El cierre centralizado es un dispositivo de control que puede controlar el cierre y apertura de toda la puerta del coche al mismo tiempo, lo que puede mejorar el índice de seguridad del coche al conducir.
El cierre centralizado de automóviles apareció por primera vez en la década de 1970 y se instaló por primera vez en los automóviles. Después de años de desarrollo, esta configuración se ha vuelto popular.
El cierre central de un coche se puede dividir en dos categorías:
1. Interruptor de bloqueo de puertas:
Este interruptor de cierre central consta de dos partes: principal. interruptores y subinterruptores. El interruptor principal está en la puerta al lado del conductor y los interruptores auxiliares están instalados en cada puerta.
2. Actuador de cerradura de puerta:
Este mecanismo de cierre centralizado ejecuta las instrucciones del conductor para cerrar o abrir la cerradura de la puerta, y se divide en tres tipos.
1. Tipo electromagnético. Este actuador cuenta con dos bobinas, que se encargan de abrir y cerrar la puerta. Generalmente está en el medio.
2.Tipo de coche DC. Estos actuadores son complejos. Habrá un motor de CC y una transmisión que podrá abrir y cerrar la puerta mediante fuerza mecánica.
3. Tipos de motores de imanes permanentes. Lo que se utiliza aquí es un motor paso a paso de imán permanente. En comparación con los dos primeros, la estructura es bastante diferente, pero las funciones y principios son básicamente los mismos. Millones de subvenciones para la compra de coches