En comparación con la dificultad integral de estas cuatro direcciones, los puntajes de información de transporte y tráfico serán más altos y el examen será más difícil, pero la fuerza laboral será mucho menor y es un sistema inteligente. trabajo.
Los puentes, túneles, autopistas y ferrocarriles son más propensos a realizar estudios de campo, por lo que sus puntuaciones son relativamente bajas, pero sus tasas de empleo son altas. Por lo general, van a la Corporación de Construcción de Ferrocarriles de China, donde hay mucha mano de obra.