Sisi, y ayudará a lograr la estabilidad social. Desde esta perspectiva, la importancia política del nuevo proyecto del canal es mucho mayor que la importancia económica.
El día de la inauguración del nuevo Canal de Suez, se exhibió un anuncio en Times Square de Nueva York: "Egipto impulsa la economía mundial. Sin embargo, los economistas occidentales creen que el nuevo Canal de Suez podrá hacerlo". Para lograr los beneficios esperados en los próximos 10 años depende más de la economía global que se logre el crecimiento. Según la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, el comercio marítimo mundial creció sólo un 37% entre 2000 y 2013. La Organización Mundial del Comercio publicó un informe en abril de este año en el que se afirma que, debido al débil crecimiento económico mundial, se espera que el volumen del comercio mundial crezca sólo un 3,3% en 2015.
En este contexto, no está claro si el nuevo canal podrá generar los ingresos esperados para Egipto.