En junio de 2000, me pregunto si todo el mundo todavía recuerda este pájaro azul. Es el primer coche de Dongfeng Nissan y el predecesor de Sylphy. Desde su lanzamiento oficial, ha sido uno de los principales modelos del mercado automovilístico de gama media y alta. Desde el inicio de la producción hasta la interrupción final, las ventas acumuladas de Bluebird superaron las 300.000 unidades. En 2005, las ventas totales de Bluebird superaron los 300.000 vehículos. Cuando el prototipo del Blue Bird fue descatalogado a nivel mundial, Nissan comenzó a lanzar el modelo sustituto del Blue Bird, el Sylphy.
El Sylphy nacional de Dongfeng Nissan se lanzó en 2006. Inicialmente se lanzaron tres modelos de 2,0 litros con diferentes configuraciones, con precios que oscilan entre 16,78 y 199.800 yuanes. En los años siguientes, Sylphy pasó por varios cambios menores y en 2012 nació la decimotercera Sylphy. Su apariencia también ha cambiado gradualmente desde la apariencia redonda y linda original a una sensación de efectivo más poderosa. Lo que permanece sin cambios es
un subsidio millonario para la compra de automóviles