Las soluciones son las siguientes:
Primero: llenar con gasolina de alta calidad.
Las ceras, coloides y otras impurezas de la gasolina son los principales componentes de los depósitos de carbón, por lo que la tendencia de los depósitos de carbón en la gasolina de alta limpieza es débil. Lamentablemente, la calidad actual de la gasolina en nuestro país sigue siendo baja en comparación con la de los países desarrollados, por lo que sólo puedo hablar brevemente de ello. Cabe señalar que un alto grado no significa alta calidad, es decir, el aceite 97 # no es necesariamente menor que el aceite 93 #. El grado solo representa el octanaje del aceite, no la calidad y la limpieza.
Para garantizar la limpieza de la gasolina, algunos propietarios de automóviles añaden detergente para gasolina a la gasolina. Esto puede prevenir eficazmente la formación de una capa de carbón en la superficie del metal y activar gradualmente las partículas de carbón originales para que se eliminen lentamente, protegiendo así el motor contra daños. Sin embargo, hay que tener cuidado al añadir detergente a gasolina. Si se añaden productos falsos y de mala calidad, se producirá el efecto contrario.
Segundo: No lo dejes inactivo durante mucho tiempo.
Cuanto mayor sea el tiempo de ralentí, más tardará el motor en alcanzar la temperatura normal, más lenta será la tasa de evaporación de la gasolina después de rociarla en la parte posterior de la válvula y también se producirán depósitos de carbón. Al mismo tiempo, si funciona en ralentí con frecuencia, el flujo de aire que ingresa al motor también es pequeño, por lo que el efecto de lavado sobre los depósitos de carbón se debilitará, lo que promoverá la deposición de depósitos de carbón.
Tercero: cuando corra a alta velocidad, intente aumentar la velocidad de cambio del carro de mano.
El propósito del funcionamiento a alta velocidad es utilizar el efecto de lavado del flujo de aire en el conducto de entrada para evitar la deposición de carbono. Además, aumentar la velocidad de los cambios es similar a correr a altas velocidades. Cambiar la velocidad de cambio de 2000 a 2500 no solo puede prevenir eficazmente la generación de depósitos de carbón y mejorar la potencia del automóvil, sino también evitar explosiones causadas por velocidades de cambio demasiado bajas y proteger el motor.
En cuarto lugar, utilice aditivos limpiadores de combustible.
Es bastante sencillo limpiar el motor con un agente limpiador y protector. El uso y las precauciones específicas se pueden encontrar en el manual del producto.
Cuando el motor está en funcionamiento, la bomba de combustible aspira el agente de limpieza junto con el combustible a la tubería de suministro de combustible. Con el flujo de combustible, no solo puede limpiar el pegamento y los depósitos de carbón en el tanque de combustible, la rejilla del filtro de la bomba de gasolina y el inyector de combustible, sino que también limpia automáticamente los depósitos de carbón en las válvulas y los cilindros del motor cuando el motor está en marcha. funcionando normalmente, para que el motor rejuvenezca y rejuvenezca. Dado que el coloide limpiado del tanque de combustible, el filtro de la bomba de combustible y la tubería de combustible se depositará en el filtro de gasolina, el filtro de combustible (rejilla de gasolina) debe reemplazarse a tiempo después de ser desmontado y limpiado.