La historia histórica del mundo oscuro en la ruta azul

Juego Blue Lane

Versión 6.0.5

Tipo: Juego de rol

Tamaño: 3800 MB

Puntuación: 10

Plataforma:

Etiquetas: juegos japoneses y coreanos, el segundo juego de chicas hermosas, Bilibili

Hay muchas enfermeras históricas en la ruta azul, así que esta vez el mundo oscuro ¿Cuál es el historia historica? Veamos los detalles.

Introducción a la historia histórica del Mundo Oscuro

El HMS Erebus (I02) es una cañonera pesada y poco profunda de la Armada británica y el primer barco del Mundo Oscuro. Los barcos de dos clases fueron nombrados por Sir John Franklin para conmemorar dos morteros encontrados en las Islas Árticas en 1845.

El nombre completo de artillería pesada es cañonera pesada para aguas poco profundas. Está diseñada para el objetivo principal de apoyo de fuego potente (en lugar de combate marítimo). Por lo tanto, la artillería pesada tiene un calado relativamente poco profundo y su velocidad. y la maniobrabilidad puede ignorarse. En términos de costo, la artillería pesada puede equiparse con cañones navales de gran calibre en los acorazados.

La cubierta delantera del Dark World está equipada con dos cañones principales, con un calibre de 42 por 15 pulgadas. Para aumentar el alcance, la torreta se montó en un soporte más alto, dando un alcance máximo de 40.000 yardas (22,7 mi/36,5 km). Durante la Primera Guerra Mundial se planeó que tuviera un alcance mayor que el de las baterías costeras alemanas.

La torreta está equipada con 13 pies de blindaje (8 pies para la base del arma, 6 pies para la torre del comandante, 4 pies para la pared divisoria y de 2 a 4 pies para la cubierta). Se instalan placas de acero en el casco para formar una sólida estructura defensiva contra los torpedos.

Durante la Primera Guerra Mundial, el Mundo Oscuro atacó a las fuerzas alemanas de Ostende y Zeebrugge en Bélgica. 1917 10 Dañado el 28 de octubre debido al ataque de un barco autodestructivo alemán. Participó en la Guerra Civil Rusa en 1919, disparando cañones navales desde el Mar Blanco hasta el Mar Báltico.

El 16 de agosto de 1921, Dark World participó en la prueba de bombardeo del acorazado alemán Baden. Posteriormente, se utilizó principalmente como buque escuela de armas de fuego antes de la Segunda Guerra Mundial. Originalmente se planeó convertirlo en un barco de guardia en Ciudad del Cabo. El proyecto de conversión se completó en agosto de 1939, pero el plan se canceló debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial.

Dark World fue enviado al Mediterráneo oriental en su camino desde Sudáfrica hacia el Mediterráneo, su destino cambió debido a la entrada de Japón en la guerra. El 2 de marzo de 1942, Circle of Darkness llegó a Trincomalee, un puerto en el noreste de Sri Lanka, donde se convirtió en el barco guardián.

El 9 de abril, el ejército japonés lanzó un ataque aéreo sobre Trincomalee, provocando 5 bajas. El ataque japonés provocó que la flota japonesa se retirara al puerto de Kilingini, y siguió un mundo oscuro. En septiembre participó en la batalla terrestre de Ma Junjia.

En 1943, El Mundo Oscuro fue trasladado al Mediterráneo a través del Canal de Suez. En julio participé en la Operación Husky en Sicilia. Cinco personas murieron en la explosión del 20 de julio. En junio de 1944, Dark World asumió el papel de apoyo de artillería durante la invasión de Normandía.

En ese momento, un cañón de 15 pulgadas resultó dañado debido a la explosión. El 10 de septiembre de 1944, el Mundo Oscuro atacó Le Havre (una ciudad en el noroeste de Francia cerca del Océano Atlántico) durante la Batalla de Astor.

Resultó herido por el contraataque de la batería costera y estuvo separado de la línea del frente por un tiempo. 165438 Apoyó la batalla de Geldet en octubre. El Mundo Oscuro fue abandonado en julio de 1946. Uno de sus cañones de 15 pulgadas estaba montado en el último acorazado de la Royal Navy, el HMS Vanguard.