Se debe utilizar la marcha L cuando el coche va cuesta arriba. l-Baja velocidad, al bajar una pendiente o bajar una pendiente larga, puede colgar la marcha aquí, lo que puede limitar la transmisión automática del automóvil a la marcha más baja (equivalente a la primera marcha de un automóvil con transmisión manual), para que el automóvil pueda Utilice el motor al descender una pendiente. Con el frenado asistido, el conductor no necesita aplicar los frenos durante mucho tiempo, lo que puede causar que las pastillas de freno se sobrecalienten y causen peligro. Generalmente, los automóviles con transmisión automática tienen marcha P (marcha de estacionamiento), marcha R (marcha atrás), marcha N (marcha neutra) y marcha D (marcha adelante), por lo que se debe prestar atención al uso racional de las marchas automáticas para ahorrar combustible. . Al conducir por carreteras urbanas planas, la marcha siempre debe estar en D y la transmisión automática cambiará de marcha automáticamente sin necesidad de operación manual adicional. Cuando se detenga por un período corto de tiempo, como por ejemplo ante un breve semáforo en rojo en una intersección, simplemente aplique los frenos. Pero si el tiempo de estacionamiento excede los 2 minutos, es necesario cambiar a la marcha N. Esto puede proteger la caja de cambios y evitar que el aceite de la caja de cambios se sobrecaliente. Tenga en cuenta que cuando espere una luz roja, nunca cambie a la marcha P, porque al cambiar a la marcha P, la caja de cambios tendrá un mecanismo de bloqueo para bloquear la marcha de la caja de cambios. En caso de una colisión trasera, la marcha de la caja de cambios se bloqueará. impulsado por la rueda y chocó fuertemente con el mecanismo de bloqueo, dañando la caja de cambios. Al acelerar, no pise el acelerador. Debe pisar ligeramente el acelerador, utilizar cambios descendentes a baja velocidad para aumentar el par, aumentar la velocidad paso a paso y luego acelerar nuevamente, para que la conducción con la transmisión automática se sienta más suave.