Seguida por Francia en 1981 y Alemania en 1991.
La demostración del tren de alta velocidad de China comenzó en 1990, demostrando el tren de alta velocidad Beijing-Shanghai de Beijing a Shanghai, y luego preparándose para el proyecto de investigación del tren de alta velocidad de China.
Probablemente fue alrededor del año 2002. Durante este período, se habían desarrollado muchos trenes de alta velocidad.
Sin embargo, la base industrial de nuestro país era relativamente débil en ese momento y el tren de alta velocidad desarrollado no se puso en uso.
Para seguir desarrollándose, nuestro país ha determinado un proceso de “introducción, digestión, absorción e innovación”.
2008 es un año que nunca olvidaremos.
También en este año, el país completó los 300 kilómetros entre Beijing y Tianjin.
Esta tecnología ferroviaria de alta velocidad fue introducida por Siemens de Alemania.
En aquel momento, Siemens quiso aprovechar esta oportunidad para ocupar el mercado chino. Tras repetidas negociaciones, finalmente fue vendido a nuestro país en 2006.
El desarrollo del tren de alta velocidad ha reunido la fuerza de muchos expertos y, en última instancia, ha desarrollado nuestra propia tecnología ferroviaria de alta velocidad.
Dado que China es tan grande, los trenes de alta velocidad en diferentes regiones requieren diferentes materiales, como el frío en el norte y la arena ventosa en el noroeste.
Nuestro tren de alta velocidad ha resistido la prueba.