Vista aérea del proyecto de ampliación del puerto de Tema en Ghana. Foto cortesía de China Harbour Engineering Co., Ltd.
En los últimos años, en el marco de la iniciativa “Un cinturón, una ruta”, se han arraigado cada vez más proyectos de cooperación entre China y África. Si bien las empresas financiadas por China están profundizando la cooperación en materia de inversiones en África, están cumpliendo y asumiendo activamente responsabilidades sociales, ayudando al desarrollo económico y social sostenible local y promoviendo la continua profundización y solidificación de la construcción internacional de la "Franja y la Ruta".
Apoye la educación local y el cultivo de talentos
Conduzca durante aproximadamente 1 hora desde la ciudad de Huambo, la capital de la provincia de Huambo en el centro de Angola, hasta la aldea de Sachitemo. En la vasta sabana se alza un edificio de color rojo ladrillo que llama especialmente la atención. Esta es la escuela primaria Taizhou Hope en Angola construida con donaciones de la empresa Jiangzhou Agriculture Co., Ltd., financiada por China. "Fue entregada en septiembre del año pasado. Verá, ¡todo es nuevo!", dijo el director Nasimando Katumbela, señalando el nuevo salón de clases con ventanas limpias y luminosas. La escuela reabrió sus puertas en octubre y los estudiantes escuchan atentamente en el aula.
La escena de hace un año todavía está viva en mi mente. El embajador de China en Angola, Gong Tao, y el vicegobernador de la provincia de Huambo, Saparo, fueron a la aldea de Sacitamo para cortar el listón de la escuela primaria Hope. Los aldeanos cercanos llegaron a la escuela y bailaron con patatas, mandioca, caña de azúcar, calabazas, etc. sus cabezas para expresar su alegría y bendición.
La escuela primaria Hope cuenta con 7 aulas, además de despachos de profesores, cocinas, baños y otras instalaciones. Katumbela dijo que el nuevo edificio escolar, junto con la escuela primaria original, formó una escuela completa con escuelas primarias y secundarias que ahora tienen un ambiente de aprendizaje cómodo y seguro. "Esta es la base para que podamos formar estudiantes destacados". Katumbela dijo que los aldeanos cercanos viven en la pobreza, y las empresas chinas han creado una serie de becas, para que los niños no sólo puedan ir a la escuela cercana, sino también reducir el costo de vida. carga para sus familias.
El aldeano Santos tiene dos hijos que asisten a la escuela primaria aquí. "La escuela anterior tenía pocas aulas y las clases estaban muy concurridas. No había suficientes mesas, sillas y bancos, y los niños tenían que turnarse para asistir a clases. Los estudiantes de último año tenían que caminar durante horas para ir a escuelas más lejanas. ", dijo Santos. Como las condiciones de la escuela eran malas, simplemente le pidió a su hijo mayor que se quedara en casa y trabajara en la agricultura. Pero ahora las cosas son diferentes. La escuela está en el pueblo y ambos niños pueden ir a la escuela. "¡La nueva escuela es el edificio más hermoso del pueblo!", elogió sinceramente Santos.
En 2014, Jiangzhou Agriculture llevó a cabo un desarrollo cooperativo agrícola con la provincia de Huanbo, creando más de 180 oportunidades de empleo directo para el área local. En la actualidad, se ha completado el cultivo de plántulas de maíz, soja y sisal y ha comenzado a tomar forma el área de siembra de cultivos económicos de alta eficiencia. En el primer semestre de este año, la producción de maíz, soja y otros cultivos alimentarios de la finca superó las 5.000 toneladas. En el segundo semestre del año, se sembraron varios cultivos y están creciendo bien.
Zhu Jinlin, presidente de Jiangzhou Agriculture, dijo que la empresa se centra en el desarrollo agrícola y el cultivo de talentos locales. Actualmente, siete personas están estudiando en China. Este año, Muanda, quien se graduó de la Escuela Vocacional de Agricultura y Ganadería de Jiangsu, se convirtió en estudiante de primer año en la Universidad Forestal de Nanjing. Muanda dijo: "Trabajamos duro para aprender conocimientos y tecnología agrícolas, y esperamos regresar a Angola para construir una hermosa ciudad natal".
Saparo dijo: "El desarrollo agrícola requiere talentos. El apoyo de las empresas chinas a las empresas locales La educación es muy importante. Es de gran importancia para mejorar las habilidades de producción agrícola de los agricultores y aumentar los ingresos por siembra”.
Construcción de reservas naturales para mejorar la protección ecológica
En el Golfo de Guinea en. En África occidental, cada agosto, la gente nada en las profundidades del océano. Las tortugas regresan a su "hogar" una tras otra, preparándose para dar a luz a la próxima generación. En octubre, pequeñas tortugas salieron una tras otra de sus caparazones, y el experto ghanés en protección animal, Amenyabu Yaw, se puso a trabajar. Junto con voluntarios de empresas chinas, patrulló la playa para garantizar que las crías de tortuga pudieran regresar al mar sin problemas.
A lo lejos, las grúas pórtico y los cargueros son apenas visibles en la niebla del mar. El Proyecto de Nueva Terminal de Contenedores de Ghana Tema, contratado por China Harbour Engineering Co., Ltd. (China Harbour), una subsidiaria de China Communications Construction Company, y en el que participa la Tercera Compañía de la Cuarta Oficina de Transporte Marítimo, se completó en su totalidad en junio de este año. . El puerto de Tema es el puerto más grande de Ghana, responsable de más del 80% de la logística portuaria de Ghana y es un importante centro marítimo en África occidental.
Para proteger a las tortugas marinas vecinas en el puerto, constructores de China y Canadá establecieron un área especial en la playa, construyeron una pequeña reserva natural, el "Centro de cría de tortugas marinas", y contrataron expertos. para participar en la protección Casi 20.000 tortugas marinas nacieron y fueron liberadas en tres años. Yawu, un experto del centro, dijo: "Con la ayuda del departamento de proyectos, la tasa de eclosión de las tortugas marinas ha aumentado significativamente. Ver a las tortugas marinas regresar exitosamente al mar es mi momento más feliz".
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Era la temporada de desove. Bajo la dirección de Yawu, los voluntarios del departamento del proyecto recolectaron huevos de tortugas marinas en la playa, los marcaron por área en orden cronológico, los enterraron en la playa de la reserva. y les hizo un seguimiento del tiempo de eclosión. Después de un ciclo de eclosión natural de 45 a 60 días, las crías de tortuga salen de sus caparazones y son liberadas en el mar por el personal del centro de cría de tortugas marinas. > "Siempre que planteo algunos requisitos de protección ambiental. Durante la reunión, el equipo del proyecto lo discutió detenidamente, entendió los detalles y organizó los recursos para cooperar. " Praveen Kumar, gerente del departamento de protección ambiental del proyecto, dijo que el departamento del proyecto también visitó comunidades, escuelas y pueblos pesqueros para realizar publicidad sobre la protección ambiental. Por ejemplo, invitó a expertos en monitoreo de tortugas marinas a realizar estudios sobre tortugas marinas y mamíferos marinos. capacitación en protección para los aldeanos e invitó a los residentes y estudiantes de la comunidad a visitar el centro de cría de tortugas marinas y otros proyectos en el sitio del proyecto.
Andy, Oficial de Enlace del Ministerio de Vida Silvestre de Ghana, dijo: "Las empresas chinas están comprometidos con la protección ecológica y apoyan el monitoreo de tortugas marinas y mamíferos marinos, el monitoreo y la investigación del bentónico marino, etc. Realizan contribuciones importantes a la construcción económica y la protección ecológica de Ghana. El alcalde de Tema, Ni Angla, también lo elogió: "China Harbour no solo nos ayudó a construir un muelle de clase mundial y protegió las zonas de desove de las tortugas marinas, sino que también proporcionó equipos de protección ambiental y equipos de protección ambiental a los niños de las escuelas comunitarias. Conocimiento. ”
Construyendo puentes para resolver los problemas de tráfico de los residentes
En Maputo, la capital de Mozambique, cuando se habla de China, los lugareños suelen mencionar dos puentes, uno grande y otro pequeño. ambos construidos por China Road and Bridge Engineering Co., Ltd.
El puente es el Puente Colgante Maputo-Catembe, con una longitud de 3 kilómetros y un tramo principal de 680 metros. Es el puente colgante más largo. en África que cruza la bahía. Un hito sorprendente del que la gente está orgullosa.
El Pequeño Puente es un puente peatonal en el área de Siyangu en la ciudad de Maputo, aunque no es comparable en tamaño y longitud al. puente que cruza el mar. Pero tiene un lugar especial en el corazón de la población local.
El tráfico de Maputo se ha desarrollado rápidamente, el número de vehículos se ha duplicado y se han producido accidentes de tráfico con frecuencia en la ciudad. En el tramo de la carretera de Xiyanggu, la escuela primaria de Xiyanggu está cerca de la carretera. Es especialmente peligroso durante el viaje hacia y desde la escuela. Para resolver el problema de seguridad del tráfico, el Departamento Municipal de Maputo se puso en contacto con el Departamento de Proyectos de Carreteras y Puentes de China y prometió solemnemente. : "Para proteger la vida y la seguridad de los niños y los residentes, llevaremos a cabo medidas en el plazo de un mes". ”
El sitio fue inspeccionado y seleccionado por la mañana, los materiales fueron traídos por la tarde y el plan de construcción se determinó temprano en la mañana del día siguiente. El personal y el equipo estuvieron inmediatamente en su lugar, y el proyecto comenzó rápidamente. El departamento de proyectos coordinó materiales para otros proyectos en construcción para garantizar el tiempo de construcción de emergencia. Se concentra durante la noche cuando el flujo de tráfico es mínimo para reducir el impacto en el tráfico de la carretera principal. estructura estable y utiliza una combinación de escalones y pendientes largas para satisfacer las necesidades de tráfico de todo tipo de personas.
Un mes después, el paso elevado se completó según lo previsto. Los residentes cercanos cantaron y bailaron a lo largo del paso elevado para celebrar. El alcalde de Maputo, David Simango, dijo: “El paso elevado no sólo resuelve el problema de seguridad para los viajeros, sino que también se convierte en un hermoso paisaje. ”
Durante el proceso de construcción del puente colgante Maputo-Catembe, también hubo muchas historias de cooperación amistosa: participación en el rescate de barcos hundidos, demolición de edificios en ruinas, reconstrucción posterior al huracán y reparación de emergencia del suministro de agua. tuberías... El departamento de proyectos contribuyó activamente al trabajo local. Para resolver los problemas, también contrató a más de 5.000 trabajadores locales y capacitó a un gran número de técnicos de laboratorio, topógrafos, soldadores y conductores, lo que fue ampliamente elogiado por la población local.
(Diario de Johannesburgo)
"Diario del Pueblo" (Página 04, 30 de octubre de 2020)