Cobrador de peaje de autopistas.

Preguntas frecuentes para las entrevistas con los cobradores de peaje

1. ¿Por favor proporcione una breve introducción personal (no más de 2 minutos)? Mi nombre es Tang y me gradué en la Universidad de Sichuan. Mi especialización es el comercio electrónico, "Introducción al currículum...". Debido a que mi trabajo anterior era principalmente en finanzas y administración, estoy muy familiarizado con las operaciones informáticas y tengo un certificado de calificación en contabilidad. Soy extremadamente sensible a los números y definitivamente estoy calificado para mi trabajo actual. Ser capaz de ser meticuloso en el trabajo, tener ciertas habilidades organizativas, llevarse bien con los compañeros y poder integrarse mejor en la gran familia de la empresa.

2. ¿Cuánto sabes sobre Guizhou CCCC Guidu Expressway Construction Co., Ltd.?

Respuesta: CCCC Guidu Expressway Construction Co., Ltd. es una filial holding de Road and Bridge Group International Construction Co., Ltd., formada por Road and Bridge Group International Construction Co., Ltd., CCCC Investment Co., Ltd. y CCCC First Highway Engineering Bureau Co., Ltd. Fue fundada conjuntamente por tres accionistas y registrada en la provincia de Guizhou el 15 de septiembre de 2005. Se dedica principalmente a la construcción de Guidu Expressway como proyecto BOT. y cuenta con 29,5 años de experiencia en este proyecto.

3. Hable sobre su comprensión del trabajo de los cobradores de peajes (mantenedores del sistema). ¿Cree que está calificado para el trabajo de cobrador de peaje (mantenedor del sistema)? ¿Qué crees que es lo más importante de ser cobrador de peaje (mantenedor del sistema)?

4. Si encuentra una empresa mejor, ¿cómo afrontará la relación con la empresa original?

5. Cuénteme sobre su comprensión de la disciplina o el cumplimiento de las reglas y regulaciones.

6. ¿Puede aceptar la petición del cobrador de permanecer en la estación durante el trabajo? ¿Qué opinas del turno de noche de los cobradores de peaje? En principio, no se permite dormir durante los turnos de noche. ¿Es aceptable?

7. Hay requisitos de tiempo para que los cobradores de peaje salgan de la estación de peaje, tales como: 20 minutos para ir al baño o comer. ¿Es aceptable?

8. ¿Qué harías si encontraras a alguien dañando propiedad pública?

9. ¿Qué harías si descubrieras el fraude de otra persona?

10. ¿Qué debe hacer si accidentalmente descubre que la gestión del agua de la empresa está rota o tiene fugas?

11. ¿Cree usted que es significativo que los cobradores de peajes participen en el entrenamiento militar? ¿Cuál es el punto?

12. ¿Qué hará cuando no esté satisfecho con los arreglos laborales de su jefe o los arreglos laborales de su jefe no sean razonables?

13. ¿Puedo aceptar el requisito de no poder descansar los días festivos o festivos, pero puedo disponer de tiempo libre compensatorio según las necesidades de producción de la empresa?

14. Supongamos que acaba de terminar el turno de noche o el turno de día, pero su líder de turno le pide que continúe trabajando horas extras. ¿Qué vas a hacer?

15. ¿Qué sabes sobre la limpieza que realiza la empresa fuera del trabajo? ¿Qué vas a hacer?

16. Si de repente te encuentras con un compañero de trabajo desmayándose, ¿qué harías?

17. Durante el trabajo, de repente se produjo un incendio en la oficina y se produjo un incendio. ¿Qué hiciste?

18. Los conductores y pasajeros te regañan o incluso te golpean por problemas con el cobro, pero el sistema de la empresa exige que no te regañes ni te defiendas. ¿Cómo lo afrontaste?

19. ¿Cuánto sabes sobre los cambios en el personal flotante?

20. ¿Crees que las empresas deberían organizar frecuentemente actividades grupales para los empleados a tiempo parcial? ¿Qué debe hacer un empleado?

Conocimiento empresarial de las preguntas de la entrevista a los cobradores de peaje de autopistas

1 El 28 de febrero de 2006, la cuarta reunión ejecutiva del gobierno provincial de Shaanxi revisó y adoptó en principio la "Red de autopistas provinciales de Shaanxi". Rules", desarrollará la red de planificación de carreteras en forma de "metro" original de nuestra provincia en:

Red de carreteras "tres verticales, cuatro horizontales y cinco radiales" (conocida como la red "345"). 2. Los "Un anillo y cinco líneas" actualmente conectados al área de Guanzhong en la provincia de Shaanxi se refieren a:

Autopista Xi Ring, Autopista Xibao, Autopista Xitong, Autopista Xiyu, Autopista Xihan y Xi'an a la autopista Changwu. 3. Los "tres caos" en la autopista se refieren a: paradas arbitrarias (tarjetas), multas arbitrarias y peajes arbitrarios.

4. La "Respuesta del Gobierno Popular Provincial de Shaanxi sobre la unificación de las normas de clasificación y cobro de los vehículos de peaje en las autopistas de la provincia" (Shaanxi Zhenghan [2003] No. 203) estipula que el tonelaje (asiento) de Los vehículos de peaje en nuestra provincia se determinan Base:

Calculado en base a la carga nominal (kg) o número de asientos aprobados por la Licencia de Conducción de Vehículos Motorizados de la República Popular China.

5. ¿Cuáles son los cuatro sistemas de cobro existentes en China? ¿Qué tipo de sistema de peaje utiliza Xiyu Expressway?

Cuatro sistemas de carga: uniforme, abierta, mixta y cerrada.

La autopista Xiyu es un sistema de peaje cerrado.

6. La autopista Xiyu ha sido aprobada por el Gobierno Popular Provincial de Shaanxi para cobrar peajes de vehículos. El número de aprobación es:

La Sección de Extensión Oeste: Shaanxi Zhenghan [2001] No. 218; Yan: Shaanxi Zhenghan [2005] No. 118. 7. Los cinco métodos para identificar moneda falsificada son:

Método de contraste, método de herramienta, método táctil, método de perspectiva luminosa y método de inmersión en agua. 8. La información de monitoreo de carreteras de las autopistas en red incluye principalmente información como cierre (apertura) de carreteras, clima, anomalías del tráfico, operaciones de construcción, anomalías en los peajes, anomalías del sistema, etc.

9 Normas de clasificación y tarifas de vehículos de carretera de pago de peaje cerrado de la provincia de Shaanxi

El tipo B está sujeto a un estándar de clasificación de vehículos superior al del vehículo principal al que están sujetos los semirremolques tractores; un estándar de clasificación superior al del vehículo principal. Los estándares de clasificación de vehículos para semirremolques se implementan de acuerdo con los estándares de clasificación de vehículos correspondientes a la calidad de carga marcada;

10. La tarifa de conversión básica (precio base) de los peajes de las autopistas en la provincia de Shaanxi es:

Categoría 1: 5 yuanes/tren; Categoría 2: 10 yuanes/tren; 3: 15 yuanes/tren; Categoría 4: 20 yuanes/tren; Categoría 5: 25 yuanes/tren.

Para facilitar la gestión, mejorar la eficiencia y reducir el tiempo de pago, de acuerdo con el principio de redondeo durante todo el viaje, el estándar de la tarifa de conversión se basa en la unidad de cálculo progresivo de 2,5 yuanes/tren. redondeado a 5.

11. Desde el 8 de mayo de 2004, vehículos de carretera sin camiones, vehículos en forma de U, dañados, alterados, tomados prestados otros pases de vehículos, apresurados en estaciones, vehículos de carretera alterados o falsificados. A las tarjetas de peaje se les cobrará el peaje según la norma de peaje desde el punto más alejado del tramo de peaje hasta la estación de salida. 12. Cuando un tractor circule con una sola cabeza en una carretera de peaje, se le cobrará de acuerdo con la segunda categoría de la "Clasificación de vehículos de peaje de autopistas" (JT/T489-2003); ni los pasajeros ni la carga se cobrarán según el modelo aprobado. La masa total del vehículo se divide en dos partes y luego se cobra según el modelo correspondiente.

13. El Gobierno Popular Provincial de Shaanxi decidió abrir un “canal de frutas verdes” durante todo el año a partir del 1 de septiembre de 2004. A todos los vehículos que transporten manzanas, peras, dátiles, naranjas y kiwis en nuestra provincia se les sobreimprimirá el "Sello de cuarentena de la estación de trabajo de protección fitosanitaria provincial de Shaanxi" dentro del período de validez.

14. Las "tres excelencias" en los estándares básicos para la gestión de peajes en las autopistas en la provincia de Shaanxi son: excelente servicio, excelente orden y hermoso entorno; las "cinco modernizaciones" son procedimientos de trabajo, estandarización del servicio y ciencia; gestión y distribución Racionalización y militarización de las acciones; los "tres ajustes y cinco puntos" son: saludos, preguntas y respuestas, caminar y enviar, mejor actitud de servicio, más bella dgf, mayores estándares de evaluación, menos errores y más hechos.

15. Las "seis divulgaciones" de la carga son: autoridad de aprobación pública, unidad de carga pública, estándar de carga pública, propósito de la carga pública, período de carga pública y número de teléfono de supervisión pública.

16 Los movimientos de cola estipulados en los "Estándares de servicio de carreteras de peaje provinciales de Shaanxi" incluyen: pararse en posición de firmes, descansar, detenerse y girar, saludar, pararse en posición de firmes paso a paso, correr y pararse en atención y posición de atención paso a paso; los movimientos de comando incluyen: manos desnudas Indique al vehículo de delante que se detenga y se detenga, use sus manos desnudas para indicarle al vehículo de delante que se detenga y al vehículo que está detrás de usted que lo adelante, y use la señal de alto para indicarle al vehículo de adelante que se detenga y al vehículo detrás de usted que lo adelante y use la señal de alto.

17. Los "Estándares de servicio de peaje de la autopista de la provincia de Shaanxi" estipulan que los servicios de conveniencia proporcionados por las estaciones de peaje incluyen: agregar agua a los vehículos, beber agua hervida, herramientas de mantenimiento, medicamentos de emergencia externos y autopista de peaje de la provincia de Shaanxi. mapas.

18. Compromiso de la empresa del grupo con los servicios sociales: el tiempo de pago de las bicicletas (modelos estándar) no supera los 10 segundos y no se producirán atascos irresponsables. La tasa de apertura de carriles alcanza el 100% en horas punta.

19. El primer número de teléfono de pago anunciado por la empresa del grupo es: 029-87832121; el número de denuncia anunciado por Xiyu Company es 029-86536922.

20. Las tarjetas de acceso utilizadas actualmente en la red de carreteras se dividen en tarjetas de acceso IC y tarjetas de acceso en papel, y los billetes de peaje se dividen en billetes impresos y billetes fijos.

21. Los Estándares de evaluación de la construcción de estaciones de peaje de autopistas civilizadas del Departamento de Transporte de la provincia de Shaanxi (prueba) estipulan que la gestión de la seguridad debe tener "cuatro medidas de prevención" (prevención de incendios, prevención de robos, prevención de desastres y daños provocados por el hombre). medidas de prevención).

22. El "Pase para vehículos del comando provincial de control de inundaciones de Shaanxi" anual es válido del 1 de mayo al 31 de octubre. 23. La primera carretera de peaje de nuestra provincia es la autopista Xisan y la primera carretera de peaje de nuestra provincia es la autopista Xilin.

24. Según el Departamento Provincial de Comunicaciones Shaanhan [2005] No. 270, los vehículos con señales de tráfico especiales o certificados de reconocimiento emitidos por agencias de seguridad nacional pueden pasar por las estaciones de peaje de las autopistas de forma gratuita.

25 De conformidad con las disposiciones del "Aviso sobre cuestiones relativas al cobro de peajes para vehículos de motor de "toneladas grandes y estándares pequeños" en las autopistas de peaje" del Departamento Provincial de Transporte (Shaanxi Jiaofa [2006] No. 25), incumplimiento del desarrollo nacional Si la "Tabla de corrección y ajuste de parámetros de calidad de camiones ligeros" de la Comisión de Reforma se revisa y es inconsistente con los parámetros técnicos publicados por los fabricantes de vehículos y los anuncios de productos, el "Manual de medición estándar de vehículos de alta tonelada" prevalecerá. 26. El estándar de servicio fluido estipulado en las "Normas de servicio de peaje de la autopista provincial de Shaanxi" es que no debe haber más de cinco vehículos esperando en el mismo carril en la estación de peaje.

27 De acuerdo con las "Medidas de gestión de peajes de Shaanxi Expressway Construction Group Company", la gestión de peajes debe adherirse al principio de "sin fugas, sin cobro, servicio honesto y prioridad de eficiencia".