¿Qué significa el tramo rojo de la autopista?

El tramo de carretera rojo en la navegación de alta velocidad significa congestión en la carretera.

Generalmente, los mapas de navegación utilizarán colores para distinguir el flujo de tráfico y la información sobre el estado de la carretera. Las marcas amarillas de las secciones de la carretera indican que las condiciones del tráfico son lentas. Las secciones rojas representan carreteras amarillas. Las secciones representan tráfico lento en esta sección de la carretera. Verde Significa que la carretera más adelante está despejada. La sección de la carretera gris significa que la sección de la carretera está en construcción. Haga un desvío a tiempo.

Los países y regiones de todo el mundo tienen estándares de construcción y modelos unificados para sus sistemas de carreteras; varían entre los diferentes países y regiones, y algunos países y regiones controlan algunas importaciones y exportaciones, carreteras troncales directas que no las tienen. Los intercambiadores de uso en todos los tramos también están incluidos en la autovía.

Instalaciones de seguridad

Las instalaciones de seguridad vial incluyen principalmente: señales, pantallas electrónicas, barandillas anticolisión, guía de línea de visión, deflectores antideslumbrantes, vallas de aislamiento, redes anticaídas. , y contra el viento y la arena Se instalan barreras para la nieve, puntos de referencia para la nieve, badenes, pasajes de escape de emergencia para puentes y túneles, así como instalaciones de prevención de incendios, ventilación y drenaje, y diversos sistemas de alerta temprana de desastres naturales.

En los tramos de carretera montañosos y con colinas, a menudo hay estaciones de servicio de agua, estaciones de mantenimiento, piscinas de enfriamiento, señales y marcas de tráfico de advertencia y muros especiales anticolisión. Gradualmente se están utilizando barandillas anticolisión pretensadas en el divisor central, lo que no afecta la función de las aberturas móviles, pero también mejora las deficiencias de los bajos niveles anticolisión en las aberturas móviles.