Introducción a Rat Jar

1944 65438 En octubre, el primer prototipo de tanque "Maus" finalmente subió a la pista experimental. El peso total del tanque más grande alcanzó las 150 toneladas, pero Hitler aumentó repetidamente los requisitos de espesor del blindaje y el peso total final alcanzó las 188 toneladas. Este récord aún no se ha batido. Originalmente se planeó que el tanque "Maus" usara un cañón de tanque L/38 de 150 mm, pero debido a la mala tecnología, finalmente adoptó el cañón de tanque KwK 44 L/55 de 128 mm del cazacarros "Hunter Tiger", y también estaba equipado con una batería secundaria coaxial de 75 mm KwK44 L/36,5.

Según las intenciones de Hitler, la potencia de fuego del tanque "Maus" era insatisfactoria, pero el grosor del blindaje del tanque era asombroso. El blindaje frontal del "Maus" tiene un grosor de 240 mm y también adopta un diseño inclinado. Más importante aún, el blindaje lateral y trasero del tanque supera los 100 mm, que es más grueso que el blindaje frontal de los tanques normales. Se puede ver que el propósito de la Alemania nazi era crear un tanque que no pudiera romperse por ningún lado.

Sin embargo, el sobrepeso corporal provocó una disminución extrema de la maniobrabilidad. Un motor de gasolina Daimler-Benz de 1.080 caballos de fuerza obviamente no puede hacer frente a un gigante de 188 toneladas. La velocidad máxima en carretera del tanque "Rat" apenas alcanza los 13 km/h, lo que está lejos de los 20 km/h diseñados, y su capacidad todoterreno es casi insignificante. Para empeorar las cosas, la sobrecarga del motor duplicaba el consumo de combustible. El tanque "Rat" sólo puede alcanzar una autonomía en carretera de 200 kilómetros con un enorme depósito de combustible, y la autonomía a campo traviesa no supera los 100 kilómetros.

Naturalmente, las empresas de la industria militar no pueden lograr indicadores de rendimiento tan exagerados. Alemania planeaba producir 150 tanques Maus, pero al final de la guerra, sólo nueve prototipos de Maus estaban en diversos estados de finalización, y todos menos dos prototipos no habían entrado en la etapa de ensamblaje. Cuando llegaron las tropas soviéticas, los dos prototipos y el casco inacabado se convirtieron en trofeos soviéticos.

Después de la guerra, la Unión Soviética envió de regreso a China un modelo "Rat" completamente ensamblado (la carrocería del automóvil número 1 se combinó con la torreta del automóvil número 2) para realizar pruebas. en el campo de pruebas de Kubinka.

En general, el tanque Rat es un diseño increíblemente interesante, pero de muy poco valor práctico. Más una fortaleza móvil que un tanque. Hoy en día, los aficionados interesados ​​también pueden verlo en el Museo de las Fuerzas Blindadas de Kubinka, cerca de Moscú.