En el estudio, el trabajo o la vida diaria, cada vez más asuntos requieren el uso de actas de reuniones que generalmente se redactan en tercera persona. Entonces, ¿cómo se elaboran las actas de las reuniones pertinentes? Las siguientes son las actas de las reuniones de la empresa de transporte de la empresa que recopilé cuidadosamente. Bienvenido a la colección.
Acta 1 de la reunión de la empresa de transporte A medida que se acerca la Semana Dorada del "1 de octubre", nuestra empresa celebrará una reunión de seguridad para todos los empleados. La seguridad es la vida de las empresas de transporte por carretera, y la gestión de la seguridad de las empresas de transporte por carretera necesita innovación. Por lo tanto, debemos implementar concienzudamente la política de "la seguridad primero, la prevención primero, la gestión integral", aclarar los objetivos de la seguridad de la producción, garantizar la seguridad y estabilidad del mercado del transporte de carga por carretera y garantizar que el transporte por carretera sea seguro y libre de accidentes. . Para ello se convocó a una reunión de seguridad cuyo contenido específico es el siguiente:
Hora de la reunión: 9:00 horas del día 28 de septiembre de 20xx.
Lugar de la reunión: Oficina de la empresa
Moderador:
Registrador:
Camarero: Todos los empleados de la empresa.
Contenido de la reunión: Esta reunión fue presidida por Chen Qiang. Según el documento emitido por la dirección superior, esta reunión se realizó con fines de seguridad en el transporte por carretera durante el período del "XI Plan Quinquenal".
1. Supervisión e inspección de seguridad. De una vez al mes a dos veces al mes, los principales participantes, los responsables y directores de seguridad, emiten instrucciones de rectificación basadas en las inspecciones de seguridad que se celebran periódicamente al final de cada mes para informar sobre los trabajos de seguridad recientes;
2. Los conductores deben cumplir estrictamente diversas normas de tráfico para garantizar el rendimiento de seguridad del vehículo y el buen estado técnico. Tienen estrictamente prohibido salir a la carretera cuando están enfermos. La licencia de funcionamiento, normas de tránsito, documentos de transporte, matrícula, carta de responsabilidad y demás documentos están completos y no se permite la sobrecarga. En los camiones normales está estrictamente prohibido transportar mercancías peligrosas y conducir bajo los efectos del alcohol. En caso de condiciones climáticas anormales, como niebla intensa, lluvia intensa, caminos resbaladizos, etc., debe obedecer el comando unificado de la empresa, cumplir con las normas y leyes, obedecer la gestión del tráfico y garantizar el transporte por carretera.
3. Fortalecer la labor de extinción de incendios, controlar estrictamente todo tipo de accidentes por incendio, adherir a la política de dar prioridad a la prevención y combinar la extinción de incendios y eliminar todos los accidentes por incendio.
4. La empresa establece y mejora el sistema de responsabilidad de producción de seguridad, implementa una gestión de objetivos, mejora la red de gestión de seguridad, da rienda suelta a las funciones de gestión y toma medidas efectivas para controlar los peligros ocultos de los accidentes de transporte. fuentes de peligro. Para prevenir todos los accidentes de tránsito, fortalecer la publicidad, educación y capacitación de nuestra empresa sobre transporte seguro, mejorar las reglas y regulaciones de seguridad, popularizar integralmente el conocimiento de seguridad, estandarizar el comportamiento de seguridad de los conductores, eliminar comandos y operaciones ilegales y mejorar la capacidad de los conductores para prevenir accidentes.
Actas de la reunión: Dado que la industria del transporte por carretera es una industria de servicios orientada a la sociedad, está estrechamente relacionada con la producción y la vida de las personas y la seguridad de la vida y la propiedad involucra a miles de personas. de los hogares y está relacionado con la vida y los bienes de las personas. Por lo tanto, el trabajo de seguridad no debe ser descuidado y deben evitarse retrasos.
Empresa de Transporte 2 Participantes Acta de Reunión:
Moderador:
Registro:
Hora de la Reunión: 12 de marzo 20xx 3pm.
Ubicación: Oficina del Presidente
Tema: 20xx Reunión de Coordinación de Todos los Asuntos de la Compañía de Transporte Miki
Con el fin de resolver el problema de la baja eficiencia económica y la estructura de gestión irrazonable de empresas de transporte, etc. El Gerente General Liu dio las siguientes instrucciones sobre una serie de temas:
1 Beneficios económicos: Actualmente, los beneficios económicos esperados no se han logrado en absoluto y hay muchos problemas.
Muchos directivos medios y altos de las empresas de transporte deberían reflexionar profundamente sobre el hecho de que los estándares de liquidación de las propias empresas de transporte no son muy bajos, pero la producción y los ingresos no son directamente proporcionales. Por lo tanto, los gerentes medios y superiores de la empresa de transporte deben formular el gran plan general y los objetivos de la empresa de transporte para 20xx en un corto período de tiempo, incluido (la eficiencia del transporte se duplicará en comparación con el mismo período en junio de este año) y enviarlo al Gerente General Liu para referencia y toma de decisiones.
2. Estructura de gestión:
1. La calidad general de los conductores es baja y la evasión de tarifas es grave.
A menudo se producen robos, incluidos robos de materias primas químicas, embalajes de barriles, tablas de palas, etc. Los directivos tienen una responsabilidad ineludible en esta cuestión. El Sr. Liu cree que es necesario cultivar activamente el entusiasmo de los conductores, mejorar la calidad general de los conductores y proporcionar recompensas y castigos claros.
2. La tasa de utilización de vehículos y barcos debe ajustarse a la tendencia de desarrollo de la era de la información, aprovechar al máximo las ventajas de Internet y formular el método de transporte más razonable y simple para garantizar que los vehículos. y los barcos pueden transportarse de un lado a otro, reduciendo así los costos y aumentando los beneficios.
3. Ajustes de gestión y personal:
(1) Sanmu Transportation Company está centralizada en la empresa de marketing, y Mao Liqun es responsable de la gestión de implementación y unificación del campo logístico de todo el mundo. empresa del grupo, que no sólo reduce costes, y mejora la eficiencia.
(2) Toda la empresa del grupo y sus sucursales están realizando actualmente ajustes de personal. Para hacer la gestión más razonable, hemos decidido transferir Tan a Building Materials Co., Ltd., con la esperanza de cooperar activamente. con el equipo de materiales de construcción.
(3) Se decidió transferir a Liu Nanyun a Sanmu Transportation Company como subdirector de Sanmu Transportation Company y ser asignado al Departamento de Supervisión Administrativa para ayudar a He Zhongnan en su trabajo.
4. En cuanto a las cuestiones de certificación, los problemas actuales son bastante difíciles y los procedimientos de certificación son engorrosos.
La razón principal es la falta de mano de obra. Espero que la empresa de transporte encuentre una solución lo antes posible. También hay otro problema involucrado: los vehículos autónomos. El director Liu decidió que Sanmu Transportation Company no se preocuparía por los vehículos de los trabajadores autónomos en el futuro, a excepción del automóvil de Liu Hongming, además, tendría prioridad en el transporte sobre los propios vehículos de Sanmu Transportation Company; Si la empresa de transporte no tiene un componente de transporte, entregará el vehículo al trabajador autónomo, pero en el futuro, todos los vehículos del trabajador autónomo deberán ser manejados por Miki Transportation Company.
Lo anterior es un plan general para resolver el problema, y los detalles específicos deben mejorarse y considerarse durante el proceso de implementación.
Acta 3 de la reunión de la empresa de transporte Fecha:
Lugar de la reunión:
Nombre de la reunión:
Moderador:
Participantes:
Actas de la reunión
1. Agenda de la reunión
1. Lan Yu, el responsable directo de la producción de seguridad de la empresa, analiza el estado actual de la producción de seguridad de la empresa. y organiza el siguiente paso Trabajo de producción seguro.
2. Mo, la primera persona responsable de la producción segura de la empresa, presentó requisitos para la producción segura de la empresa.
Dos. Resumen de la reunión
1. Recientemente, el gobierno central y varias provincias y ciudades han otorgado gran importancia a la producción segura en la producción y operación de productos químicos peligrosos y han celebrado muchas reuniones. Los líderes de XX City y XX Bureau celebraron recientemente una reunión de producción de seguridad y presentaron los requisitos correspondientes.
2. Recientemente, la empresa firmó una carta de responsabilidad de seguridad en la producción 20xx con la Oficina Municipal de Seguridad Laboral y el Gobierno de la Ciudad xx. El responsable directo transmitió el espíritu de la reunión a todos los empleados.
3. El responsable directo de la seguridad de la producción de la empresa enfatizó la gravedad del daño causado por los accidentes típicos de seguridad de la producción de sustancias químicas peligrosas en el país y en el extranjero en los últimos años. Mediante el análisis de la causa del accidente se demuestra que el accidente es resultado de la acumulación de peligros ocultos. El accidente es regular y puede evitarse. Los empleados participantes recibieron educación sobre seguridad a través de casos de accidentes.
4. La persona directamente responsable de la seguridad de producción de la empresa hará los arreglos para el siguiente paso de la empresa en la seguridad de producción, específicamente de la siguiente manera:
(1) Aquellos que completan la seguridad de la empresa. Cartas de responsabilidad de producción en todos los niveles antes de XX Firmadas (firmadas por el departamento y la empresa, firmadas por el empleado y el departamento).
(2) Complete la capacitación en seguridad de tercer nivel (con registro de capacitación, exámenes y evaluación) para todos los nuevos empleados antes de fin de mes hasta que todos los empleados aprueben la evaluación.
(3) Completar una inspección de seguridad antes de fin de mes, formular medidas de rectificación para los riesgos de seguridad identificados e implementar rectificaciones.
(4) Llevar a cabo una capacitación especial en gestión de seguridad para los jefes de departamento en mayo para mejorar sus habilidades de gestión de producción de seguridad y permitirles gestionar la seguridad.
⑤ Continuar fortaleciendo el mantenimiento de equipos e instalaciones, y los guardias de seguridad verifican periódicamente la efectividad de las instalaciones de seguridad contra incendios (se registran registros de mantenimiento de equipos e instalaciones y se registran inspecciones de instalaciones de seguridad contra incendios).
⑥Antes de finales de mayo, todos los departamentos deben adquirir el hábito de prestar atención a la seguridad antes de clase, verificar la seguridad durante la clase, resumir la seguridad del día después de clase y llevar a cabo actividades "anti-tres infracciones". .
⑦ Tome varias precauciones de seguridad durante la temporada de tormentas eléctricas y la temporada de altas temperaturas.
Tres. El primer responsable XX planteó requisitos para la producción de seguridad de la empresa:
1 El director general X señaló que la conciencia de seguridad de los empleados en varios departamentos ha disminuido en comparación con el año pasado y que la situación de seguridad de la empresa es mejor. no optimista.
2. Exigir a los responsables directos que fortalezcan la educación y capacitación de los empleados en materia de producción de seguridad e implementen sistemas de responsabilidad de producción de seguridad en todos los niveles.
；