El timón de popa es un dispositivo situado en el centro de la popa que se utiliza para cambiar y estabilizar el rumbo del barco. Los antiguos llamaban al timón "el tesoro de Lingbo".
El timón evolucionó a partir de la paleta de control de popa. Los remos no sólo se utilizan para impulsar el barco hacia adelante, sino también para controlar el rumbo del barco. La paleta instalada en la popa del barco para controlar la dirección se llama paleta de timón de popa o paleta de timón de popa. Se amplía el mango de la paleta de control de popa, que se convierte en el timón ganador. Se produce aumentando aún más el área de la pala y cambiando su método de instalación en el barco para mejorar la eficiencia de la dirección.
Datos ampliados:
Aunque el timón es un dispositivo pequeño, puede permitir que el enorme casco se mueva libremente. ¿Cuál es el secreto? Resulta que si un velero quiere girar a la izquierda, debe girar el timón hacia la izquierda en ángulo. El flujo de agua generará una presión sobre la superficie del timón, que es la presión del timón.
La presión del timón en sí es muy pequeña, pero está lejos del centro de rotación del barco, por lo que el par que hace que el barco gire es relativamente grande y la proa del barco girará. se fue en consecuencia. La aparición del timón de popa tiene una gran importancia en la historia del desarrollo naval. La combinación de timón, vela y brújula se ha convertido en las tres condiciones principales para garantizar una navegación segura del barco.
Los modelos de barcos de la dinastía Han desenterrados en Changsha, Guangdong y Jiangling, Hubei tienen una cosa en común: hay remos en la popa para controlar y dirigir la dirección de navegación del barco. Este tipo de remo en la popa de un barco a menudo se llama remo de timón. Cuando el mango del remo se alarga, se convierte en un equipo de buceo, que se utiliza para controlar el rumbo del barco. En aplicaciones a largo plazo, las paletas del timón aumentaron el área de las palas para facilitar el control de la dirección del barco, y más tarde se produjo gradualmente un timón real.