Qin Shunquan es una persona que ama y está obsesionada con los puentes. Se ha dedicado al diseño y organización de la construcción de puentes desde que comenzó a trabajar.
Fue pionero en una nueva teoría del cálculo de la instalación de control de estado libre de tensiones de puentes atirantados y logró avances en la teoría del control de la construcción de puentes atirantados, el cálculo de la instalación de puentes atirantados y el control de la construcción. El sistema que desarrolló se ha aplicado a muchos El puente ha logrado importantes efectos técnicos y económicos.
Una vez presidió el diseño técnico y el diseño de construcción del puente del río Wuhu Yangtze, el puente de doble propósito carretera-ferrocarril más grande de mi país. Este puente adopta una estructura de puente atirantado de torre baja con un tramo principal de 312 metros. El puente principal adopta un sistema combinado de placa y armadura de gran escala que combina armaduras de acero y plataformas de puente de carretera de concreto. Al mismo tiempo, también fue pionera en la tecnología de unión integrada de soldadura de placas gruesas de vigas principales de acero y logró una serie de avances tecnológicos, ganando el primer premio del Premio Nacional al Progreso en Ciencia y Tecnología y el Premio Luban de una sola vez.
En 2001, Qin Shunquan presidió la investigación sobre un conjunto completo de innovaciones tecnológicas para la construcción general de vigas cajón de puentes a gran escala. Los resultados técnicos se están implementando actualmente. Fue el primero en proponer el uso de un montaje prefabricado de vigas continuas de luz media en el mar. El plan resolvió una serie de problemas técnicos clave en la construcción del puente que cruza el mar.
Para cooperar con la construcción del puente Donghai y el puente de la bahía de Hangzhou, Qin Shunquan presidió el desarrollo de la primera grúa flotante de viga de 2500T en China, llenando un vacío nacional.
El diseño debe combinarse con la construcción
En vista de las tendencias de desarrollo de puentes en todo el país, Qin Shunquan habló sobre sus propios puntos de vista: todo debe discutirse sobre el tramo. Él cree que cuanto más largo sea el puente, más fuerte será el puente, esta opinión es incorrecta: "Podemos usar tecnología muy tradicional para hacer un tramo que supere el récord. Por supuesto, el aumento en el tramo es. Es una búsqueda de la humanidad para cruzar ríos y lagos, pero esto no es un indicador de la tecnología. Algunos usos La tecnología avanzada también puede usarse como apoyo”.
Espera que el diseño pueda integrarse bien con la construcción. No defiende que los diseñadores técnicos trabajen a puerta cerrada en casa y hablen sobre papel. Algunos puentes diseñados de esta manera no pueden ser respaldados por la tecnología de la construcción y no se puede garantizar la calidad. Los puentes en el extranjero se diseñan conceptualmente primero. En la etapa de diseño conceptual extranjero, se contrata el contrato general. Una vez que el contratista asume el control, se contrata a la unidad de diseño para formar un consorcio. Todos los planes de diseño se pueden cambiar y no es necesario el plan original. Para ser utilizado, siempre y cuando las funciones originales y solo los requisitos de seguridad.
Aunque el tramo del puente Millau no es grande, da a la gente una sensación de alegría. El plan actual del puente fue propuesto por el contratista. Es decir, la conexión entre el diseño y la construcción es relativamente estrecha, la intención del diseño se puede implementar mejor en la construcción y los técnicos de la construcción pueden hacer mejores sugerencias sobre el diseño. Una vez combinados, el efecto del puente será mejor. Es por eso que el Puente Milhaud recibió el Premio al Logro Técnico de la Asociación Internacional de Puentes. Considera que esta situación puede cambiar en unos años. A partir de este año, los contratistas extranjeros en la industria de la construcción podrán ingresar a China y la industria de puentes también podrá liberalizarse. Él cree que China eventualmente dará este paso.