¿Qué es lo primero que piensan las personas que no te conocen cuando ven el candente tema de búsqueda de que Kusanagi acaba de casarse?

Tsushi Kusanagi está en la lista de búsqueda más popular

Tsushi Kusanagi es un actor japonés. En 1988, trabajó en la misma agencia que muchas estrellas de la lista A. Más tarde, lanzó. Algunas obras, pero siempre han sido tibias y su popularidad en el país es relativamente baja. Sin embargo, la noticia de su matrimonio se extendió como la pólvora y se convirtió en un tema de búsqueda candente. Mi primer sentimiento cuando alguien que no conozco está en una búsqueda de tendencia

Mi primer sentimiento acerca de este tipo de persona que no conozco es: ¿Quién es? ¿Por qué está en la lista de búsqueda más popular? ?, estaba pensando para mis adentros: Es extraño que haya tanta gente que se casa y se divorcia todos los días, ¿por qué él es el que está en la búsqueda candente y mezclado en la búsqueda candente de la disculpa de Guo Jingming y Yu Zheng?

Guo Jingming y Yu Zheng se disculparon. Esto fue un gran problema porque tenían problemas de derechos de autor. Finalmente se hizo justicia después de 15 años. Entonces, en comparación con el primero, la intensa búsqueda del segundo es bien merecida. Me temo que mucha gente se confunde con lo primero. Sólo haciendo clic y leyendo se puede saber quién es esta persona y qué tipo de ejemplos tiene. Hay problemas con el mecanismo de búsqueda activa

El mecanismo de búsqueda activa en algunas plataformas tiene ciertos problemas. Especialmente las estrellas del entretenimiento, ocuparán búsquedas candentes durante mucho tiempo, incluso si se rompieron los dedos, estornudaron, qué color de ropa usaban, qué tipo de peinado tenían o qué tipo de chistes contaron. sección durante mucho tiempo.

Muchas veces, tan pronto como la celebridad muestra su actuación, aparece inmediatamente en la lista de búsqueda más popular. En cuanto a si los espectadores comunes han buscado este tema, probablemente sea difícil juzgar. Así que ya no me interesan especialmente las llamadas búsquedas activas. ¿Qué tiene que ver conmigo si busco o no? Ahora ya no me interesan las búsquedas frecuentes

Ignora a todas las personas que no conozco, a menos que se trate de cuestiones sociales y de sustento relacionadas con mis propios intereses, puedo hacer clic para echar un vistazo y la mayoría de las otras cosas pequeñas básicamente ya no me importan. Sin embargo, todavía me gusta mucho el tema de la justicia. A menudo voy allí para ver qué está pasando, formar mi propio juicio y luego hacer algunas observaciones.

上篇: ¿Cuál es la relación entre la velocidad y la potencia de un motor de CC? Cómo cambiar1. Potencia nominal especificada. O potencia nominal. Sólo la potencia ideal a la hora de diseñar el sistema motor es también la potencia máxima en las condiciones de trabajo recomendadas. La potencia nominal es potencia. 2. Tensión nominal. Tensión nominal. O voltaje de trabajo, voltaje recomendado. Debido a que los motores generales pueden funcionar a diferentes voltajes, pero el voltaje está directamente relacionado con la velocidad y otros parámetros también cambian en consecuencia, este voltaje es solo un voltaje recomendado. También se proporcionan otros parámetros a este voltaje recomendado. nominalmente. nominalmente. 3. Velocidad sin carga. Velocidad en ralentí o sin carga. La unidad es RPM. Las revoluciones por minuto r aquí no se refieren a la velocidad, sino al número de revoluciones. Cuantas revoluciones por minuto. ¿Por qué no unas pocas revoluciones por segundo? Entonces no conozco la historia. Espero que otros internautas puedan proporcionarlo. No hay par inverso a velocidad sin carga, por lo que la potencia de salida es diferente a la del rotor calado. Este parámetro solo proporciona la función de velocidad máxima del motor al voltaje especificado. Generalmente las 6.000 rpm que se dan en el exterior, ah, 12.000 rpm, se refieren a este parámetro. 4. Par de parada. Este es un parámetro importante para muchos motores cargados. Es decir, el par cuando el motor se detiene por una fuerza externa inversa. Si el motor se bloquea con frecuencia, lo dañará o quemará el chip del controlador. Por lo tanto, cuando elige un motor, este es el primer parámetro a considerar además de la velocidad. Sus unidades son diversas. Principalmente N.M y KG. m y otras son conversiones de dos unidades, como CM, g, etc. No creo que sea necesario hablar de conversión. En términos generales, su valor no está estrechamente relacionado con el voltaje de funcionamiento, sino con la corriente de funcionamiento. Sin embargo, tenga en cuenta que a medida que aumenta la duración de la parada, la temperatura del motor aumentará rápidamente y este valor caerá bruscamente. 5. Velocidad/Gradiente de par Velocidad/Pendiente de par. Este parámetro rara vez aparece en las introducciones motoras generales. Después de todo, es MAXON, por eso existe. Si la velocidad es el eje Y y el par es el eje X, en términos generales, el motor primero tiene una línea recta paralela al aumento y disminución. Los fabricantes de motores recomiendan que el motor funcione en línea recta paralela al eje X. Dentro de este rango, la corriente del motor no provocará que el motor se sobrecaliente ni se queme. 6. Corriente sin carga. Corriente sin carga o corriente sin carga. Como se mencionó anteriormente, la corriente y el par están estrechamente relacionados. Debe existir corriente sin carga y la energía formada por su producto con voltaje se divide principalmente en energía potencial y consumo de energía térmica. La energía térmica es el calor de la bobina del motor. Cuanto mejor es el motor, menor es el valor sin carga, y la energía potencial se refiere a la energía que supera la fricción, la inercia del propio rotor y la energía potencial de la rotación del propio rotor. Generalmente, cuando la velocidad de rotación permanece constante, la energía inercial del rotor apenas aumenta. Esta energía potencial se utiliza principalmente para superar el problema de la fricción y finalmente se disipa en forma de energía térmica. Por lo tanto, cuanto menor sea la corriente sin carga, mejor será el rendimiento del motor, especialmente del motor con caja de cambios. Cuanto menor sea la corriente sin carga, mejor será la caja de cambios. Por supuesto, bajo el mismo método de diseño, cuanto mayor sea la relación de reducción, mayor será la resistencia. 7. Corriente de arranque. Corriente de arranque. o corriente inicial. Este parámetro también es importante. El problema de la inercia del rotor mencionado anteriormente se refleja más aquí. Un buen motor tiene una corriente de arranque menor a la misma aceleración, sin mencionar un motor deficiente. Como conductor de un coche, arranca como una vaca y no se siente como un coche de carreras. Los motores de MAXON son su punto fuerte en este sentido porque sus rotores están bien fabricados. Jaja, no soy su vendedor, pero su material es realmente bueno y el material suizo es realmente bueno. Los alemanes tampoco son malos y Japón y Estados Unidos siguen siendo comparables a ellos en este aspecto. Además, esta corriente de arranque debe diseñarse con un estándar alto; de lo contrario, el chip del controlador podría quemarse durante el arranque. Y esta corriente suele ser varias veces mayor que la corriente continua máxima. Por ejemplo, la corriente continua máxima de MAXON es 6A y la corriente inicial puede alcanzar 75A. Bastante aterrador. 8. Resistencia terminal, resistencia del motor. Jaja, esto no está bien traducido. Se proporciona en el manual chino de MAXON. Terminal se refiere al terminal, que también puede considerarse como la resistencia entre los dos terminales de salida del motor. En realidad es lo mismo, pero no crea que este valor es la corriente sin carga después del voltaje nominal. Porque todavía hay fuerza electromotriz cuando el motor gira. y consumo calórico. 10. Corriente continua máxima. Esta corriente se refiere principalmente a la corriente que se produce cuando hay una fuerza externa inversa, como cuando hay una carga. Este también es un parámetro a considerar. 下篇: Cómo describir las responsabilidades laborales en un currículum