En 1974, el Ministerio de Ferrocarriles y la Provincia de Hunan decidieron construir una nueva Estación de Pasajeros de Zhuzhou (reconstrucción del emplazamiento original), con una superficie de 12.000 metros cuadrados. 1975 165438+Octubre, se estableció la sede del Proyecto de Renovación de la Estación de Zhuzhou, con Zhang Xiaohui, subsecretario del Comité del Partido Municipal de Zhuzhou, como comandante en jefe. El proyecto se divide en dos fases. La primera fase incluye la construcción del edificio principal, el edificio anexo norte (taquilla), una sala de espera con asientos blandos y un túnel de defensa aérea civil, con una superficie diseñada de 10.515 metros cuadrados. Iniciado en febrero de 1975 y finalizado en septiembre de 1981. En la segunda fase se construirá el edificio anexo sur (habitaciones privadas), el paso elevado, el túnel y la marquesina. Fue diseñado y construido en 1980, el paso elevado se completó en 1981, las habitaciones privadas se pusieron en uso en 1983, la plataforma del primer y segundo piso y la expansión de la marquesina se completaron en 1984, y el túnel y la marquesina se completaron en 1985. En este punto, en el centro de Zhuzhou se encuentra una terminal de pasajeros a gran escala con un diseño novedoso, grandeza, grandeza, decoración elegante, equipamiento completo y estilo moderno.
¿Cuándo estará terminada la nueva estación de tren de Zhuzhou?
En 1904 65438 + febrero, el ferrocarril Zhuping se abrió al tráfico. La primera estación de tren se construyó en Zhuzhou, ubicada en la orilla del río Xiangjiang, y luego se cambió a la estación de tren de Zhuzhou Sur. En junio de 1911, se abrió al tráfico el tramo Changzhou-Zhuzhou-Tan del ferrocarril Guangdong-Hankou y se construyó la segunda estación de tren en Zhuzhou, llamada Estación Zhuzhou Norte del ferrocarril Guangdong-Hankou. La estación está ubicada en una sala privada del banco. La estación Pinglu Zhuzhou y la estación Yuehan Road Zhuzhou Norte están separadas por 1,5 km y no están conectadas entre sí. No fue hasta mayo de 2002 que se construyó una línea de conexión para comunicar con los vehículos. En octubre de 1917, el Ministerio de Ferrocarriles ordenó que Zhuping Road se fusionara con el ferrocarril Guangdong-China.