¿Cuáles son algunas novelas cortas, románticas y sádicas?

Así:

1. “Había una vez una persona que me amaba tanto como a mi vida”

En mi vida, apareció una vez una persona que sólo me acompañó. Me tomó 10 meses ir, ¡pero lo recordaré toda la vida! Y después de su muerte, nunca conoceré a una persona que alguna vez me amó tanto como a mi vida. Esta novela romántica de Shu Yi puede considerarse una obra representativa del romance sádico. ¡Lo más angustioso del libro es que dos personas que se aman profundamente al final solo pueden separarse por la vida o la muerte!

2. "Esclavo Qiqi"

Uno es un primer ministro poderoso y el otro es un esclavo humilde con un alto estatus. Si no fuera por la coincidencia del destino, el. La vida de las dos personas no sería la misma. ¡Habrá cualquier intersección! ¡Pero el destino es tal coincidencia que nadie puede siquiera imaginarlo! La brecha de estatus predestinaba a estas dos personas a no vivir una vida tranquila. Incluso si se enamoraran, ambos quedarían magullados y magullados.

3. "El Sonido del Sonido"

Se casó con él como deseaba, pero lo vio divirtiéndose con otras mujeres en la noche de bodas. Cásate con él para pagar la deuda que le debías en tu vida anterior. Cásate con ella para torturarla y vengarte de ella. Cuando él la ame de nuevo, ¿ella seguirá dispuesta a darle toda su vida? El amor y la tristeza están todos en el sonido.

4. "Una noche, un día, un año"

Esta novela romántica está escrita en primera persona, con un fuerte sentido de inmersión en la primera etapa de la historia. Se cuenta desde la perspectiva de la heroína. Al escribir este libro, después de la muerte de la heroína, describí este amor desde la perspectiva del héroe. Entre ellos, lo más desgarrador es probablemente la heroína. Quizás la forma en que consiguió al protagonista masculino no fue muy limpia, ¡pero su amor por el protagonista masculino es más profundo y humilde que el de cualquier otra persona!

Ese sentimiento de ser tan humilde hasta la médula hizo que la gente sintiera que sin Gao Fei, ¡su mundo ya no sería brillante! ¡Pero Gao Fei la odiaba, la odiaba por obligarlo a casarse con ella y pensaba que era solo una mujer barata que llamó a su puerta!

Sin embargo, cuando He Yujin falleció más tarde, ¡descubrió que se había enamorado de ella sin saberlo! Finalmente, en un ataque de fantasía, falleció. Antes de morir, pareció ver a He Yujin sonriéndole.

5. "Esté a la altura del Tathagata y esté a la altura de Su Majestad"

¿Hay alguna manera de tener ambos en este mundo? ¡Viva a la altura del Tathagata, esté a la altura de Su Majestad, esta novela romántica que alguna vez fue popular en Internet utiliza el estilo de escritura más realista para escribir un amor extraordinario! Ella lo ha estado esperando durante treinta y siete años, pero él la ha estado esperando durante cuarenta y siete años. Cada vez que se encuentran, hay diez años de diferencia, y cada vez que se encuentran, es el paisaje más hermoso de su vida. vidas, vale la pena. ¡Tómate toda la vida para probarlo!

上篇: La experiencia laboral de Li Jianjun. 下篇: ¿Cuándo se inventaron los submarinos nucleares? Los submarinos se remontan a Leonardo da Vinci en los siglos XV y XVI. Se dice que una vez imaginó un "barco que podía navegar bajo el agua", pero esta habilidad siempre fue considerada "malvada", por lo que no dibujó un diseño. Hasta vísperas de la Primera Guerra Mundial, los submarinos todavía eran considerados armas "poco caballerosas" y sus tripulaciones capturadas podían considerarse piratas. En el siglo XVI aparecieron verdaderos submarinos. En 1578, el matemático inglés William Burne escribió Invenciones y diseños para describir los submarinos. En 1620, el inglés de origen holandés Cornelius Jabs DeBoer construyó el primer "vehículo submotor" documentado. Basado principalmente en diseños anteriores, la propulsión se generaba mediante paletas operadas manualmente. Pero algunas personas piensan que es simplemente "una cosa con forma de campana atada debajo de un barco de superficie" y que no es un submarino en absoluto. De 1620 a 1624 tuvo dos modelos mejorados que se sometieron a experimentos en el Támesis. En 2002, se transmitió el programa de televisión de la BBC "Building the Impossible" [3]. Mark Edwards de Kyle construyó un submarino DeBoer con las dos personas basándose en los dibujos de diseño de ese año y realizó snorkel con éxito en el lago Dorney en Eton. Los "barcos sumergibles" podían explorar el mundo submarino, pero rápidamente se descubrió su valor militar. En 1648, John Wilkins, obispo de Chester, escribió un libro "Magia Matemática", en el que señalaba las ventajas de los submarinos en la estrategia militar: 1. Privacidad: ir al mundo Ninguna costa será descubierta ni controlada. 2. Seguridad: Los piratas y ladrones no pueden robar barcos submarinos; las mareas inestables y los fuertes vientos y lluvias no pueden afectar entre 25 y 30 pies (5 a 6 pasos) debajo de la superficie del mar; el hielo y las heladas no pueden poner en peligro a los submarinistas, incluso en las aguas árticas y antárticas; . 3. Resistir eficazmente a la armada enemiga, destruir y hundir barcos de superficie. 4. Apoyar lugares rodeados o cerca de agua y entregar suministros en silencio. 5. Sirve como un útil campo de pruebas submarinas en sí mismo. Los primeros submarinos utilizados con fines militares aparecieron durante la Revolución Americana. David Bushnell de la Universidad de Yale en Estados Unidos construyó esta tortuga. Al llenar el tanque de agua con agua mediante una válvula de pedal, el barco puede sumergirse 6 metros bajo el agua y permanecer bajo el agua durante unos 30 minutos. El barco está equipado con dos hélices de manivela, que le permiten alcanzar una velocidad de aproximadamente 3 nudos y controlar la elevación y el descenso del barco. Hay una bomba de presión manual en el barco que puede drenar el agua del tanque y hacer que el barco flote. Un paquete explosivo que puede ser detonado por una mecha de tiempo se lleva fuera del barco y se puede colocar en el fondo del barco enemigo dentro del barco. Sólo una persona puede operar el timón y la hélice en el interior. En 1776, las Tortugas intentaron atacar al HMS Eagle sin éxito, pero este fue el primer intento de un submarino de atacar un buque de guerra. El primer submarino de la historia que hundió con éxito un barco enemigo fue durante la Guerra Civil estadounidense. Horace Lawson Henry construyó el submarino Hanley, que tenía una tripulación de ocho personas y funcionaba con una manivela. Los explosivos se extienden desde su parte delantera y explotan cuando golpea un barco enemigo. 1864 A las 21 horas del 17 de febrero, la fragata USS Housatonic fue hundida con éxito, pero también se hundió debido al vórtice generado por la explosión. Hasta ahora, los submarinos han dependido de mano de obra para su propulsión, lo que ha limitado el desarrollo de los submarinos. Para entonces, la máquina de vapor ya se había inventado y utilizado en el transporte ferroviario y en barcos de superficie. La aplicación de máquinas de vapor en submarinos impulsó el desarrollo de dispositivos de propulsión submarinos. Con los continuos esfuerzos de los diseñadores de submarinos, finalmente apareció un submarino moderno propulsado por maquinaria. 65438 En la década de 1980, los submarinos se volvieron cada vez más avanzados y los países se dieron cuenta gradualmente de su importancia. Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Suecia, Italia, Alemania y Rusia están interesados ​​en la I+D. En 1878, el británico-estadounidense John Philip Holland se dedicó a este trabajo. En abril de 1900, el gobierno estadounidense compró su submarino Holland 9 y lo incorporó a la Marina estadounidense. Desde entonces, los submarinos se han convertido oficialmente en buques de guerra. En 1898, el francés Maxim Laubov construyó por primera vez el "Narwhal" con una estructura de doble casco, almacenando agua de lastre entre los dos cascos, lo que tenía la ventaja de aumentar considerablemente la flotabilidad. Más tarde se convirtió en un submarino soviético. Desde finales de 2018 hasta finales de 19 es un período importante para el desarrollo de submarinos.