Este artículo hará un balance del campo de las cabinas inteligentes. En 2019, cabina inteligente se ha convertido en un término industrial más candente que Internet de los vehículos. Por un lado, radica en las limitaciones del concepto de Internet de los vehículos, y la cabina inteligente puede reflejar mejor el valor del espacio dentro del automóvil. Por otro lado, el Internet de los vehículos siempre ha carecido de un modelo de negocio claro; Y la cabina inteligente tiene un espacio más amplio.
La cabina inteligente cubre un área más amplia, pero requiere una base. Según Chezhi, esta base es el sistema operativo del vehículo, que se refiere más al sistema operativo de la consola central. Actualmente hay sólo un puñado de sistemas operativos para automóviles en el mundo, y puede haber tres que puedan causar sensación en el mercado chino en el futuro.
¿Son el sistema operativo de cabina inteligente de Huawei: el sistema Harmony of Hongmeng? OS, AliOS de Alibaba (o Zebra Smart Travel System) y un monje extranjero: ¿Android Automotive de Google? Sistema operativo.
En cuanto a otros sistemas operativos del vehículo basados en Android, quedan fuera del alcance de este artículo. Según Chezhi, la guerra actual contra las cabinas inteligentes debe ser una guerra a nivel de sistema. Cualquier jugador sin capacidades centrales del sistema corre el peligro de ser eliminado en el futuro.
Con referencia al sistema operativo de los vehículos de Tesla, es completamente desarrollado y utilizado por nosotros mismos, creando un mundo propio, brindando a los propietarios de Tesla una experiencia de usuario sin precedentes y haciendo que los usuarios acudan en masa a él. Actualmente, Tesla está intentando incorporar los servicios chinos en el sistema a bordo de los vehículos de Tesla, que está determinado por las características regionales de los servicios a bordo de los vehículos.
Volviendo al principio del artículo, ¿por qué el sistema Hongmeng de Huawei es armonioso? ¿OS, Ali AliOS y Google Android? ¿auto? OS, tiene la oportunidad de causar sensación en China. ¿Qué pasó con estos tres sistemas en el pasado 2019 y qué impacto tendrá en el desarrollo de la industria?
En la Conferencia de Desarrolladores de Huawei el 9 de agosto de 2019, Yu Chengdong anunció el lanzamiento del muy esperado sistema operativo de Huawei: ¿Harmony? Sistema operativo.
Según la descripción oficial, ¿es armonioso el sistema Hongmeng? OS es un sistema operativo "orientado al futuro". Es un sistema operativo distribuido basado en microkernel y orientado a todos los escenarios. Será adecuado para teléfonos móviles, tabletas, televisores, automóviles inteligentes, dispositivos portátiles y otros terminales. Según el plan, en 2020, ¿la versión 2.0 del sistema armonioso Hongmeng? El sistema operativo estará disponible en el torno.
En la plataforma de cabina inteligente de los CDC, Huawei construirá una plataforma de cabina inteligente basada en chips Kirin para teléfonos inteligentes (o versiones estandarizadas de carros) y el sistema operativo Hongmeng. Una vez que se implemente la conducción autónoma en el futuro, además de brindar servicios de entretenimiento, habrá más servicios para pasajeros y servicios de seguridad. Para conocer la arquitectura Huawei CC y las tres principales "plataforma + ecología", haga clic en "Interpretación de la arquitectura Huawei CC: "Plataforma + Ecología" crea un nuevo futuro automotriz".
El núcleo del ataque de Huawei a las cabinas inteligentes es la potencia informática (chips y sistemas operativos de desarrollo propio). ¿Es armonioso el sistema Hongmeng? OS, ¿el núcleo de la competitividad es la armonía? Interacción entre el sistema operativo y otros terminales inteligentes, incluidos teléfonos móviles, hogares inteligentes, dispositivos portátiles, etc.
En el campo de las cabinas inteligentes, Huawei se ha adelantado al lanzar una aplicación ligera: Huawei HiCar la define como una función de mapas en su versión 2.0, además de poder implementar cosas similares a Apple CarPlay o. ¿GoogleAndroid? Además de la función de mapeo de Auto, la característica más importante de HiCar es la asistencia mutua de hardware. En pocas palabras, el automóvil puede utilizar la potencia informática del teléfono móvil y otros dispositivos de hardware externos, especialmente sensores de E/S y dispositivos interactivos.
Hoy se lanza oficialmente el nuevo Baojun RC-6 equipado con HiCar. Para ver el documento técnico de Huawei HiCar, haga clic en "Huawei lanza el documento técnico del ecosistema HiCar de la solución Smart Car en formato PDF".
Obviamente, HiCar es sólo un aperitivo para la estrategia de cabina inteligente de Huawei. ¿El verdadero plato principal es la plataforma de cabina inteligente CDC, la versión para automóvil del chip Kirin + armonía del sistema Harmony? Sistema operativo del sistema operativo. Cuando los automóviles, los teléfonos móviles, las casas inteligentes y los dispositivos portátiles utilicen el sistema operativo Hongmeng, los consumidores obtendrán una experiencia de usuario diferente. Es probable que este tipo de experiencia de usuario supere lo que Tesla puede ofrecer actualmente a los usuarios.
02? Ali AliOS (Zanma Intelligence)
Si en 2015, Ali y SAIC * * * invirtieron conjuntamente mil millones para establecer Banma Network con una proporción de participación de 50:50, es el comienzo de la estrategia de automóviles inteligentes de Alibaba, entonces 2019 debería ser un año histórico para la estrategia de automóviles inteligentes de Alibaba.
Porque este año Alibaba se convirtió en el principal accionista de Zebra como se esperaba y lo reorganizó, inyectando los activos AliOS de Alibaba en Zebra, estableciendo una nueva Zebra y lanzando en paracaídas a Zhang Chunhui, el ex presidente de Alibaba YunOS (el predecesor de un lios), el CEO de Zebra, Hao Fei, es el codirector ejecutivo de la nueva Zebra.
Tras completar la reorganización, New Zebra anunció hace dos días que firmó un acuerdo de cooperación estratégica con China FAW, el hijo mayor de Hehuo. Las dos partes construirán la próxima generación de automóviles inteligentes conectados basados en el sistema Banma Smart Mobility. Para Alibaba, Banma, una empresa conjunta con SAIC, fabricó el primer automóvil de Internet, el Roewe RX5, que fue reconocido por el mercado. El volumen de ventas mensual del RX5 alguna vez superó las 20.000 unidades, e incluso hoy, el volumen de ventas mensual supera las 10.000 unidades. El éxito de RX5 también ha hecho que Zebra Network sea un éxito.
Con la cooperación estratégica entre el nuevo Zebra y FAW, en un futuro próximo, deberíamos poder ver el lanzamiento de Hongqi equipado con el sistema Zebra Zhixing (esencialmente un sistema AliOS personalizado). Para Ali, controlar con éxito las cebras es un requisito previo para poder invertir recursos en el desarrollo de las cebras, lo que se logró con éxito en 2019. En 2020, dependerá de Zhang Chunhui liderar a Zebra para que haga realidad paso a paso las intenciones estratégicas de Alibaba en materia de automóviles inteligentes.
03? ¿auto? Sistema operativo (Operating System)
¿El sistema operativo automotriz de Google, Android Automotive, en 2019? SO, instalado en un modelo producido en serie por primera vez: ¿Polestar? 2. ¿Es esta la marca independiente puramente eléctrica de alta gama de Volvo, Polestar? 2 ¿Es el modelo Tesla de referencia? 3 estilos.
¿La Conferencia de Desarrolladores de Google en mayo de 2019? ¿Entrada y salida? ¿Sistema operativo para automóvil Android Android lanzado en 2019 y 2017? ¿auto? OS se ha convertido en uno de los protagonistas de la conferencia de desarrolladores de este año. El 1 de mayo, Google escribió un artículo en el blog oficial para desarrolladores de Android, anunciando que millones de desarrolladores pueden usar Android Automotive. Aplicaciones de desarrollo de SO.
Como sistema operativo nativo, Google y las empresas de automóviles tienen un espacio muy amplio. Es más, los fabricantes de automóviles permiten que el sistema operativo Android Automotive se integre estrechamente con los sistemas subyacentes del automóvil, y los propietarios podrán usar el Asistente para ajustar el control del clima, administrar la autonomía eléctrica y hacer otras cosas que requieran la integración del sistema.
¿El sistema operativo para automóviles de Google, Android? ¿auto? OS ha recibido el apoyo de muchas empresas automotrices internacionales, incluidas Volvo, General Motors, Nissan-Renault-Mitsubishi Alliance, etc. ¿Las estadísticas muestran que afirma usar Android? ¿auto? Las ventas de la marca de automóviles OS representan más del 50% de las ventas mundiales de automóviles.
En el mercado chino, hay noticias de que Bosch está equipando los modelos producidos en masa de SAIC-GM 2021 con Android. ¿auto? El sistema operativo está realizando servicios de conversión de localización. Sí, para los sistemas operativos de los vehículos, la localización e interacción del vehículo subyacente es una oportunidad para los desarrolladores.
En 2019, la cabina inteligente marcó el comienzo de una verdadera guerra de sistemas a bordo de vehículos a nivel de gigantes. En 2020, la guerra tal vez no se vuelva intensa, pero definitivamente se llevará a cabo en silencio. No hay muchos gigantes que puedan participar en esta guerra. Para los emprendedores o desarrolladores, lo que quizás deban esperar es la oportunidad de construir un ecosistema de sistema.
¿En el próximo CES? ¿Qué novedades habrá en cabinas inteligentes en 2020? Preste atención al informe de Chezhi.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.