Artículos publicados por Li Haibin.

1. El río Amarillo limpia la orilla del mar. Investigación sobre optimización de la secuencia de procesamiento [J]. Ciencia y tecnología mecánicas, 2003, 22: 194 ~ 195.

2. Investigación sobre la biblioteca de funciones de diseño paramétrico B-Rep [J]. Ciencia y tecnología mecánicas, 2004, 23 (5): 583 ~ 586.

3. Li Haibin, Zhang Jiangang, Huang Heqing. Investigación sobre el diseño general del sistema CAD\CAM dedicado a ejes grandes de cola plana [J].

Mechanical Science and Technology, 2004, 23(9): 111 ~ 112.

4. Li Haibin, Yang Yonghong, Huang Heqing. Investigación sobre el método de suavizado de la superficie de transición del tren de aterrizaje [J]. Ciencia y tecnología mecánicas,

2004, 23(12): 1481~1483

5. Wang Xiaoyan. Investigación e implementación del subsistema de modelado de biblioteca de características de terminales en el diseño de trenes de aterrizaje de aeronaves [J Science, Technology and Engineering, 2006, (7): 866~869.

6. Planificación de la trayectoria de la herramienta del tren de aterrizaje [J]. Ciencia, Tecnología e Ingeniería, 2006, (8): 115 ~ 117.

7. Aplicación del método de modelado basado en red de Petri en la reingeniería del proceso de fabricación de palas [J Aviation Manufacturing Technology, 2007, (6): 96~100.

8. Investigación sobre los principios de la tecnología de simulación dinámica del proceso de fresado CNC [J Machinery and Electronics, 2007, (8): 25~27.

9., Ma Yan, Niu Leiqun. Investigación sobre la vibración durante el fresado CNC [J]. Ciencia, Tecnología e Ingeniería, 2007, 7 (21): 5517 ~ 5520.

10. Ma Yan Li Haibin. Transformación de coordenadas de rotación del centro de mecanizado CNC con cabezal de eje oblicuo [J]. Diseño y fabricación mecánicos, 2008, (6): 148 ~ 149.

11., Zhu Shanshan, Yang, Qiu. Selección de herramientas de fresado de roscas [J]. Máquinas herramienta e hidráulica, 2008, 36(9): 179 ~ 181.

12., Yang, Zhu Shanshan y Qiu. Investigación sobre tecnología de modelado paramétrico de piezas de trenes de aterrizaje basada en CATIA [J Modern Manufacturing Engineering, 2009, (7): 37~40.