¿Qué departamento es responsable de la escuela de formación Fuling Yufu?

La Escuela de Formación Fuling Yufu está afiliada a la Oficina de Seguridad Social y Recursos Humanos de Chongqing.

El distrito de Fuling es una de las jurisdicciones de Chongqing. Está situado en el centro de Chongqing, en el interior de la zona del embalse de las Tres Gargantas. Está situada en la confluencia del río Yangtze y el río Wujiang y siempre ha sido conocida como la puerta de entrada al sureste de Sichuan.

Económicamente, está ubicado en el cruce del Cinturón Económico del Río Yangtze, el Círculo Económico Chengdu-Chongqing, la Zona de Desarrollo Principal de Wujiang y la Zona de Desarrollo de Alivio de la Pobreza de Wulingshan. Tiene una posición estratégica que conecta el este con el. al oeste y se irradia a lo largo del río Yangtze y el río Wujiang. Es una importante ciudad estratégica en el área metropolitana de Chongqing, una ciudad central en el círculo económico de una hora de Chongqing y una ciudad central en la parte oriental de la zona económica de Chengdu-Chongqing.

La palabra Fuling proviene de "la orilla del río Fuling, la tumba de Wang Ba". Durante el período de primavera y otoño y el período de los Estados Combatientes, fue la capital del estado de Ba y se estableció como condado en el año 30 del rey Qin (277 a. C.).

上篇: ¿Qué tal la Escuela Vocacional Politécnica de Zhangzhou? 下篇: ¿Qué es la gestión logística? Cursos principales: Introducción a la logística, planificación y diseño de logística, gestión de adquisiciones y suministros, gestión de proyectos de adquisiciones, gestión de transporte, gestión de almacenamiento, gestión de distribución, logística internacional, teoría y práctica del comercio internacional, simulacro de proceso de adquisiciones, Práctica de transporte, práctica de gestión de almacenamiento, diseño de centros de distribución logística, práctica de logística internacional, éxito, innovación, capacitación en desarrollo de calidad, etc. Preguntas básicas: Las cuestiones de gestión logística para empresas industriales y comerciales pueden reducir los costos logísticos mediante la racionalización y eficiencia de las actividades logísticas, contribuyendo así al crecimiento de las ganancias de las empresas. Como proveedor de servicios logísticos socializados, ¿cómo utilizar las necesidades logísticas de las empresas como mercado y cómo crear un macroentorno para el desarrollo de la logística moderna mediante la planificación y construcción de infraestructura logística? Especialidades similares: Administración de Empresas Marketing Contabilidad Gestión de Recursos Humanos Gestión de Turismo Auditoría de productos Comercio electrónico Gestión de Logística Negocios Internacionales Perspectivas de Empleo Con el rápido desarrollo de la sociedad, la economía y la ciencia y la tecnología, la mejora continua de diversas infraestructuras, la tendencia de integración económica global y el mercado El creciente nivel de competencia ha planteado mayores exigencias a la logística y le ha dado nuevas connotaciones. La logística moderna se refiere a un nuevo tipo de gestión integral que integra información, transporte, almacenamiento, inventario, carga y descarga, embalaje y otras actividades logísticas. , es decir, sobre la base de la logística tradicional, se introducen medios de alta tecnología, se utilizan computadoras para establecer redes de información y la información logística se gestiona científicamente, lo que acelera la logística, mejora la precisión, reduce el inventario, reduce los costos, mejora la calidad y brindando a los clientes el mejor servicio. En la actualidad, las empresas de logística profesionales más famosas del mundo incluyen: United Parcel Service (UPS), Post Holland, Deutsche Post (DHL) y FedEx. ¿Por qué es prometedora la logística moderna? Según estadísticas de la Federación China de Logística y Compras, más de 30 provincias y ciudades de todo el país han formulado planes de desarrollo para la industria de la logística y han emitido las políticas industriales necesarias. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma está formulando un esquema para el desarrollo de la industria logística de China y ha presentado opiniones preliminares sobre políticas industriales para el desarrollo de la industria logística. Gracias al apoyo de las políticas, las empresas de logística y la logística empresarial han comenzado a entrar en la vía rápida. Hasta ahora, las empresas de logística de propiedad estatal, las empresas de logística privadas y las empresas de logística con financiación extranjera (incluidas las empresas conjuntas chino-extranjeras) han formado una situación tripartita en China. Esta tendencia se ha ido acelerando desde 2003. En 5 a 10 años, China tendrá unas 10 empresas de logística líderes reconocidas a nivel nacional que se globalizarán. El 80% de la logística corporativa se ha subcontratado parcialmente y la proporción y el alcance de la subcontratación se ampliarán gradualmente. Surgirán excelentes empresas de logística, incluidas Haier Logistics, Baogong Logistics y China Merchants Logistics. El informe del Primer Foro de Empresarios de Logística de China y de la Conferencia Anual (Empresa) de Logística de China de 2003 también mostraron que el valor total de la logística social de China de junio a septiembre de 2003 fue de 21,7 billones de yuanes, un aumento interanual del 26,9%. El rápido crecimiento del valor total de la logística muestra que el crecimiento económico de China tiene una demanda creciente de logística y el desarrollo económico depende cada vez más de la logística. Kazari, vicepresidente de Wanluo Universal Pictures, una de las mayores empresas de transporte del mundo, predijo que “en los próximos 10 años, se espera que la industria logística de China mantenga una tasa de crecimiento anual del 20%, profesor de la Universidad de”. Ciencia y Tecnología de Beijing y director del Instituto de Investigación Logística, cree que el desarrollo logístico moderno de China aún está en su infancia y el sistema de distribución es imperfecto. Sin embargo, con la popularidad del comercio electrónico, el potencial del mercado logístico y las perspectivas de desarrollo son muy amplias. Una organización:1. Universidad Oceánica de China. Universidad de Anhui. Universidad Marítima de Shanghai. Universidad de Ciencia y Tecnología de Beijing. Universidad Marítima de Dalian. Universidad Jiaotong de Beijing. Universidad de Chang'an. Universidad de Economía y Negocios Internacionales. Universidad de Tecnología y Negocios de Beijing10. Instituto de Ciencia de Materiales de Beijing1. Universidad Jiao Tong de Shanghai 12. 13. Universidad Tsinghua 14. Universidad Jiaotong del Suroeste15. Universidad de Yunnan16. La Universidad de Fuzhou tiene 17 años y la Universidad de Zhengzhou tiene 18 años. Universidad Zhejiang Gongshang19. Universidad Tecnológica de Dalian. Universidad de Ciencia y Tecnología de Qingdao 21 Universidad de Changzhou 22 Universidad Chongqing Jiaotong 23 Universidad de Finanzas y Economía de Jiangxi 24 Universidad del Ferrocarril de Shijiazhuang 2: 1. Universidad de Finanzas y Derecho de Henan 2. Universidad Tecnológica de Tianjin. Universidad de Jiangsu. Universidad China de las Tres Gargantas. Universidad de Finanzas y Economía de Shanghai. Universidad Shenyang Gongli. 7. Universidad de Ciencia y Tecnología de Zhejiang. Universidad de Finanzas de Anhui. Universidad de Bohai10. Universidad Central Sur de Silvicultura y Tecnología16. Universidad de Ciencia y Tecnología de Hunan12. Universidad de Huaihua13. Universidad Tecnológica de Chengdu14. Instituto de Tecnología de Nanchang15. Universidad Panzhihua 65438+. 8+07. Universidad de Yuncheng 18. Instituto de Tecnología de Ningbo19. Universidad de Finanzas de Guangdong. Universidad de Negocios de Guangdong21. Instituto de Tecnología Donghua. Universidad Shihezi23. Universidad de Finanzas y Economía de Guangxi. Universidad Tecnológica de Henan. Tres libros del Instituto de Tecnología de Huaihai: 1. Universidad de Finanzas y Economía del Suroeste Tianfu College 2. Ingeniería de la Información, Universidad de Ciencia y Tecnología Electrónica de Hangzhou de China. Facultad de Ingeniería y Tecnología, Université du Polytechnique. Universidad del Pueblo Común de Zhejiang. Facultad de Ciencia y Tecnología de la Universidad de Xinjiang. Universidad de Asuntos Exteriores Xi.