¿De cuántas piezas consta la válvula reguladora de diafragma neumática? ¿Cuál es la función de cada parte?

La válvula reguladora de diafragma neumático está compuesta por un actuador de diafragma neumático y una válvula reguladora. Se utiliza junto con un regulador neumático, una válvula reductora de presión, un posicionador u otros instrumentos para controlar la temperatura y la presión en la tubería. nivel, caudal y otros parámetros del proceso. La válvula de control de asiento único tiene las ventajas de un sellado fácil y pequeñas fugas, pero la fuerza de equilibrio es grande, por lo que la diferencia de presión de trabajo no debe ser demasiado alta. La válvula reguladora de doble asiento tiene las características de un gran coeficiente de flujo y una pequeña fuerza desequilibrada, por lo que se usa ampliamente.

La válvula reguladora de diafragma neumático está compuesta por un actuador de diafragma neumático y un cuerpo de válvula. La estructura del cuerpo de la válvula es generalmente. Tipos de carrera recta, las estructuras comunes incluyen asiento simple, asiento doble, manga, ángulo, T, placa deslizante, diafragma y otras estructuras. Se compone principalmente de tapa de válvula, núcleo de válvula, asiento de válvula, vástago de válvula, prensaestopas, etc. El extremo superior del vástago de la válvula está conectado al extremo inferior de la varilla de empuje del mecanismo del diafragma. La varilla de empuje hace que el vástago de la válvula se mueva, lo que hace que el núcleo de la válvula se mueva, cambiando el área de flujo del fluido entre los. núcleo de la válvula y el asiento de la válvula, cambiando así el flujo de fluido para lograr el propósito de regulación. Los tipos de tapa de válvula incluyen el tipo ordinario (la temperatura de trabajo aplicable es -17~230 ℃), el tipo de disipación de calor (aplicable a -45 ~ 450 ℃) y el tipo de cuello largo (aplicable a -196 ~ -100 ℃ o 230 ~ 566 ℃ ). Cuanto más baja sea la temperatura del fluido, más largos deben ser la tapa superior de la válvula y el vástago de la válvula. La parte del cuerpo de la válvula se divide en dos tipos: válvula de asiento simple y válvula de asiento doble. Las válvulas de asiento simple son adecuadas para situaciones con diferencias de presión bajas; las válvulas de asiento doble son adecuadas para situaciones con diferencias de presión grandes.

Los actuadores neumáticos de diafragma se dividen en actuadores neumáticos de diafragma antiguos y actuadores neumáticos de diafragma finos y pequeños. Se compone principalmente de cabezales de diafragma superior e inferior, diafragmas corrugados, resortes de compresión, varillas de empuje, etc. Cuando la presión de señal del regulador o del operador manual ingresa a la cámara de membrana compuesta por el diafragma del cabezal de la membrana, se genera una fuerza de empuje en el diafragma, lo que hace que la varilla de empuje se mueva y el resorte se comprima. Cuando la fuerza de reacción generada por el resorte se equilibra con la fuerza de empuje de la membrana, la varilla de empuje deja de moverse. Generalmente, la presión de señal del mecanismo de ajuste de la película es 0,02~0,1MPa o 0,04~0,2MPa. Es decir, cuando la presión de la señal es 0,02 (o 0,04) MPa, la varilla de empuje comienza a moverse; cuando la señal es 0,1 (o 0,2) MPa, la varilla de empuje completa su carrera. El mecanismo de regulación de la película se divide en dos tipos: tipo de acción directa y tipo de reacción. Para el tipo de acción directa, la presión de señal se introduce desde la parte superior del diafragma. Cuando la presión de señal aumenta, el diafragma hace que la varilla de empuje se mueva hacia abajo; para el tipo de acción inversa, la presión de señal se introduce desde la parte superior. parte inferior del diafragma Cuando la presión de señal aumenta, la varilla de empuje se mueve hacia arriba.

Las válvulas reguladoras de diafragma neumáticas generalmente están equipadas con un mecanismo de volante, que se puede ajustar manualmente en cualquier momento cuando se interrumpe la fuente de aire. Algunos también están equipados con posicionadores de válvula, que pueden mejorar el rendimiento de regulación de la válvula reguladora.