¿Cómo se construían antes las vías en el Reino Unido?

Sin maquinaria, los ferrocarriles ordinarios se construían manualmente. Las cosas eran diferentes entonces de lo que son hoy. Por ejemplo, las traviesas en realidad están hechas de madera. Además, la vía no es lo suficientemente larga, con cuatro metros, ni siquiera una persona fuerte puede resistirse a moverla, y el tren no es muy grande. Como se puede ver en las fotografías históricas, los primeros en aparecer fueron los trenes británicos. Era muy compacto en comparación con los trenes posteriores. Muchas minas de carbón tienen ahora versiones de vagones (contenedores) que no tienen requisitos elevados en cuanto a las plataformas de las carreteras.

Cuando Stephen inventó el tren ya habían aparecido los "ferrocarriles", pero en aquella época todos eran raíles de madera. También un carruaje. La capacidad de pasajeros de los vehículos de tracción animal es aproximadamente cuatro veces mayor que la de los vehículos normales.

El ancho de la vía en ese momento era suficiente para acomodar a dos caballos que corrían paralelos, que era aproximadamente el ancho de las nalgas de los dos caballos. Este es el origen del ancho de la vía actual. La distancia entre las traviesas es igual. a la longitud de zancada del caballo. Después de que Stephen subió al tren, abandonó los rieles de madera una vez y los envolvió con barras de hierro. Este es el ferrocarril original.

Sin embargo, con la rentabilidad y los efectos integrales de las operaciones ferroviarias, el estado y el capital comenzaron a aumentar la inversión, y también se fabricaron diversas maquinarias de construcción impulsadas por vapor, como topadoras de vapor, excavadoras de vapor, grúas de vapor, y Ferrocarriles y trenes de mejor calidad. También se construye el tren.