Partiendo de los conceptos de logística y logística de terceros, este artículo analiza las diferencias esenciales entre logística y transporte, y analiza en detalle las ventajas y desventajas de la logística de terceros. para el transporte ferroviario. Este artículo se centra en los puntos de entrada y las contramedidas para el desarrollo de la logística de terceros en el transporte ferroviario.
Con el rápido desarrollo de las carreteras, no sólo la cuota de mercado del transporte ferroviario de pasajeros está disminuyendo gradualmente, sino que también la proporción de ventajas competitivas evidentes en el mercado de mercancías se está reduciendo. se ha visto afectado por las carreteras y el transporte, un fuerte desafío de varios otros actores fuertes. Por otro lado, después de que China se una a la OMC, el transporte ferroviario, especialmente el de carga, también enfrentará la competencia del mercado internacional de carga. En tales circunstancias, ¿cómo puede el transporte ferroviario afrontar los desafíos en todos los aspectos y cómo puede tomar la iniciativa y buscar la supervivencia y el desarrollo en la feroz competencia del mercado?
Al observar el proceso, las leyes y las tendencias del desarrollo del transporte en los países desarrollados, el desarrollo de la logística de terceros es la mejor opción para el desarrollo del transporte de mercancías por ferrocarril y un arma poderosa para hacer frente a la competencia del mercado. Aunque el desarrollo de la logística de terceros en el transporte ferroviario tiene algunas desventajas, también presenta muchas condiciones favorables. Mientras el transporte ferroviario ejerza sus propias condiciones positivas y favorables y supere los factores desfavorables, definitivamente marcará la diferencia en el desarrollo de la logística de terceros.
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