El horario de trenes de Shenzhen a Xiangyang es el siguiente:
Hay 8 trenes por tren de Shenzhen a Xiangyang, a saber, G1040, G1041, K932, K1656, K1657, K536, Z332. , Z333.
Elija tomar el tren G1040, que sale de Shenzhen Norte a las 10:25 y llega a Xiangyang Este a las 17:40. Elija el tren G1041. El horario es el mismo que el del tren G1040. K932 El tren sale de Shenzhen Este a las 11:20 y llega a Xiangyang a las 9:34.
Elija tomar el tren K1656, que sale de Shenzhen East a las 11:42 y llega a Xiangyang a las 8:10. Elija el tren K1657, que tiene el mismo horario que el K1656. Elija el tren K536. Shenzhen a las 14:00 y llega a Xiangyang a las 9:26.
Si eliges tomar el tren Z332, sale de Shenzhen Este a las 14:20 y llega a Xiangyang a las 7:16. Si eliges tomar el tren Z333, el horario es el mismo que el del tren. Tren Z332.
Introducción a las locomotoras eléctricas:
La primera locomotora eléctrica del mundo, nacida en 1879, utilizó el tercer riel entre los dos rieles para introducir electricidad en la locomotora. Este método de suministro de energía es adecuado. para situaciones donde el voltaje y la potencia son relativamente bajos.
Con el desarrollo de las locomotoras eléctricas, para que funcionen rápido y transporten grandes cargas, es necesario aumentar el voltaje y la potencia del sistema de suministro de energía de la locomotora eléctrica, por lo que es necesario su uso. Líneas de transmisión de alto voltaje y dispositivos transformadores. En este caso, el método de suministro de energía del tercer riel ubicado en el suelo ya no se puede utilizar porque es inseguro e inconveniente.
En 1881, Alemania probó con éxito un nuevo sistema de suministro de energía adecuado para locomotoras eléctricas alimentadas por líneas de transmisión de alto voltaje, llamado sistema de suministro de energía por cable de contacto aéreo, lo que significa que la línea de suministro de energía de la locomotora eléctrica Fue transferido del suelo al aire. De hecho, este sistema de suministro de energía es similar al tranvía de la ciudad.