Antes de esta subasta, intenté retener la matrícula A de Zhejiang durante 6 años, 61 veces, sin ningún éxito.
He sacudido la matrícula A de Zhejiang 61 veces en los últimos 6 años sin éxito.
En agosto de 2020, una tienda Audi 4S vino a nuestra empresa para un evento y compré un coche. En ese momento, podría solicitar el derecho gratuito a utilizar la licencia A de Zhejiang durante 1 o 2 años en condiciones preferenciales. Teniendo en cuenta que el período de validez de los indicadores (incluidos los indicadores incrementales, los indicadores de actualización y otros indicadores) es de 6 meses, si se extrae el número, debe usarse dentro de los 6 meses, por lo que elegí solicitar el derecho de uso gratuito de 1 año. de Zhejiang Una licencia de la tienda 4S.
¿Quién diría que no tuve la suerte en la lotería? En agosto de este año, expiró el derecho de un año para usar la licencia A de Zhejiang para la tienda 4S, pero aún no la he obtenido. Aunque Hangzhou puede solicitar la "matrícula regional de Zhejiang A" a partir de marzo de 2021, todavía es un inconveniente para mí, por lo que decidí solicitar la matrícula de Zhejiang A en septiembre.
1 Estrategias de aprendizaje
Después de decidirme a ofertar por la matrícula A de Zhejiang, comencé a estudiar las estrategias de oferta.
En primer lugar, encontré un artículo en el piso 19: "Una chica novata de Hangzhou solicitó con éxito una licencia A de Zhejiang una vez y descubrió que contiene rutinas y fórmulas que puedes entender". ". "Este artículo presenta la experiencia de licitación en febrero de 2020, que es relativamente clara. En resumen, cuanto más baja sea la primera cotización, mejor. La segunda y tercera cotizaciones son 65438 + 0,6 veces el precio promedio de la última transmisión. Aunque tuvo éxito Obtuve la matrícula, creo que su precio era 3.859 yuanes más alto que el precio promedio de transacción y todavía hay espacio para la optimización.
En segundo lugar, vi a alguien en el círculo de amigos donde estaba. Alquilé una licencia y ofrecí un servicio de licitación. Le pregunté al respecto y la respuesta que recibió fue que la tarifa del servicio de licitación era de aproximadamente 1.000 yuanes, que era aproximadamente el mismo que el precio promedio de la transacción. p>
2 Análisis resumido
Así que comencé a resolver la situación de la licitación durante más de un año y la encontré en la guía de servicios del sitio web del Sistema de información de gestión de control total de vehículos de pasajeros de Hangzhou. una tabla de indicadores de ofertas incrementales para automóviles de pasajeros en Hangzhou durante el año pasado (PD: solo estará disponible en agosto de 2021. Me ahorró muchos problemas. Me gusta la mejora del sitio web)
Hangzhou está cerca de la tabla de ofertas de indicadores incrementales de automóviles de pasajeros de un año
Luego compilé los datos de marzo a agosto de 2020 y formé la siguiente tabla
La situación de las ofertas de marzo a agosto de 2020.
Con base en los datos anteriores, resumí dos indicadores:
La relación entre el segundo precio promedio y el primer precio promedio (en adelante, relación 1)
El más bajo La relación entre el precio de transacción y el segundo precio promedio (en adelante, relación 2)
Resumen de los dos indicadores de relación de cotización
A través del análisis, llegué a la siguientes conclusiones:
La primera oferta puede ser lo más baja posible, lo que puede reducir el precio promedio de primera ejecución tanto como sea posible y también puede afectar el resultado final de la oferta hasta cierto punto, pero no puede ser demasiado bajo, porque se cortará el 10% antes de tomar el promedio. La cotización es de 15.000 yuanes para la primera cotización.
La relación entre el segundo precio promedio y el primer precio promedio en meses consecutivos (en lo sucesivo, se hará referencia a él). a como ratio 1) es casi el mismo, por ejemplo, en mayo de 2021. En agosto, el ratio de 1 fue de 1,08 de septiembre a febrero de 2020, el ratio de 1 fue de casi 1,08 de mayo a agosto de 2020; 1 fue casi 1,12.
En esta subasta, se realizó una transacción individual el precio de transacción promedio fue de 28.118 yuanes, que fue más alto que el precio de transacción individual de 26.030 yuanes el mes pasado. El tiempo fue de 25.600 yuanes, que fue más alto que el precio de transacción más bajo de 24.100 yuanes el mes pasado. Un total de 8 personas obtuvieron con éxito el precio de transacción más bajo. Presentado por Hangzhou License Plate Lottery.com le brinda más información. p>Estado de oferta personal
Precio mínimo de transacción: 25.600 yuanes
<. p>El precio promedio de transacción: 28.118 yuanesEl número de postores con el precio de transacción más bajo. : 9.
El menor número de postores con el precio de transacción: 8.
Finalmente, el comprador citó el tiempo: 13:43, 21.987 segundos.
Situación de oferta unitaria
El precio de transacción más bajo: 38.100 yuanes.
Precio medio de transacción: 40.167 yuanes.
Número de cotizaciones de precio mínimo de transacción: 10.
Número de transacciones con el precio de transacción más bajo: 7
Hora de cotización del último comprador: 13:49:46.685.
Proceso de licitación
Hora: 25 de marzo de 9:00 a 15:00 horas.
Duración: 6 horas
Tiempo medio de emisión: 11:00 y 13:00 horas (para facilitar a los postores ajustar sus cotizaciones según las necesidades reales).
Dos cotizaciones medias
La primera vez: 16.086 yuanes para particulares y 25.578 yuanes para unidades.
La segunda vez: 17.626 yuanes para particulares y 26.290 yuanes para unidades.
Índice incremental
Este mes, se asignaron 1.345 indicadores incrementales a unidades e individuos mediante licitación (incluidos 10 indicadores que no se asignaron con éxito en el período anterior).
Indicador incremental personal: 1180.
Índice de incremento unitario: 165.
Número de códigos
El número de códigos válidos que pasaron la revisión de calificación.
Individual: 3.740
Unidad: 469
Número de código de transacción
Individual: 1180
Unidad:165 .