Tang Yu y las tres generaciones (Xia, Shang y Zhou) pertenecen a la tierra de la precaución.
Durante las dinastías Qin y Han Occidental, este lugar era un lugar sucio.
Durante el período de los Tres Reinos de la Dinastía Han del Este, perteneció a Beifu Jade.
Durante la dinastía Jin, perteneció a su marido.
Durante los períodos Wei Posterior y Qi del Norte, perteneció al territorio norteño de Buji.
Durante las dinastías Sui y Tang perteneció al departamento de Blackwater.
En la dinastía Liao, perteneció a la prefectura de Changchun y a Tokyo Road.
La dinastía Jin perteneció a Zhaozhou, Shangjing Road.
En la dinastía Yuan, esto era una lucha. Pertenecía al feudo de Habtu Hassar, el segundo hermano de Genghis Khan.
En la dinastía Ming, el esclavo Wei Yan era el jefe de este departamento.
En la dinastía Qing, perteneció a la Tierra Nómada Gushan Beizi en Durbot Banner, Liga Zherim, Mongolia Interior.
En el año 23 de Guangxu (28 de agosto de 1897), se inició la construcción del ferrocarril Dongqing. En el año 29 del reinado de Guangxu, se completó y abrió oficialmente al tráfico todo el ferrocarril Dongqing. Desde entonces, el Imperio Ruso ha llamado el área a lo largo del Ferrocarril Dongqing "la dependencia del Ferrocarril de Oriente Medio".
Dado que la Rusia zarista ocupó una gran superficie de tierra a lo largo del ferrocarril de Dongqing (Oriente Medio) como "tierra afiliada", se establecieron agencias administrativas rusas en varias estaciones y se enviaron tropas para el dominio colonial. En febrero del año 32 del reinado del emperador Guangxu de la dinastía Qing (1906), se estableció Anda Hall. Sartu pasó a la jurisdicción del Segundo Distrito de Anda Hall.
El 23 de enero, segundo año de la República de China (1913), la oficina de Anda se cambió al condado de Anda, que estaba afiliado a la oficina provincial de Heilongjiang, y Sarhou se cambió al condado de Xixiang.
En agosto del tercer año de la República de China (1914), había tres carreteras en la provincia de Heilongjiang y Longjiang Road en el condado de Anda (el Departamento de Sellado de Carreteras estaba ubicado en Qiqihar). "Saltu todavía pertenece al condado de Anda.
En el sexto año de la República de China (1917), la estación de tren de Sartu y sus calles quedaron bajo la jurisdicción de la Zona Especial del Este. Después del éxito de la Durante la Revolución Rusa de Octubre de 1917, el Ferrocarril Dongqing pasó a llamarse Ferrocarril del Este de China, o simplemente Ferrocarril del Este. La Oficina del Ferrocarril de Dongqing pasó a llamarse Zona Especial del Este, y el 1 de marzo se estableció la Oficina Ejecutiva Principal de la Zona Especial del Este. , 1923.
1 de noviembre, primer año del Período Títere Manchukuo (1934). En enero de 1936, la estación y las calles de Sartu quedaron bajo la jurisdicción de la Región Administrativa Especial de Beiman. Beiman Railway estaba bajo la jurisdicción del condado de Anda. La oficina del distrito estaba ubicada en el edificio familiar de la Oficina de Industria Ligera en el lado oeste de la calle Sartu (en ese momento, la oficina del distrito, la estación de policía y la Sociedad Sindical). estaban todos en el mismo complejo)
El cuarto año del período Puppet Manchukuo (1937), el séptimo distrito original se cambió a Xingren Village, y la oficina de la aldea se ubicó en la oficina del distrito original, bajo. la jurisdicción del segundo distrito del condado de Anda.
En marzo de 1946, Sartu fue liberado y cambiado al tercer distrito del condado de Anda. El gobierno del distrito está ubicado en la oficina de la aldea de Xingren en Sartu. /p>
En marzo de 1945, la Tercera División del condado de Anda se dividió en dos municipios y una ciudad: el municipio de Sanfa (la dirección del municipio es la actual escuela primaria número 2 en el distrito de Sartu, frente a la anterior). Gobierno del tercer distrito), municipio de Sanxin (en Sixin en Ranghu Road) y ciudad de Sartou (la dirección de la ciudad ahora es la ferretería)
En 1958, 65438+octubre, las ciudades del condado de Anda se fusionaron con el municipio de Sanxin. se fusionó con el municipio de Sanfa A principios de septiembre del mismo año, la ciudad de Sartu, el municipio de Sanfa y el rancho Hongyuan se fusionaron en la comuna popular de Hongyuan. La oficina estaba ubicada en el patio delantero de Sartu Jinma Livestock Industry and Commerce United Company. p>El 29 de abril de 1960, el Consejo de Estado decidió abolir el condado de Anda y establecer la ciudad de Anda. El 7 de febrero de 1960, el Comité Popular Provincial de Heilongjiang decidió abolir la Comuna Popular de Pastizales Rojos y establecer el distrito Sartu de la ciudad de Anda. ubicado en la comuna popular original de Red Grassland, aproximadamente a medio kilómetro al sur del ferrocarril Sartu (anteriormente conocido como Tiexi).
En junio de 1965, el distrito de Sartu fue abolido y la zona especial de Anda (todavía se usa externamente). (Se estableció el nombre de Ciudad Anda). Después de la Revolución Cultural de 1966, el gobierno de la RAE fue derrotado por los rebeldes. En noviembre de 1968, Saltu estableció la ciudad de Hongqi, ubicada en el sitio original de la RAE. >En marzo de 1969, se estableció oficialmente la ciudad de Hongqi. El Comité Revolucionario de la Ciudad estaba ubicado en el actual Banco de Construcción de Qiaobei y estaba bajo el liderazgo del Comité Revolucionario de Daqing. En abril de 1978, se estableció oficialmente el Distrito Sartu de la ciudad de Daqing. fue establecido.