Red idiomática china - poesía juvenil - ¿Qué es la gestión logística? Cursos principales: Introducción a la logística, planificación y diseño de logística, gestión de adquisiciones y suministros, gestión de proyectos de adquisiciones, gestión de transporte, gestión de almacenamiento, gestión de distribución, logística internacional, teoría y práctica del comercio internacional, simulacro de proceso de adquisiciones, Práctica de transporte, práctica de gestión de almacenamiento, diseño de centros de distribución logística, práctica de logística internacional, éxito, innovación, capacitación en desarrollo de calidad, etc. Preguntas básicas: Las cuestiones de gestión logística para empresas industriales y comerciales pueden reducir los costos logísticos mediante la racionalización y eficiencia de las actividades logísticas, contribuyendo así al crecimiento de las ganancias de las empresas. Como proveedor de servicios logísticos socializados, ¿cómo utilizar las necesidades logísticas de las empresas como mercado y cómo crear un macroentorno para el desarrollo de la logística moderna mediante la planificación y construcción de infraestructura logística? Especialidades similares: Administración de Empresas Marketing Contabilidad Gestión de Recursos Humanos Gestión de Turismo Auditoría de productos Comercio electrónico Gestión de Logística Negocios Internacionales Perspectivas de Empleo Con el rápido desarrollo de la sociedad, la economía y la ciencia y la tecnología, la mejora continua de diversas infraestructuras, la tendencia de integración económica global y el mercado El creciente nivel de competencia ha planteado mayores exigencias a la logística y le ha dado nuevas connotaciones. La logística moderna se refiere a un nuevo tipo de gestión integral que integra información, transporte, almacenamiento, inventario, carga y descarga, embalaje y otras actividades logísticas. , es decir, sobre la base de la logística tradicional, se introducen medios de alta tecnología, se utilizan computadoras para establecer redes de información y la información logística se gestiona científicamente, lo que acelera la logística, mejora la precisión, reduce el inventario, reduce los costos, mejora la calidad y brindando a los clientes el mejor servicio. En la actualidad, las empresas de logística profesionales más famosas del mundo incluyen: United Parcel Service (UPS), Post Holland, Deutsche Post (DHL) y FedEx. ¿Por qué es prometedora la logística moderna? Según estadísticas de la Federación China de Logística y Compras, más de 30 provincias y ciudades de todo el país han formulado planes de desarrollo para la industria de la logística y han emitido las políticas industriales necesarias. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma está formulando un esquema para el desarrollo de la industria logística de China y ha presentado opiniones preliminares sobre políticas industriales para el desarrollo de la industria logística. Gracias al apoyo de las políticas, las empresas de logística y la logística empresarial han comenzado a entrar en la vía rápida. Hasta ahora, las empresas de logística de propiedad estatal, las empresas de logística privadas y las empresas de logística con financiación extranjera (incluidas las empresas conjuntas chino-extranjeras) han formado una situación tripartita en China. Esta tendencia se ha ido acelerando desde 2003. En 5 a 10 años, China tendrá unas 10 empresas de logística líderes reconocidas a nivel nacional que se globalizarán. El 80% de la logística corporativa se ha subcontratado parcialmente y la proporción y el alcance de la subcontratación se ampliarán gradualmente. Surgirán excelentes empresas de logística, incluidas Haier Logistics, Baogong Logistics y China Merchants Logistics. El informe del Primer Foro de Empresarios de Logística de China y de la Conferencia Anual (Empresa) de Logística de China de 2003 también mostraron que el valor total de la logística social de China de junio a septiembre de 2003 fue de 21,7 billones de yuanes, un aumento interanual del 26,9%. El rápido crecimiento del valor total de la logística muestra que el crecimiento económico de China tiene una demanda creciente de logística y el desarrollo económico depende cada vez más de la logística. Kazari, vicepresidente de Wanluo Universal Pictures, una de las mayores empresas de transporte del mundo, predijo que “en los próximos 10 años, se espera que la industria logística de China mantenga una tasa de crecimiento anual del 20%, profesor de la Universidad de”. Ciencia y Tecnología de Beijing y director del Instituto de Investigación Logística, cree que el desarrollo logístico moderno de China aún está en su infancia y el sistema de distribución es imperfecto. Sin embargo, con la popularidad del comercio electrónico, el potencial del mercado logístico y las perspectivas de desarrollo son muy amplias. Una organización:1. Universidad Oceánica de China. Universidad de Anhui. Universidad Marítima de Shanghai. Universidad de Ciencia y Tecnología de Beijing. Universidad Marítima de Dalian. Universidad Jiaotong de Beijing. Universidad de Chang'an. Universidad de Economía y Negocios Internacionales. Universidad de Tecnología y Negocios de Beijing10. Instituto de Ciencia de Materiales de Beijing1. Universidad Jiao Tong de Shanghai 12. 13. Universidad Tsinghua 14. Universidad Jiaotong del Suroeste15. Universidad de Yunnan16. La Universidad de Fuzhou tiene 17 años y la Universidad de Zhengzhou tiene 18 años. Universidad Zhejiang Gongshang19. Universidad Tecnológica de Dalian. Universidad de Ciencia y Tecnología de Qingdao 21 Universidad de Changzhou 22 Universidad Chongqing Jiaotong 23 Universidad de Finanzas y Economía de Jiangxi 24 Universidad del Ferrocarril de Shijiazhuang 2: 1. Universidad de Finanzas y Derecho de Henan 2. Universidad Tecnológica de Tianjin. Universidad de Jiangsu. Universidad China de las Tres Gargantas. Universidad de Finanzas y Economía de Shanghai. Universidad Shenyang Gongli. 7. Universidad de Ciencia y Tecnología de Zhejiang. Universidad de Finanzas de Anhui. Universidad de Bohai10. Universidad Central Sur de Silvicultura y Tecnología16. Universidad de Ciencia y Tecnología de Hunan12. Universidad de Huaihua13. Universidad Tecnológica de Chengdu14. Instituto de Tecnología de Nanchang15. Universidad Panzhihua 65438+. 8+07. Universidad de Yuncheng 18. Instituto de Tecnología de Ningbo19. Universidad de Finanzas de Guangdong. Universidad de Negocios de Guangdong21. Instituto de Tecnología Donghua. Universidad Shihezi23. Universidad de Finanzas y Economía de Guangxi. Universidad Tecnológica de Henan. Tres libros del Instituto de Tecnología de Huaihai: 1. Universidad de Finanzas y Economía del Suroeste Tianfu College 2. Ingeniería de la Información, Universidad de Ciencia y Tecnología Electrónica de Hangzhou de China. Facultad de Ingeniería y Tecnología, Université du Polytechnique. Universidad del Pueblo Común de Zhejiang. Facultad de Ciencia y Tecnología de la Universidad de Xinjiang. Universidad de Asuntos Exteriores Xi.

¿Qué es la gestión logística? Cursos principales: Introducción a la logística, planificación y diseño de logística, gestión de adquisiciones y suministros, gestión de proyectos de adquisiciones, gestión de transporte, gestión de almacenamiento, gestión de distribución, logística internacional, teoría y práctica del comercio internacional, simulacro de proceso de adquisiciones, Práctica de transporte, práctica de gestión de almacenamiento, diseño de centros de distribución logística, práctica de logística internacional, éxito, innovación, capacitación en desarrollo de calidad, etc. Preguntas básicas: Las cuestiones de gestión logística para empresas industriales y comerciales pueden reducir los costos logísticos mediante la racionalización y eficiencia de las actividades logísticas, contribuyendo así al crecimiento de las ganancias de las empresas. Como proveedor de servicios logísticos socializados, ¿cómo utilizar las necesidades logísticas de las empresas como mercado y cómo crear un macroentorno para el desarrollo de la logística moderna mediante la planificación y construcción de infraestructura logística? Especialidades similares: Administración de Empresas Marketing Contabilidad Gestión de Recursos Humanos Gestión de Turismo Auditoría de productos Comercio electrónico Gestión de Logística Negocios Internacionales Perspectivas de Empleo Con el rápido desarrollo de la sociedad, la economía y la ciencia y la tecnología, la mejora continua de diversas infraestructuras, la tendencia de integración económica global y el mercado El creciente nivel de competencia ha planteado mayores exigencias a la logística y le ha dado nuevas connotaciones. La logística moderna se refiere a un nuevo tipo de gestión integral que integra información, transporte, almacenamiento, inventario, carga y descarga, embalaje y otras actividades logísticas. , es decir, sobre la base de la logística tradicional, se introducen medios de alta tecnología, se utilizan computadoras para establecer redes de información y la información logística se gestiona científicamente, lo que acelera la logística, mejora la precisión, reduce el inventario, reduce los costos, mejora la calidad y brindando a los clientes el mejor servicio. En la actualidad, las empresas de logística profesionales más famosas del mundo incluyen: United Parcel Service (UPS), Post Holland, Deutsche Post (DHL) y FedEx. ¿Por qué es prometedora la logística moderna? Según estadísticas de la Federación China de Logística y Compras, más de 30 provincias y ciudades de todo el país han formulado planes de desarrollo para la industria de la logística y han emitido las políticas industriales necesarias. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma está formulando un esquema para el desarrollo de la industria logística de China y ha presentado opiniones preliminares sobre políticas industriales para el desarrollo de la industria logística. Gracias al apoyo de las políticas, las empresas de logística y la logística empresarial han comenzado a entrar en la vía rápida. Hasta ahora, las empresas de logística de propiedad estatal, las empresas de logística privadas y las empresas de logística con financiación extranjera (incluidas las empresas conjuntas chino-extranjeras) han formado una situación tripartita en China. Esta tendencia se ha ido acelerando desde 2003. En 5 a 10 años, China tendrá unas 10 empresas de logística líderes reconocidas a nivel nacional que se globalizarán. El 80% de la logística corporativa se ha subcontratado parcialmente y la proporción y el alcance de la subcontratación se ampliarán gradualmente. Surgirán excelentes empresas de logística, incluidas Haier Logistics, Baogong Logistics y China Merchants Logistics. El informe del Primer Foro de Empresarios de Logística de China y de la Conferencia Anual (Empresa) de Logística de China de 2003 también mostraron que el valor total de la logística social de China de junio a septiembre de 2003 fue de 21,7 billones de yuanes, un aumento interanual del 26,9%. El rápido crecimiento del valor total de la logística muestra que el crecimiento económico de China tiene una demanda creciente de logística y el desarrollo económico depende cada vez más de la logística. Kazari, vicepresidente de Wanluo Universal Pictures, una de las mayores empresas de transporte del mundo, predijo que “en los próximos 10 años, se espera que la industria logística de China mantenga una tasa de crecimiento anual del 20%, profesor de la Universidad de”. Ciencia y Tecnología de Beijing y director del Instituto de Investigación Logística, cree que el desarrollo logístico moderno de China aún está en su infancia y el sistema de distribución es imperfecto. Sin embargo, con la popularidad del comercio electrónico, el potencial del mercado logístico y las perspectivas de desarrollo son muy amplias. Una organización:1. Universidad Oceánica de China. Universidad de Anhui. Universidad Marítima de Shanghai. Universidad de Ciencia y Tecnología de Beijing. Universidad Marítima de Dalian. Universidad Jiaotong de Beijing. Universidad de Chang'an. Universidad de Economía y Negocios Internacionales. Universidad de Tecnología y Negocios de Beijing10. Instituto de Ciencia de Materiales de Beijing1. Universidad Jiao Tong de Shanghai 12. 13. Universidad Tsinghua 14. Universidad Jiaotong del Suroeste15. Universidad de Yunnan16. La Universidad de Fuzhou tiene 17 años y la Universidad de Zhengzhou tiene 18 años. Universidad Zhejiang Gongshang19. Universidad Tecnológica de Dalian. Universidad de Ciencia y Tecnología de Qingdao 21 Universidad de Changzhou 22 Universidad Chongqing Jiaotong 23 Universidad de Finanzas y Economía de Jiangxi 24 Universidad del Ferrocarril de Shijiazhuang 2: 1. Universidad de Finanzas y Derecho de Henan 2. Universidad Tecnológica de Tianjin. Universidad de Jiangsu. Universidad China de las Tres Gargantas. Universidad de Finanzas y Economía de Shanghai. Universidad Shenyang Gongli. 7. Universidad de Ciencia y Tecnología de Zhejiang. Universidad de Finanzas de Anhui. Universidad de Bohai10. Universidad Central Sur de Silvicultura y Tecnología16. Universidad de Ciencia y Tecnología de Hunan12. Universidad de Huaihua13. Universidad Tecnológica de Chengdu14. Instituto de Tecnología de Nanchang15. Universidad Panzhihua 65438+. 8+07. Universidad de Yuncheng 18. Instituto de Tecnología de Ningbo19. Universidad de Finanzas de Guangdong. Universidad de Negocios de Guangdong21. Instituto de Tecnología Donghua. Universidad Shihezi23. Universidad de Finanzas y Economía de Guangxi. Universidad Tecnológica de Henan. Tres libros del Instituto de Tecnología de Huaihai: 1. Universidad de Finanzas y Economía del Suroeste Tianfu College 2. Ingeniería de la Información, Universidad de Ciencia y Tecnología Electrónica de Hangzhou de China. Facultad de Ingeniería y Tecnología, Université du Polytechnique. Universidad del Pueblo Común de Zhejiang. Facultad de Ciencia y Tecnología de la Universidad de Xinjiang. Universidad de Asuntos Exteriores Xi.

Facultad Vocacional de Ciencia y Tecnología de Guangdong. Análisis de otras especialidades en gestión de logística de la información en este párrafo editado por Huaxia College de la Universidad Tecnológica de Wuhan 1. Aspecto macro. Esto es principalmente desde la perspectiva de la política nacional. La industria de la logística superó a la industria inmobiliaria y se convirtió en uno de los 10 principales planes de revitalización industrial del país. Se puede ver que el desarrollo de la industria logística ha alcanzado el nivel de políticas. Esto no solo refleja la importancia de la industria logística en el desarrollo social, sino que también refleja la brecha entre la industria logística de mi país y los países desarrollados, que requiere el apoyo de políticas macro. 2. Desde una perspectiva de la industria. En realidad, la mayoría de la gente considera la logística como transporte o almacenamiento, lo cual es un concepto erróneo. Por supuesto, es un error agregar entrega urgente y logística. Sin embargo, refleja que el desarrollo de la industria de la logística está rezagado y no estandarizado, y se encuentra solo en la etapa primaria de desarrollo de la industria. Entonces, al elegir esta carrera, debes estar preparado para soportar las dificultades. Por supuesto, es lo mismo en cualquier industria. Sin embargo, también deberíamos mirar el lado positivo. Por ejemplo, es precisamente debido al desarrollo atrasado y al desarrollo irregular que tenemos la motivación para levantarnos y avanzar. Por supuesto, se han desarrollado más empresas de logística en China a través de la exploración, como Haier Logistics, Midea Logistics, Baogong Logistics, etc. 3. Se explica por sí mismo. 360 líneas, cada línea es el número uno. A ninguna industria le falta gente excepto talento, por lo que la clave es aprender la profesión uno mismo. Mantenga una buena actitud, domine a fondo los conocimientos que necesita aprender en esta especialidad y luche por la excelencia. Creo que el futuro será infinitamente brillante. Solicitudes en el extranjero En los últimos dos años, el número de solicitantes para logística y gestión de la cadena de suministro ha aumentado significativamente. Pero en la solicitud del año pasado, a pesar de la feroz competencia, muchos solicitantes ganaron la mitad del premio. A juzgar por la dificultad de la solicitud de becas, la dirección de gestión logística del MBA requiere que los solicitantes tengan experiencia laboral, que es la más difícil, y casi no hay becas para la especialización en logística basada en gestión que no requiere que los solicitantes tengan experiencia laboral; pero requiere que los solicitantes tengan experiencia en gestión. Es muy posible ganar la mitad del premio, pero es imposible ganar el premio completo. La especialización en logística que se centra en la investigación analítica presta más atención a la investigación de análisis matemático, requiere que los solicitantes tengan experiencia en ingeniería y tiene mejores becas que los otros dos tipos de especializaciones en logística. Además, la experiencia laboral es de gran ayuda para solicitar becas en esta carrera. Los estudiantes de logística en las universidades estadounidenses conceden gran importancia a la experiencia laboral. Incluso si los puntajes GRE y TOEFL del solicitante son promedio, si tiene experiencia laboral en un campo relacionado, es muy probable que solicite una beca. Adjunto: 2010 U.S. News ocupó el puesto número 1 en gestión de logística y cadena de suministro entre las escuelas de posgrado de EE. UU. MIT. Universidad Estatal de Michigan. Universidad Carnegie Mellon. Universidad de Pensilvania. Universidad Estatal de Arizona. Universidad de Stanford. PAR de la Universidad Estatal de Pensilvania. Universidad Estatal de Pensilvania. La Universidad Estatal de Ohio, Columbus. Universidad NorthwesternUniversidad Northwestern10. Universidad de Michigan, Ann Arbor Universidad de Michigan - Ann Arbor Proceso de negocio 1. Las transacciones del Centro Logístico de Operaciones de Procesamiento de Pedidos comienzan con las consultas de los clientes. Después de recibir el pedido, el departamento comercial pregunta sobre el estado del inventario, el volumen de carga y descarga, el volumen de distribución y procesamiento, el volumen de embalaje, el volumen de distribución, etc. de la fecha de entrega y responde al cliente cuando el pedido no se puede enviar de acuerdo con. los requerimientos del cliente, el departamento comercial lo coordinará. Debido a que el centro de logística generalmente no cobra el pago con la mercancía, sino que lo liquida después de un período de tiempo, mientras procesa los datos del pedido, el personal comercial aún verificará si se ha excedido el límite de crédito del cliente según el estado crediticio de la empresa. Además, dentro de un período de tiempo específico, el personal comercial todavía cuenta el número de pedidos en ese período de tiempo, ajusta los productos y asigna procedimientos y cantidades de entrega. En esta fase también deberá realizarse el tratamiento de los datos de devolución. Además, el departamento comercial también formula el método de cálculo del informe, gestiona los datos históricos del informe y establece la cantidad mínima de pedido, el método de pedido o la fecha límite del pedido. 2. Debido a la aceptación del pedido de transacción, el centro logístico tiene que pedir mercancías al proveedor o fabricante debido a la necesidad de suministrar mercancías. El contenido de la operación de adquisición incluye obtener datos estadísticos de la cantidad de bienes, consultar el estado de la transacción del proveedor y luego realizar una orden de compra basada en la cantidad que establecemos y la cantidad de pedido más económica proporcionada por el proveedor. Luego de emitida la orden de compra, se realiza la operación de seguimiento de la compra. 3. Después de que se emite la orden de compra en la operación de almacenamiento, mientras el personal de compras realiza un seguimiento de la compra, el administrador de almacenamiento puede programar la operación de almacenamiento y la plataforma de almacenamiento de acuerdo con la fecha de almacenamiento programada en la orden de compra, y luego cuando las mercancías se colocan en el almacén el mismo día Verifique los datos de almacenamiento y la inspección de calidad del almacenamiento, verifique si los bienes almacenados son consistentes con el contenido de la orden de compra, haga las correcciones o el procesamiento apropiados si los artículos o cantidades son inconsistentes y registre el almacenamiento datos. Existe una forma para que los responsables de almacén especifiquen la descarga y el paletizado. Los productos devueltos por los clientes también se almacenan después de la inspección y clasificación de la devolución. En general, existen dos modos de funcionamiento para el almacenamiento y paletizado de mercancías.
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