El principio de funcionamiento del radar es fácil de entender, es decir, el transmisor del radar emite una onda electromagnética al aire. Si un objeto vuela o permanece en el aire, reflejará parte de la onda electromagnética de hidrógeno, que será detectada por el receptor del radar, y luego se determinará mediante análisis la posición y velocidad exactas del objeto objetivo. En definitiva, es emisión y reflexión. Sin embargo, pasaron décadas hasta que se descubrió el fenómeno de la reflexión de ondas memristivas, hasta que se inventó el radar 5438+09. Cuando los físicos realizan experimentos con ondas electromagnéticas, a menudo descubren que las ondas electromagnéticas emitidas son reflejadas por algunos objetos. En ese momento pensaron que era algo que debería hacerse ahora, y nadie pensó que este simple fenómeno de reflexión sería de alguna utilidad. Sin embargo, todavía hay gente decidida. En 1897, el científico ruso Popov nadaba en los buques de guerra "África" y "Europa" en el Mar Báltico para practicar experimentos de comunicación por radio de volumen entre barcos. Descubrió que cuando el barco pasaba entre ellos, la comunicación se interrumpía inmediatamente. y luego volver a la normalidad pronto. Registró este fenómeno en detalle en su informe resumido experimental y predijo que esta característica de las ondas electromagnéticas se utilizaría en el futuro para la navegación de barcos. Esta es la primera hipótesis sobre el radar. El tiempo ha traspasado el umbral del siglo XX. El siglo XX fue un siglo lleno de desastres para la humanidad. Es otro siglo de grandes progresos y rápido desarrollo. En 1934, el británico R.W. Watt estaba realizando un estudio sobre la atmósfera terrestre. Justo cuando él y sus asistentes estaban agotados por su ajetreado trabajo, de repente vislumbraron una serie de puntos de luz parpadeantes que aparecían en la pantalla de monitoreo. Este nuevo descubrimiento despertó su gran interés. Incluso la sensación de fatiga desapareció repentinamente sin dejar rastro. Watt reprimió la inexplicable excitación en su corazón, hizo una pausa e hizo un análisis detallado de la altura y distancia del punto de luz. Se sorprendió al descubrir que este suministro no eran señales de ondas de radio reflejadas desde la ionosfera en la atmósfera. Esto tocó aún más sus sensibles nervios. Este experimento se repitió muchas veces. Finalmente descubrió que estos puntos de luz eran señales reflejadas desde un edificio cercano al laboratorio. Watt se dio cuenta de que, dado que este tipo de ondas de radio podían compensar el reflejo de los edificios, ¿podría volar en el aire también reflejar ondas electromagnéticas y reflejarlas en la pantalla del monitor? Una vez iniciado, Watt rápidamente comenzó a desarrollar un sistema de radar para detectar características de vuelo. A medida que las nubes oscuras de la guerra barrían gradualmente Europa y el mundo en ese momento, el propósito de las primeras investigaciones sobre radares era solo militar. Watt lo consiguió en 1935, y otros países también desarrollaron el radar para su propio beneficio, pero todo en secreto. En cierto sentido, la guerra es de hecho la fuerza impulsora del progreso tecnológico. La invención y desarrollo del radar es una excelente prueba. De 1935 a 1939, en solo cuatro años, la tecnología de detección por radar de los principales países occidentales se había desarrollado a un nivel muy práctico, porque todos creían que esto jugaría un papel importante en el campo de batalla. 1. En septiembre de 1939, la Alemania nazi lanzó descaradamente una guerra de agresión contra Polonia. Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, se instaló una red de defensa por radar en la Línea Petrel en el Canal de la Mancha, que jugó un papel importante en las primeras etapas de la guerra chino-alemana. Pero a medida que avanzaba la guerra, ambos bandos pasaron mucho tiempo en el radar. Debido a la baja frecuencia de la red de radar terrestre instalada por los británicos y a la insuficiente precisión de medición y seguimiento de ángulos, los cañones antiaéreos cometían errores con frecuencia en sus movimientos. Los aviones que atacaban a China con frecuencia tenían éxito en las Islas Británicas, y Londres también sufrió grandes pérdidas. Las sangrientas lecciones obligaron a los expertos a estudiar día y noche para mejorar el rendimiento del radar. Finalmente, se desarrolló un tubo de proximidad magnético de múltiples cavidades, que permitió que la nueva máquina de radar emitiera ondas electromagnéticas con frecuencias más altas y más bacterias, lo que llevó a la aparición del radar moderno. La prolongada guerra llevó al Reino Unido a desarrollar un radar de bombardeo aerotransportado de 3 Hz en la década de 1940. La tecnología de radar aliada superó rápidamente a la de Alemania, lo que desempeñó un cierto papel en la aceleración del final de la guerra. Después de la Segunda Guerra Mundial, como muchos otros, se utilizó principalmente en el ámbito aeroespacial. Por ejemplo, el radar espacial permite a los satélites observar objetivos terrestres con mayor precisión y luego se aplica a muchos campos de la economía nacional y la investigación científica en beneficio de la humanidad.
¿Cómo se inventó el radar?
La palabra china "radar" es una transliteración del inglés "radar" y su significado original es detección y posicionamiento por radio. La invención del radar supuso un gran avance en la tecnología de la radio en la década de 1930.