La escuela dijo que el accidente fue causado principalmente por el deslizamiento de neumáticos causado por la nieve. Cualquiera que haya aprobado el examen para obtener el permiso de conducir sabe que es necesario reducir la velocidad cuando llueve o nieva. Además, el límite de velocidad en el campus se ha reducido gradualmente y la tasa de mortalidad por accidentes automovilísticos ha disminuido. Se puede observar que la principal causa de la tragedia no es el clima, sino el exceso de velocidad. Según los internautas, la velocidad del profesor alcanzó el estándar ese día. Según la legislación penal de nuestro país, el delito de accidente de tránsito se refiere a la conducta de infringir las normas de tránsito, provocando por negligencia un accidente grave, provocando lesiones graves o la muerte. El profesor superó gravemente el límite de velocidad en la vía del campus, violó las normas de tránsito y provocó la muerte de una estudiante. Esto cumplió con la mayoría de los requisitos para el delito de accidente de tránsito, pero no cumplió con los requisitos de la vía.
El lugar del presente caso es en el campus, y el delito de accidente de tránsito requiere que ocurra en la vía pública. ¿El campus es una vía pública? La Ley de Circulación Vial establece que por carreteras se entienden las autovías, las vías urbanas y los lugares por donde está permitido el paso de vehículos a motor, incluidas plazas, aparcamientos públicos, etc. Los campus generalmente están separados del mundo exterior por muros. Los vehículos motorizados que quieran ingresar al campus deben registrarse con la policía del campus en la puerta antes de poder pasar. Algunas escuelas incluso exigen un pase emitido por la escuela para ser admitido. En la Ley de Circulación Vial las vías públicas son "públicas", es decir, accesibles a todos los vehículos sociales. Entender las vías del campus como vías públicas parece violar el requisito de "publicidad". Entonces, no creo que las carreteras del campus sean públicas. Los profesores no deberían ser castigados por accidentes de tráfico.
En el campus la carretera es muy estrecha y hay mucha gente. Los conductores deben ser conscientes de que el exceso de velocidad presenta graves riesgos para la seguridad. Pero en tiempo de lluvia y nieve, la velocidad de conducción es subjetiva e intencional. Las vías del campus deben ser vías públicas. Aunque los vehículos públicos no pueden entrar libremente, los caminos del campus pertenecen al colegio y no son privados. El campus pertenece a una institución pública, por lo que el campus pertenece a la vía pública. Debe tratarse como un accidente de tráfico, ya que el campus es una zona densamente poblada. En este ámbito, el exceso de velocidad debe considerarse como una conducción peligrosa que causa la muerte. Debería ser severamente castigado. Mientras no se conduzca en estado de ebriedad, la compañía de seguros lo compensará, pero probablemente no alcance el precio psicológico. Como eres un líder, debes considerar el futuro. Pero ahora que ha quedado expuesto, no es bueno que la gente tome la iniciativa para pagar su precio.
Una vez liquidado el seguro, la franquicia ya no es necesaria. Si quieres, tienes que firmar una carta de entendimiento y el resultado de la mordida es una bofetada. Como conductor, no podía detener mi auto en ningún lugar de la carretera nevada y helada cuando había gente alrededor, y sucedió en una intersección. La compañera de clase no notó el auto, pero la compañera de clase también notó el auto. Cuando ven la aparición repentina de una estudiante, pueden adivinar que los frenos se están usando como aceleradores o que las ruedas patinan sobre el camino helado y nevado. Si el vehículo que conduce el implicado es propio y no del colegio, ¿es un vehículo público? Sólo los vehículos que circulan dentro de la escuela y no salen de la escuela son vehículos no sociales.