¿Cuáles son los contenidos de la publicidad y educación sobre seguridad vial para estudiantes de primaria y secundaria?

Contenidos de la educación en seguridad vial para estudiantes de primaria y secundaria

1. ¿A dónde se refieren principalmente las carreteras?

Las carreteras se refieren a vías, calles urbanas, plazas públicas, aparcamientos públicos y otros lugares por donde pueden pasar vehículos y peatones. Pertenecen al ámbito de las carreteras las carreteras nacionales y las carreteras provinciales que pasan por zonas rurales.

2. ¿Es sólo para conductores de vehículos a motor en circulación?

No. En la carretera, no sólo los conductores de vehículos de motor están obligados a respetar las normas de tráfico, sino que todos los vehículos, peatones, pasajeros y personas que participan en actividades relacionadas con el tráfico en la carretera deben respetar las normas de tráfico y obedecer las indicaciones de la policía de tráfico.

3. ¿Qué vehículos y personas deben estar sujetos a la gestión de la policía de tránsito?

Vehículos hace referencia a los vehículos de motor y a los vehículos sin motor que circulan por la carretera. Incluyendo diversos automóviles, tranvías, carros a batería, motocicletas, tractores que circulan por la carretera, vehículos de transporte agrícola, vehículos mecánicos especiales de ruedas y bicicletas, triciclos, rickshaws, vehículos de tracción animal (carros tirados por bueyes, carruajes tirados por caballos, etc.) y vehículos especiales. vehículos para discapacitados. Personal se refiere a peatones, pasajeros y personas que realizan actividades relacionadas con el tráfico en la vía.

4. ¿A qué debes prestar atención al caminar por la carretera?

Al caminar por la carretera, preste atención a: ① Debe caminar por el cruce de peatones y no hay acera en el borde para caminar. (2) Al cruzar una carretera, debe utilizar un cruce de peatones. Al pasar por un paso de peatones controlado por semáforos, se debe respetar las normas de la señal; al pasar por un paso de peatones sin control de semáforos, se debe prestar atención a los vehículos que pasan y no se les permite perseguir ni correr. Si no hay un cruce de peatones, debe seguir recto y no se permite que los vehículos crucen repentinamente al acercarse. Cualquier persona que cruce un paso elevado o un paso inferior deberá tomar la pasarela o el paso inferior. (3) No está permitido cruzar ni apoyarse en las barandillas de pasos de peatones, calzadas y cruces ferroviarios. (4) No está permitido recoger automóviles, perseguirlos, saltar obstáculos a la fuerza y ​​arrojar objetos a la carretera. ⑤ Los niños en edad preescolar deben ser guiados por adultos cuando caminen por calles o carreteras. ⑥Al cruzar una vía de ferrocarril, se debe garantizar la seguridad antes de cruzar.

5. ¿A qué deben prestar atención los estudiantes de primaria cuando hacen fila para cruzar la calle después de la escuela?

Hacer fila en la vía, con no más de dos personas en cada fila. Los niños que hacen cola deben utilizar el paso de peatones; los adultos que hacen cola pueden acercarse al lado derecho del carril. Al cruzar una calzada, debe pasar rápidamente por el paso de peatones. Si no hay paso de peatones, deberán seguir recto. Si es necesario, el desfile se puede suspender temporalmente, es decir, pasar primero por una parte y luego por otra para permitir el paso de otros peatones y vehículos.

6. ¿Qué pasa con el semáforo?

Un semáforo es una señal de tráfico. Los llamados semáforos son diversas señales que dirigen el tráfico de forma ordenada. Según el tipo, se puede dividir en cinco tipos: señal luminosa de comando, señal luminosa de carril, señal luminosa de paso de peatones, señal de bastón de tráfico y señal manual. Estas señales giran en torno a un propósito: dirigir el tráfico para que avance de manera ordenada, evitar accidentes y garantizar una conducción segura. Por ejemplo, las señales luminosas indicadoras comunes son roja, amarilla y verde. Cuando la luz roja está encendida, no se permite el paso de vehículos ni peatones; cuando la luz amarilla está encendida, no se permite el paso de vehículos ni peatones, pero los vehículos que han excedido la línea de alto y han entrado en el cruce de peatones pueden continuar avanzando; cuando la luz verde está encendida, se permite el paso de vehículos y peatones, pero no se permite el paso de vehículos que giran y obstruyen el paso de vehículos y peatones.

7. A menudo hay algunas tarjetas amarillas y tarjetas azules en el camino. ¿Qué significa eso?

Estas tarjetas amarillas y tarjetas azules se denominan señales de tráfico. Se refieren a tableros de anuncios compuestos por símbolos gráficos y texto de formas y colores específicos, que transmiten información sobre el tráfico a los participantes en el tráfico, es decir, advertencias, prohibiciones, instrucciones, etc., y son una de las instalaciones importantes para la gestión del tráfico por carretera. Eficaz para vehículos y peatones que circulan por la vía. Las señales de tráfico se dividen en señales primarias y señales auxiliares. Las señales principales incluyen: señales de advertencia, señales de prohibición, señales de instrucciones, señales de guía, señales de zonas turísticas y señales de seguridad en la construcción de carreteras. Los letreros auxiliares son letreros que se adjuntan al letrero y desempeñan un papel auxiliar. Con las señales de tráfico, puede indicarte la dirección de la carretera, su nombre y darte avisos de que hay bifurcaciones, curvas y caminos de montaña más adelante, dándote un aviso donde estacionarte, dónde estacionarte; cruzar la calle, etc. Con estas señales, podrá verlas claramente al conducir y caminar. No solo es muy conveniente, sino que también puede garantizar su seguridad al conducir y caminar. Hay que entenderlo y dominarlo.

8. ¿Las carreteras blancas y amarillas marcadas en la carretera también son señales de tráfico?

Esas carreteras blancas y carreteras amarillas se llaman señales de tráfico.

Son instalaciones de seguridad vial compuestas por varias líneas de flechas, palabras, señales de fachada, señales de tráfico destacadas y marcas marcadas en la superficie de la carretera. Su función es controlar y guiar el tráfico. Se puede utilizar con el logo o solo. Las señales de tráfico y las marcas de tráfico son a la vez el lenguaje del tráfico y una de las medidas de garantía obligatoria para mantener el orden, la eficiencia y la seguridad de los vehículos y peatones. Los agricultores debemos estar familiarizados con estas señales y marcas. Sólo así podremos conducir y caminar mejor y respetar las normas de tráfico.

9. ¿Qué significa el semáforo amarillo que parpadea en la intersección por la noche?

Hay luces amarillas intermitentes en las intersecciones o tramos de carretera donde puede ocurrir peligro. Esta es una señal para alertar a los conductores y peatones en todas las direcciones. No tiene la función de ordenar señales luminosas para controlar qué lado del flujo de tráfico va primero y qué lado cede el paso. Sin embargo, ya sea que conduzca o camine, debe prestar atención a las condiciones de la carretera y circular bajo el principio de garantizar la seguridad.

10. ¿Qué es una señal de tráfico?

Las señales de tráfico son diversas señales que dirigen el tráfico ordenado. Según el tipo, se puede dividir en cinco tipos: señal luminosa de comando, señal luminosa de carril, señal luminosa de paso de peatones, señal de bastón de tráfico y señal manual. Estas señales giran en torno a un propósito: dirigir el tráfico de manera ordenada, evitar accidentes y garantizar una conducción segura. Por ejemplo, las señales luminosas indicadoras comunes son roja, amarilla y verde. Cuando la luz roja está encendida, no se permite el paso de vehículos ni peatones; cuando la luz amarilla está encendida, no se permite el paso de vehículos ni peatones. Sin embargo, los vehículos que cruzan la línea de alto y los peatones que ingresan al cruce de peatones pueden continuar. Cuando la luz verde está encendida, se permite el paso de vehículos y peatones, pero los vehículos que giran no deben impedir el paso de los vehículos y peatones que pasan.

11. ¿Qué debo hacer si las señales, señales y marcas de tránsito no coinciden con las instrucciones reales de la policía de tránsito en ese momento?

Cuando los vehículos y peatones encuentren señales luminosas o señales o marcas de tránsito que no concuerden con las instrucciones de la policía de tránsito, deben obedecer las instrucciones de la policía de tránsito. Porque en este momento, la mayoría de ellas son medidas decisivas temporales tomadas por la policía de tránsito bajo ciertas condiciones.

12. ¿Por qué hay carriles para motor y carriles para no motor en la carretera?

Hay muchos vehículos y peatones en la vía. Para garantizar la seguridad de los vehículos y peatones, aprovechar al máximo el potencial de transporte de los diversos vehículos, permitir el paso de los vehículos de motor de manera ordenada y evitar la conducción mixta de vehículos de motor y vehículos no motorizados, carriles para vehículos de motor y no -Los carriles para vehículos de motor se establecen en la carretera y los vehículos de motor deben circular por los carriles para vehículos de motor, los vehículos sin motor circulan por los carriles para vehículos sin motor. En las carreteras que no distinguen entre carriles motorizados y carriles no motorizados, los vehículos de motor circulan por el medio de la vía y los vehículos no motorizados deben circular por la derecha.

13. ¿A qué principios básicos debes prestar atención al caminar por la calle?

Al caminar por la calle, debes prestar atención a tres principios básicos: En primer lugar, prestar atención al tráfico de la derecha. Ya sea que conduzca un automóvil, un tractor, ande en bicicleta o camine con las manos vacías, conduzca siempre por el lado derecho. El segundo es prestarse atención unos a otros. La gente usa la acera y los autos usan el camino de entrada. No camine por el camino de entrada o los autos ocuparán la acera. Los vehículos o peatones que transiten por la vía darán prioridad a los vehículos o peatones que circulen por esta vía. Si esto se puede hacer, se pueden evitar o reducir los accidentes de tráfico, como los de coches que atropellan a peatones y las colisiones de coches. El llamado "tráfico rodado" se refiere a los peatones que circulan por la calzada en vías sin aceras, o a los vehículos que ingresan a otras vías al girar, adelantar, dar la vuelta o estacionarse, incluidos los vehículos de motor que cambian de carril y entran en carriles o aceras no motorizados. y vehículos no motorizados. Ingresar a una autopista o acera. Las carreteras se utilizan habitualmente en las zonas rurales, lo que dificulta el acceso por cuenta propia. Se necesitan esfuerzos incansables y acostumbrarse poco a poco. En tercer lugar, cuando vehículos y peatones circulan por la carretera o realizan actividades relacionadas con el tráfico, deben respetar los principios de garantizar la seguridad del tráfico cuando se encuentren con situaciones no previstas en el Reglamento y otras normas y normas de gestión del tráfico por carretera. Si un accidente de tránsito ocurre en violación de este principio, el infractor deberá rendir cuentas. Sin embargo, este artículo no será invocado si se han estipulado claramente otras disposiciones del Reglamento.

14. ¿Por qué es necesario utilizar un paso de peatones al cruzar la calle?

Las líneas de paso de peatones son líneas de seguridad para cruzar la vía. Según el "Reglamento de Gestión del Tráfico Vial de la República Popular China", los vehículos que pasan por pasos de peatones deben detenerse o reducir la velocidad para ceder el paso al pasar a los peatones con semáforos. Al pasar por un paso de peatones no señalizado, donde no hay línea de paso de peatones, se debe cruzar la vía verticalmente, prestar atención a los vehículos que pasan y no apresurarse.

15. ¿Por qué los niños en edad preescolar deben ser guiados por adultos cuando caminan por las calles o carreteras?

Debido a que los niños son pequeños e ignorantes, no entienden el sentido común de seguridad, no saben cómo evitar vehículos y son propensos a sufrir accidentes de tránsito cuando se encuentran perdidos en emergencias. Para garantizar la seguridad de los niños, los niños deben ser guiados por un adulto cuando salgan a la calle o a la carretera. Los padres a menudo deben educarlos para que no jueguen, corran, recojan automóviles y otros comportamientos que obstaculicen la seguridad vial en la carretera para garantizar su crecimiento saludable.

16. ¿A qué debemos prestar atención cuando salimos a la carretera juntos?

Haga cola y camine por el lado derecho de la carretera. No bloquees el tráfico. Cuando haya un coche, el líder le indicará que lo evite. No corras.

17. ¿Cuáles son los peligros de tirar de un remolque o montar en un carruaje tirado por caballos?

Hay mucho tráfico en la carretera. Si recoges un automóvil fuera de la carrocería, serás atropellado fácilmente. El coche es rápido, la fuerza centrífuga es fuerte al girar y es fácil que salga expulsado. Sentarse en la plataforma de un camión también puede ser muy peligroso. También es fácil caerse debido a baches o frenadas bruscas provocadas por el exceso de velocidad, provocando bajas indebidas.

18. ¿Por qué es necesario tener frenos y timbre al andar en bicicleta?

Los frenos al conducir controlan la velocidad. Un coche sin frenos no puede frenar en caso de emergencia. La campana es una señal para advertir a los demás. Sin el timbre, los demás no sabrán que viene un coche por detrás y puede ocurrir un accidente. El timbre y los frenos son muy útiles cuando se conduce de noche.

19. ¿Por qué no está permitido el transporte de personas en bicicleta y no está permitido instalar dispositivos mecánicos de potencia?

La carrocería de la bicicleta es liviana, la eficiencia de frenado es baja, los neumáticos son estrechos, el área de contacto con el suelo es pequeña y la adherencia es baja. Si se aumenta el peso de una persona, la persona pierde el equilibrio, el agarre se vuelve inestable, girar y soltar el coche será ineficaz. En caso de emergencia, el coche no puede detenerse y es fácil que se produzcan accidentes de tráfico. Además, no se permite que los triciclos y las bicicletas estén equipados con dispositivos mecánicos de potencia.

20. ¿Por qué no tomas el carril rápido cuando andas en bicicleta?

Los ciclistas deben circular por el carril lento por el lado derecho de la carretera y no están autorizados a utilizar el carril rápido. Los carriles expresos son vías por las que circulan vehículos a motor. Los vehículos de motor circulan a alta velocidad y deben frenar para evitar vehículos y peatones. En caso de frenadas bruscas y giros bruscos, si una bicicleta sigue a un vehículo de motor o va paralela a un vehículo de motor en un carril para vehículos de motor, es fácil chocar con el vehículo o ser atropellada por el vehículo de motor, provocando víctimas y pérdidas innecesarias.

21. ¿Por qué no se permite quitar las manos del manillar y hablar mientras se va en bicicleta?

Cuando una bicicleta circula, el equilibrio y la dirección se controlan mediante el manillar. Si quitas las manos del manillar perderás el control de tu bicicleta y estarás en peligro. Conversar en líneas paralelas no sólo distrae, sino que también crea congestión, bloquea el tráfico y puede provocar fácilmente colisiones de vehículos.

22. ¿Por qué a los ciclistas no se les permite perseguirse ni subir a la autopista?

Cuando andas en bicicleta para perseguirte o alcanzar a un automóvil, debes pedalear con fuerza para andar rápido. Esto hace que sea difícil evitarlo o detenerte si te encuentras con una situación peligrosa, que fácilmente puede provocar un atasco. accidente. Si se persigue o sube un automóvil, el automóvil a menudo tiene que girar a la izquierda o a la derecha o detenerse para evitar otros vehículos y peatones. En este caso, la bicicleta no podrá esquivar ni frenar a tiempo, provocando un accidente de tráfico.

23. ¿Por qué no se permite sostener cosas en las manos mientras se anda en bicicleta?

Sostener algo en una mano y sostener el manillar mientras se anda en bicicleta afectará la conducción normal. Será aún más inseguro si hace viento, por lo que no está permitido sostener algo en una mano mientras se anda en bicicleta.