¿Puedo preguntarle al estudiante de posgrado en derecho marítimo de la Universidad Marítima de Shanghai? ¿Puede un estudiante de derecho marítimo de la Universidad Marítima trabajar como corredor de fletamento? Estoy muy interesado en esta carrera.

1. La Universidad Marítima de Shanghai y la Universidad Marítima de Dalian son las dos universidades más famosas en el campo del transporte marítimo. Casi toda la industria del transporte marítimo está dominada por alumnos de estas dos escuelas ~~ No son tan famosas en Shanghai como las universidades integrales más conocidas. como la Universidad Fudan Jiaotong, pero no se puede subestimar la fuerza en el campo profesional ~ ~

2. La ley marítima no distingue entre géneros ~ ~ ¿Es lo mismo para hombres y mujeres? ~ Además, en qué industria. ¿No es hoy en día más fácil para los niños encontrar trabajo que para las niñas? En cuanto a si es adecuado para niñas, ¡por supuesto que no está mal!

3. Las perspectivas de empleo también deben coincidir con sus propias fortalezas. Debe haber una buena plataforma, bufetes de abogados marítimos correspondientes y algunas compañías navieras. Debido a las características profesionales, la tasa de empleo de los estudiantes universitarios es más alta que la de los estudiantes. otras facultades de derecho. ~ ~En cuanto a los estudiantes de posgrado, realmente depende de la fuerza personal~ ~Si tienes la capacidad, puedes encontrar una buena, pero si no la tienes, puede ser relativamente difícil~~

4. En cuanto a los intermediarios de vuelos chárter, personalmente creo que Air China tiene una ventaja. Los estudiantes de derecho marítimo pueden dedicarse a trabajos relacionados con el transporte marítimo, como abogados, asuntos legales, fiscales, suscripción, liquidación de reclamaciones, servicio al cliente, operaciones, etc. ~ En cuanto a los corredores de fletamento, deben dominar el inglés y comprender el mercado del transporte marítimo. Otros tienen más que ver con habilidades personales. Después de todo, los corredores tienen que tratar con armadores, bancos, clientes, seguros, abogados y otras personas en toda la cadena de la industria naviera ~ ~