Las direcciones y perspectivas laborales de la construcción naval y la ingeniería offshore son las siguientes:
1. Dirección laboral
Principalmente en empresas de transporte marítimo, compañías navieras y petróleo en alta mar. unidades, colegios y universidades Instituciones, gestión de envíos, comercio y operación de buques, aduanas, seguros marítimos y arbitraje marítimo y otros departamentos. Dedicada al diseño, investigación, fabricación, inspección, uso y gestión de buques y estructuras marinas.
2. Perspectivas de empleo
Aunque nuestro país ha logrado grandes logros en este campo, todavía está claramente por detrás de los países europeos y americanos y no puede satisfacer las necesidades de la estrategia marítima nacional. Por ello, el país ha emitido una serie de políticas para apoyar y promover el desarrollo integral de la industria de la construcción naval.
Según las encuestas, la tasa de empleo actual y la calidad del empleo en las especialidades de construcción naval e ingeniería offshore son muy altas, e incluso existe una situación en la que la oferta supera la demanda en algunos lugares. En cuanto al futuro, con el desarrollo. de la economía de China y el avance de su estrategia marítima, la construcción naval y la ingeniería marina serán aún mejores.
Los graduados con una gran capacidad práctica pueden ir a astilleros a trabajar como diseñadores de barcos. El trabajo es relativamente fácil. Trabajar como ingeniero supervisor o ingeniero jefe en un astillero requiere supervisión en el sitio, lo cual es relativamente difícil. pero las recompensas son grandes.
Los graduados con sólidas capacidades de investigación teórica pueden ir a institutos de investigación para dedicarse a la investigación, lo que requiere una capacidad de aprendizaje muy alta y una base profesional sólida. También pueden enseñar en universidades y, básicamente, tener espacio para el desarrollo en la universidad; nivel de doctorado Es relativamente grande.
Habilidades esenciales en ingeniería naval y oceánica:
1. Dominar los conocimientos básicos de centrales eléctricas de barcos, aparatos eléctricos, hidráulica, neumática y mecatrónica.
2. Dominar tecnologías básicas como detección del estado de funcionamiento de turbinas, mantenimiento y reparación de sistemas de turbinas, etc.
3. Tener capacidad preliminar para operar la central eléctrica del buque y realizar tareas de mantenimiento y supervisión de la construcción del buque.
4. Estar familiarizado con los convenios, leyes y reglamentos relacionados con la seguridad del transporte marítimo.
5.Comprender las tendencias de desarrollo de los buques de transporte marítimo.
6. Dominar los métodos básicos de recuperación de literatura y consulta de datos, y tener capacidades de investigación científica preliminar y trabajo práctico.