No hay duda de la capacidad de Volkswagen para fabricar SUV.
Si echamos un vistazo a la historia de los coches alemanes, es fácil encontrar un todoterreno militar alemán de los años 30, muchos de los cuales fueron fabricados por Volkswagen.
Después de la Segunda Guerra Mundial, los británicos se apoderaron de la fábrica de Volkswagen en Wolfsburgo.
Los primeros coches después de la guerra fueron en realidad los SUV Beetle.
Entonces, echemos un vistazo a cómo interpreta Volkswagen el concepto de SUV.
La gente necesitaba un SUV, por eso Volkswagen fabricó un Touareg.
El nombre proviene del nombre de una tribu del desierto del Sahara, que significa vivir libremente en un entorno extremadamente duro.
Como "estrella en ascenso", ¿adoptará el Touareg un enfoque de posicionamiento comparativo para ingresar al mercado de los SUV de lujo o al mercado de vehículos todoterreno? ¿Mercado de autos de lujo? El Touareg tiene un motor de gasolina V-6 de 3,2 L y un motor V-8 de 4,2 L.
El sobrealimentador diésel de 5,0 litros y 10 cilindros está previsto que se lance al mercado en 2005.
En realidad, Audi utiliza un motor de 8 cilindros, que es más potente que el Passat w8.
Los modelos Touareg lanzados en China estarán equipados con un motor de gasolina V6 de 3,2 litros o un motor de gasolina V8 de 4,2 litros.
La potencia del motor V6 es de 162 kW/220 CV, y el par máximo es de 305 N/m.
Técnicamente hablando, el motor V6 del Touareg y del Phaeton Es lo mismo, excepto que el motor del Touareg ha sido especialmente ajustado para las necesidades todoterreno.
Las medidas más importantes son el método mejorado de entrada de aire de la bomba de aceite y el cárter de aceite que se adapta a las inclinaciones delantera, trasera, izquierda y derecha. También se ha modificado la transmisión por correa, mejorando así la calidad. El rendimiento del Touareg en el agua.
El Touareg equipado con V6 puede alcanzar una velocidad máxima de 203 km/h y sus emisiones cumplen con la normativa Euro IV. En Estados Unidos, es un vehículo de "bajas emisiones".
El nuevo motor V8 de 4,2 litros es uno de los motores de gasolina más atractivos del mundo. Su potencia puede alcanzar una potencia máxima de 228 kW (365, 438+00 CV), un par máximo de 465, 438+00 N/m, 0-65, 438+000 km/h de aceleración en sólo 8,65, 438+ 0 segundos, la velocidad máxima 225 km/h.
Touareg y Porsche Cayenne están en la misma plataforma, por lo que existen similitudes inevitables en el contorno.
La parte frontal del Touareg mantiene el estilo de estilo popular, que es suave, equilibrado y sencillo. Incluso si nos fijamos únicamente en el estilo del Touareg, independientemente de los puntos de referencia, se parece un poco a un coche con el habitáculo elevado.
Especialmente el portón trasero del Touareg se parece un poco a un POLO.
Datos que recoge el patrón de diseño: El largo, ancho y alto del Touareg son mayores de lo que crees, más grandes que el BMW X5 y el Mercedes-Benz Clase M.
Su tamaño se acerca al Land Cruiser de Toyota.
El color de la carrocería es azul oscuro, el color del interior es arroz puro/marrón + arroz puro/beige puro, el consumo medio de combustible es de 14,9 l/100 km y las emisiones cumplen con la normativa Euro 4.
Sistema de control de presión de neumáticos y neumáticos para todas las estaciones 275/45R19.
Volkswagen ha diseñado este nuevo SUV para que sea muy hermoso y exige los más altos estándares en términos de desempeño de seguridad activa y pasiva. Desde el punto de vista visual, las dimensiones totales son 4.754 mm de largo, 1.928 mm de ancho y 1.726 mm de alto. El bajo centro de gravedad de la carrocería sin parachoques delantero tiene en cuenta la protección de los coches pequeños y de los peatones. foco de desarrollo.
Para mejorar la protección del espacio interior del vehículo, el bastidor reforzado de los bajos, los pilares A, B, C y D extremadamente resistentes y las conexiones entre ellos utilizan acero de alta resistencia y tecnología de soldadura láser. Proporciona la máxima protección lateral en caso de un impacto lateral.
El grueso capó del Touareg está fabricado en aluminio y los guardabarros laterales son de plástico. Dos materiales especiales pueden, por un lado, eliminar las fuerzas de impacto y, por otro, proteger eficazmente a los demás en caso de colisión.
Aunque el Touareg lujosamente equipado es tan "bárbaro", su interior y configuración son bastante lujosos.
El efecto impermeable es bueno al abrir la puerta y el lenguaje de diseño es obviamente cercano al nivel del sedán de lujo Phaeton. Los equipamientos de cuero, caoba y metal del automóvil son razonables y exquisitos, desde el volante multifunción de cuero con calefacción hasta el panel de instrumentos cromado. Desde la innovadora función de entrada sin llave hasta el revolucionario sistema de aire acondicionado de cuatro zonas, el sistema de navegación y el receptor de TV... todo encarna la estética práctica y el confort de los patrones de diseño familiares de Volkswagen, grandiosos, puros y confiables.
Hay 7 luces en el techo y 4 salidas de aire acondicionado en el asiento trasero que se pueden ajustar de forma independiente y precisa.
En cuanto a especificaciones, es ligeramente superior al de la Clase M de Mercedes-Benz, y el aire acondicionado zonal es una característica muy práctica para un SUV de lujo, especialmente durante la conducción. Los jóvenes fuertes, las personas de mediana edad y las personas mayores tienen diferentes requisitos en cuanto a la temperatura dentro del coche.
El aire acondicionado zonal puede crear cuatro estaciones en el coche.
Los botones del volante del Phaeton son fáciles de manejar y pueden considerarse ejemplares. El manejo de los sistemas de infoentretenimiento, indispensables en esta clase de vehículos, también es muy sencillo.
Puedes encontrar fácilmente brújula, altímetro, posicionamiento por satélite y otras herramientas auxiliares todoterreno en el menú de navegación.
El ángulo de dirección también se puede mostrar en todoterreno. Los conductores expertos saben que es fácil captar el ángulo de dirección en terrenos complejos.
Cuando está parado, el resorte neumático puede reducir la distancia al suelo de 21,5 cm a 16 cm. La ventana trasera que se abre de forma independiente proporciona comodidad para cargar y descargar artículos pequeños. Después de seleccionar el conector de remolque telescópico eléctrico, podrá arrastrar un remolque de 3,5 t.
El espacio de carga no es pequeño. Con los asientos traseros abatidos, el volumen de almacenamiento alcanza los 1.525 litros, hasta 500 litros en condiciones normales.
La rueda de repuesto es opcional. Si quieres una quinta rueda, puedes pagar 950 € para montar una rueda de repuesto en la parte trasera.