Yakarta, la capital de Indonesia, es la ciudad más grande del sudeste asiático y un puerto marítimo de fama mundial. Se encuentra en la costa norte de la isla de Java Occidental, en la desembocadura del río Chilian, en el borde de la bahía de Yakarta, con una población de 8,5 millones, 106 49' de longitud este y 6 10' de latitud sur. La mayoría de los residentes son javaneses y algunos son chinos, chinos de ultramar, holandeses, etc. La mayoría de los residentes creen en el Islam y algunos creen en el cristianismo. La Zona Especial del Gran Yakarta cubre un área de 650,4 kilómetros cuadrados y está dividida en cinco ciudades: Yakarta Oriental, Yakarta Meridional, Yakarta Occidental, Yakarta Norte y Yakarta Central tiene la superficie más grande con 178,07 kilómetros cuadrados.
Yakarta tiene una larga historia. Ya en el siglo XIV se convirtió en una ciudad portuaria de cierta escala. En ese momento se llamaba Sunda Galapa, que significa "coco", y los chinos de ultramar la llamaban "Ciudad del Coco". Alrededor del siglo XVI pasó a llamarse Yakarta, que significa "el castillo de la victoria y la gloria". El puerto perteneció a la dinastía Bachachala en el siglo XIV. En 1522, el Reino de Banten conquistó la zona y construyó una ciudad. El 22 de junio de 1527 pasó a llamarse Jaya Garda, que significa "Ciudad Triunfo", conocida como Yakarta. En 1596, los holandeses invadieron Indonesia y, en 1621, Yakarta pasó a tomar el nombre holandés de "Batavia". El 8 de agosto de 1942, después de que los japoneses invadieran Indonesia, se restauró el nombre de Yakarta. El 17 de agosto de 1945 se estableció oficialmente el Partido Comunista de Indonesia, con Yakarta como capital. 1950 65438 + El 20 de octubre, después del establecimiento del gobierno federal de Indonesia, Yakarta pasó a llamarse Batavia. El 31 de marzo pasó a llamarse Gran Yakarta. En 1961, pasó a llamarse Zona Especial del Gran Yakarta. El día de la fundación de Yakarta es el 22 de junio, y todos los años se llevan a cabo actividades conmemorativas a gran escala en este día.
Yakarta es una ciudad famosa con una larga historia. Hace cientos de años ya era un famoso puerto marítimo exportador de pimienta y especias. Se llamaba Quetta Garaba, que significa "la tierra de los cocoteros" o "el mundo de los cocoteros". En 1527, el pueblo indonesio, liderado por líderes musulmanes, derrotó a la flota colonial portuguesa, recuperó Gondagaraba y la rebautizó como Jaya Garda, que significa "Ciudad de la Victoria" y "Fortaleza de la Gloria", Yakarta. El nombre evolucionó a partir de ahí. Los chinos de ultramar la llaman "Coconut Garda" o "Coconut City". Después de 1596, los colonos holandeses gobernaron Indonesia y cambiaron su nombre a "Batavia" en holandés. En 1800, Indonesia pasó a formar parte de los Países Bajos y fue conocida como las "Indias Orientales Holandesas". Batavia se convirtió en el campo base para que los colonos holandeses explotaran y esclavizaran a Indonesia. Durante la Segunda Guerra Mundial, el imperialismo japonés volvió a invadir Indonesia. No fue hasta que Indonesia declaró su independencia en 1945 que se restauró el nombre de Yakarta y se la designó como capital.
Hoy en día, Yakarta se ha convertido en el centro político, económico y cultural de Indonesia, un centro de transporte terrestre y marítimo, una garganta de transporte entre los océanos Pacífico e Índico y un importante puente entre Asia y Oceanía. Muchos barcos nacionales y extranjeros utilizan Yakarta como estación de atraque para el llenado y mantenimiento de agua. El Aeropuerto Internacional Suburbano es uno de los aeropuertos internacionales más grandes del mundo.
Yakarta, la capital de Indonesia, es sin duda una ciudad con marcados contrastes entre tradición y modernidad, riqueza y pobreza. A primera vista, parece una enmarañada jungla de hormigón armado. Mirando hacia abajo desde las alturas de la ciudad, se pueden ver casas bajas con techos de tejas mezcladas con edificios de gran altura por todas partes. Avenidas de asfalto y callejones de piedra azul atraviesan la ciudad. No muy lejos se encuentran majestuosos hoteles de alta gama y centros de alta tecnología. de los pueblos ruidosos y abarrotados. Todo esto hace que la gente sienta que, si bien Yakarta está comprometida con el desarrollo económico, también necesita un mejor plan de visión urbana.
El área urbana de Yakarta se divide en dos partes. En la costa norte se encuentra la ciudad antigua, que es el centro marítimo y comercial. Al sur está el nuevo distrito, que es el centro administrativo. Hoy en día, es difícil notar la diferencia. La Plaza de la Independencia en el centro de Yakarta está cubierta de hierba verde y flores. Al este de la plaza se encuentra el Palacio Nacional, que solía ser la residencia oficial del gobernador holandés y ahora es el Palacio Presidencial de Indonesia. Al oeste de la plaza se encuentra el Museo Nacional, uno de los siete museos más importantes de Yakarta y el museo más grande del sudeste asiático. Este es un antiguo edificio de estilo europeo. En el museo llama mucho la atención el mapa modelo del archipiélago de Indonesia, con figuras de varios grupos étnicos. En el diagrama del modelo, se puede ver la distribución étnica, el idioma, el desarrollo económico, etc. de Indonesia. También se exhiben estatuas de piedra budistas e hindúes, monedas antiguas, sellos, grandes balanzas, vasijas de madera e instrumentos musicales clásicos. En el Museo de Cerámica, las porcelanas expuestas son de diversas formas, y la mayoría de ellas son productos de las dinastías Tang, Song, Ming y Qing de China. Algunas porcelanas antiguas se remontan a las dinastías Shang y Zhou.
Estas porcelanas han sido testigos de miles de años de intercambios amistosos entre Indonesia y China, y también son un microcosmos de la sociedad y la cultura indonesias.
Yakarta es una de las tres principales ciudades turísticas de Indonesia. La ciudad está arbolada y las calles están bordeadas de árboles de hoja perenne. Aquí se encuentran el mundialmente famoso Jardín Botánico y Jardín de Té de Bogor, así como otros lugares de interés como el Parque de la Plaza de la Independencia, el Parque de Miniaturas de Indonesia, el Parque Ancol Dream, las Mil Islas, el Museo Central, la Mezquita de Istikhar y otros lugares de interés. Kota es el centro de Batavia, una ciudad holandesa del siglo XVII rodeada por la plaza adoquinada Taman Fattahira. Caminando hacia el norte desde este exquisito y antiguo edificio holandés en Kota, llegará a la antigua Sunda Kelapa, que recuerda la época en la que se reunían varios veleros de todo el mundo.
Tiene la sede financiera, industrial y comercial más grande de China, cientos de oficinas corporativas nacionales y extranjeras, grandes mercados integrales y centros comerciales profesionales. La Expo de Yakarta se celebra aquí todos los años. Es el centro industrial más grande de China. Las principales industrias incluyen la construcción naval, textiles, automóviles, ensamblaje, materiales de construcción, barcos, productos químicos, fertilizantes, procesamiento de alimentos, curtido, imprenta, etc. La industria creció hasta los suburbios. Hay seis carreteras y vías férreas en la isla de Java y es un centro de transporte. Tanjong Buru, un puerto extranjero, es el puerto más grande de China. Con la construcción del aeropuerto de Zhenkaran, se ha convertido en un importante punto de tránsito para las rutas marítimas y aéreas internacionales entre Europa y Oceanía. Hay 40 hospitales y más de 100 colegios y universidades, entre los cuales la Universidad de Indonesia es la más famosa. También hay muchas instituciones de investigación científica, estadios, acuarios, zoológicos, orquídeas, centros de espectáculos y zonas turísticas costeras. Aquí se encuentra el museo central más grande de China y el más grande del sudeste asiático. Publica 25 periódicos, 5 revistas semanales, además de radio y televisión nacionales. Los lugares de interés incluyen la antigua iglesia portuguesa, los archivos nacionales, el palacio presidencial, la mezquita de Istikal, el antiguo ayuntamiento, el monumento nacional de Irian, el jardín de ensueño en la playa de Penaliya, el parque en miniatura de Yakarta, el zoológico de Laguna, el complejo de verano Chipanas y el jardín botánico de Chipota. El diseño de la ciudad es muy británico. Aquí se celebraron los primeros Juegos Asiáticos y los Juegos del Sudeste Asiático.
Yakarta es alta en el sur y baja en el norte. Hay 10 ríos que pasan por la ciudad, el más famoso de los cuales es el río Chilin. Yakarta tiene un clima de selva tropical con una temperatura media anual de 27 grados. Afectado por el ecuador, el monzón occidental es del 165438 de junio + de octubre a abril del año siguiente, y el monzón del este es del 5 al 10 de junio. Toda el área está compuesta por sedimentos del Pleistoceno y la zona sur es parte del aluvión. La tierra es fértil, con plantas de hoja perenne y flores.
Yakarta ha sido durante mucho tiempo el centro económico del país, con importantes sectores industriales que incluyen construcción naval, textiles, ensamblaje de automóviles, materiales de construcción, productos químicos y procesamiento de alimentos. Indonesia es el mayor productor de petróleo del sudeste asiático; los primeros asentamientos aparecieron en las refinerías de Yakarta en el siglo V. En el siglo XV, se convirtió en un importante puerto comercial, con Zhanpo, Palembang y China. En el siglo XVI, fue ocupada por el Reino de Banten y rebautizada como Jayakarta, que significa "Fortaleza de la Victoria". A finales del siglo XVI, los holandeses y los portugueses establecieron aquí un puesto comercial, llamado brevemente Yakarta. En 1619, la estación de correos comerciales holandesa fue destruida y la ciudad fue reconstruida y recibió el nombre de Batavia. Se convirtió en la capital de las Indias Orientales Holandesas y gradualmente se convirtió en un centro de contacto comercial marítimo mundial. El comercio se extendió por Asia, Europa y África. una ciudad importante en Indonesia y centro administrativo de Indonesia. Después de la independencia en 1949, pasó a llamarse Yakarta y fue designada Territorio Capital en 1966. Fue ocupada por Japón en la Segunda Guerra Mundial. La población creció rápidamente, con inmigrantes procedentes principalmente de Java y Sumatra. La mayoría de los ocupados se encuentran en el comercio, el comercio y la banca, seguidos de los servicios, la industria y el transporte. La ciudad está dividida en distritos nuevos y antiguos. La zona costera del antiguo distrito es el centro comercial y el nuevo distrito es el centro administrativo. Se expande año tras año y la mayoría de sus productos se exportan a través de otros puertos.
Los primeros asentamientos aparecieron en el siglo V. En el siglo XV, se convirtió en un importante puerto comercial, comerciando con Zhanpo, Palembang y China. En el siglo XVI, fue ocupada por el Reino de Banten y rebautizada como Jayakarta, que significa "Fortaleza de la Victoria". A finales del siglo XVI, los holandeses y los portugueses establecieron aquí un puesto comercial, llamado brevemente Yakarta. En 1619, la estación de correos comerciales holandesa fue destruida y la ciudad fue reconstruida y recibió el nombre de Batavia. Se convirtió en la capital de las Indias Orientales Holandesas y gradualmente se convirtió en un centro de contacto del comercio marítimo mundial. El comercio se extendió por Asia, Europa y África. Ciudad importante de Indonesia y centro administrativo. Después de la independencia en 1949, pasó a llamarse Yakarta y fue designada Territorio Capital en 1966. Fue ocupada por Japón en la Segunda Guerra Mundial. La población creció rápidamente, con inmigrantes procedentes principalmente de Java y Sumatra.
La mayoría de los ocupados se encuentran en el comercio, el comercio y la banca, seguidos de los servicios, la industria y el transporte. La ciudad está dividida en distritos nuevos y antiguos. La zona costera del distrito antiguo es el centro comercial y el distrito nuevo es el centro administrativo.
El monumento arquitectónico a la independencia más alto de la ciudad es un símbolo de Yakarta. Este monumento de mármol construido por el presidente Sukarno tiene 1,37 metros de altura y está rematado con una escultura de una antorcha hecha de 35 kilogramos de oro puro, que simboliza la independencia de Indonesia.
En Yakarta existe una atracción turística única con un flujo interminable de turistas cada día. Los indonesios lo llaman cariñosamente la "hermosa miniatura indonesia" (también conocido como el mini parque). Basado en la ubicación geográfica de Indonesia, este parque en miniatura presenta a los visitantes las islas, montañas, ríos, puertos urbanos, sitios históricos, costumbres y costumbres de Indonesia en miniatura. El parque está situado a 10 kilómetros al sur de Yakarta y tiene una superficie de 120 hectáreas. La construcción se inició en 1972 y se completó el 20 de abril de 1975. En la entrada del parque "Indonesia Miniature", suba y mire a lo lejos para obtener una vista panorámica de la "Tierra de las Mil Islas". De este a oeste, las islas y la tierra son como cuentas verdes incrustadas a ambos lados del Océano Índico y del río Java.
En el "Parque en Miniatura" se construyen diferentes estilos de paisajes y edificios de 27 provincias de Indonesia. Aquí podrá disfrutar del paisaje tropical de Sumatra, ver los solemnes y elegantes templos blancos en Java central y la mundialmente famosa pagoda de Borobudur, y pasear por el "bosque tropical primitivo" en Irian Jaya y ver antiguas canoas y altas cabañas hechas con techo de paja. de troncos de árboles y un magnífico palacio en un cocotero. La mayoría de los edificios y personajes del parque en miniatura están hechos de esculturas de arcilla. Se puede decir que es el maestro del arte de la escultura de arcilla de Indonesia. En cada casa, jardín, bosque y prado, hay estatuas de personajes, pájaros y. animales, del mismo tamaño y proporciones. Realmente iguales. De todo tipo, de todo tipo, realistas, como en la realidad. A un lado de la puerta del parque, hay un cine de pantalla circular. Su imagen exterior es una caracola dorada, que ocupa una superficie de 600 metros cuadrados y 800 asientos en el museo. La pantalla es la más grande del mundo y está dedicada a documentales sobre las costumbres, la historia, la geografía, la economía y la cultura de Indonesia. Al comienzo de la película, aunque el público estaba sentado en una silla, se sentía como si estuviera volando a través del Gran Cañón de Indonesia, contemplando el volcán que arroja lava y ceniza, y también podía ver las carreras de ganado madurese y presenciar el Irian. Asista a un funeral balinés, asista a una boda tradicional javanesa y huela la dulzura del arroz de bambú.
La avenida Dalin en el nuevo distrito es amplia y limpia, con edificios modernos y lujosos repartidos por todas partes. Aquí se reúnen bancos y grandes empresas y en Indonesia se le conoce como "Wall Street".
Mezquita de Istikhar
La Mezquita de Istikhar es la mezquita más grande de Indonesia. Está situada al noreste de la Plaza de la Independencia en Yakarta y fue construida en 1979. La mezquita tiene una superficie de 93,5 hectáreas y tiene una superficie de construcción de 93.400 metros cuadrados. En el techo hay una enorme semicúpula pintada de blanco, que llama mucho la atención.
Aquí se llevan a cabo las principales actividades y ceremonias islámicas en Indonesia, y el presidente de Indonesia y los funcionarios del gobierno a menudo vienen aquí para adorar.
Plaza de la Independencia, Yakarta
La Plaza de la Independencia está situada en el centro de Yakarta. También se la conoce como Plaza Modica (Merdeca significa independencia). Su estatus y escala son comparables a la Plaza de Tiananmen. . Las calles circundantes son amplias y limpias, decoradas con flores y árboles y llenas de verde.
Al norte de la plaza se encuentra el Palacio Presidencial, y al noreste se encuentra la mezquita Istikl más grande de Indonesia. En West Street se encuentran el Complejo del Ministerio de Defensa y el Museo Central. Al este está la estación de tren. En la esquina sureste de la plaza, hay un grupo de espectaculares esculturas de carruajes tirados por caballos basadas en historias de la epopeya Mahabharata. En el parque del lado oeste del monumento hay una fuente musical.
Parque de Miniaturas de Indonesia
El Parque de Miniaturas de Indonesia está situado a unos 26 kilómetros al este del centro de Yakarta y se completó en 1975. Existen varios modelos físicos de casas, lagos, parques, monumentos, centros comerciales, anfiteatros, teleféricos, trenes, bicicletas acuáticas, etc. en toda Indonesia, que equivalen a un microcosmos de Indonesia.
En el centro del parque hay un enorme mapa modelo del archipiélago de Indonesia. Los jardines circundantes están divididos en 27 distritos, que representan 27 provincias y regiones de Indonesia, como Java Central, Bali y Yakarta. Cada distrito tiene una arquitectura tradicional local y plantas locales únicas. Los visitantes también pueden explorar el "archipiélago indonesio" en barco.
El Parque de Miniaturas de Indonesia cuenta con museo, biblioteca, centro de vídeo, palacio infantil y parque infantil. Los adolescentes pueden ir regularmente al parque para aprender música y bailes tradicionales. El edificio más llamativo es el cine panorámico Golden Snail, que proyecta películas panorámicas como "Beautiful Indonesia" con regularidad todos los días.
Monumento Nacional
El Monumento Nacional es un símbolo de Yakarta y está ubicado en el centro del Parque de la Plaza de la Independencia en el centro de la ciudad. El primer presidente de Indonesia, Sukarno, ordenó la construcción del 65438 al 0959 y se completó del 65438 al 0968.
Este monumento de piedra tiene 137 metros de altura, con una escultura de una antorcha hecha de 35 kilogramos de oro en la parte superior, que simboliza el espíritu independiente de Indonesia. Los relieves del monumento reflejan las hazañas heroicas del pueblo indonesio al resistir el dominio colonial holandés. Junto al monumento hay fuentes, estanques y estatuas de heroínas nacionales.
Museo Central
El Museo Central está ubicado en Independence West Street al oeste de la Plaza de la Independencia en el centro de la ciudad. Construido en 1868, es el museo más grande y rico de Indonesia. El museo es un edificio blanco de estilo europeo. En el muelle de piedra frente al museo hay un elefante de bronce, que fue presentado por el rey Rama V de Siam durante su visita en 1871, por lo que el museo también se llama "Museo del Elefante" o "Sala del Elefante".
El museo cuenta con una sala de joyería de oro y plata, una sala de artículos de bronce, una sala de moneda, una sala de exhibición de antigüedades, una sala de exhibición prehistórica, una sala de exhibición de madera, una sala de exhibición de folclore y una sala de exhibición de las Indias Orientales. Sala de exposiciones de la empresa, que incluye fósiles de cráneos de hombre mono de Java, Ding Hewei de la Edad del Bronce china de hace 3.000 a 4.000 años, cerámicas y monedas chinas antiguas, estatuas de Buda con cabeza de elefante de Java, modelos de casas únicos de Sumatra, títeres de sombras y espectáculos de marionetas, etc.
Anzor Dream Park
Anzor Dream Park es el parque de atracciones más grande de Indonesia, ubicado en el extremo norte del centro de Yakarta, cerca de la bahía de Yakarta. Hay hoteles de nuevo diseño, cines al aire libre, acuarios, piscinas con espectáculo de delfines, piscinas de olas artificiales, canchas de tenis, cabañas frente a la playa, pabellones de exhibición de arte, Warriors Field, campos de golf, boleras, estadios, hipódromos, playas, clubes nocturnos, vapor. salas, casinos, salones de masajes, casinos infantiles, etc.
Dream Park también tiene una zona de villas, que tiene características nacionales típicas de Indonesia. En el mercado de arte se exhiben artesanías populares de Indonesia y también hay artistas disponibles para crear pinturas y esculturas para los visitantes. Al anochecer, se representarán danzas folclóricas de Bali y Kalimantan en un escenario al aire libre.
El transporte en Indonesia es muy conveniente. La red de aviación se centra en Yakarta y está entrelazada con las principales ciudades nacionales y extranjeras. El tren sale de Yakarta y viaja entre las islas de Java y Suwantara. La autopista de Yakarta está en buenas condiciones y hay autobuses turísticos y coches privados que circulan por la isla. Los principales medios de transporte de la ciudad son los taxis y los triciclos.
Aviación:
Air China tiene vuelos semanales desde China y Beijing a Yakarta, Indonesia vía Xiamen, y China Southern Airlines tiene vuelos semanales desde Guangzhou, China a Yakarta, Indonesia, Indonesia. Asia Eagle Airlines tiene vuelos semanales desde Yakarta, Indonesia, a Guangzhou, China.
Aeropuerto:
El Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta está situado a unos 20 kilómetros al oeste del centro de la ciudad. Hay tres edificios de aviación en el centro del aeropuerto, uno para vuelos internacionales y otros dos para vuelos nacionales. El primer piso del edificio de aviación internacional es la sala de llegadas, con una oficina de cambio de divisas y un centro de servicios de viajes, el segundo piso es la sala de salidas, con restaurantes, tiendas libres de impuestos y tiendas de regalos; La ciudad tarda aproximadamente media hora en taxi o autobús. La tasa de aeropuerto para vuelos internacionales es de 15.000 IDR y la tasa de aeropuerto para vuelos nacionales es de 5.500 IDR.
Tren:
Saliendo de Yakarta, los trenes que rodean la isla son:
Bima: Yakarta-Yogkarta-Surabaya 16 horas y 30 minutos.
Mutiara: Tiempo de conducción Yakarta-Surabaya: 15 horas y 30 minutos.
Palayangan: Yakarta-Bandung 3 horas y 20 minutos.
Estación de tren:
Las principales estaciones de la ciudad incluyen la estación Kuda (Dirección: J1.stasiunNO.1) y la Estación Gam-Bir (Dirección: J1. MerdekaTimur).
Coches:
Los autobuses turísticos y los autobuses lanzadera están disponibles en cuatro colores: verde, azul, amarillo, rojo y blanco. Toman diferentes rutas, los autobuses con aire acondicionado entre Yakarta y Bali son operados por SariExpress.
La cultura gastronómica de Indonesia se ha internacionalizado. En la capital, Yakarta, se ofrecen diversos platos locales de todo el mundo, como comida china, europea, tailandesa, vietnamita, japonesa, coreana e india. Especialmente para la comida china, hay restaurantes chinos en las ciudades más grandes de Indonesia, por lo que los turistas no tienen que preocuparse por no poder comer comida china dondequiera que vayan. Entre los restaurantes chinos, se encuentran la cocina cantonesa, la de Sichuan, la de Hunan, la de Shanghai y la de Shandong, pero los restaurantes cantoneses son los más numerosos. La sopa de tortuga que se sirve en los restaurantes chinos es mucho más barata que en China y es muy popular entre los chinos. La comida indonesia es similar a la comida de la mayoría de los países del sudeste asiático, con un sabor fuerte. A menudo se añade al plato leche de coco y especias como pimienta, clavo, cardamomo y curry, y a menudo se sirve salsa de chile. Entre todos los platos indonesios, el más típico es la cocina Padang, famosa por su sabor frito y picante. Los visitantes a los que les guste la comida picante quizás quieran probarla.
La mayoría de los indonesios creen en el Islam. No comen carne de cerdo, principalmente ternera y cordero. Los balineses creen en el hinduismo y no comen carne de res, sino principalmente pollo y cerdo. Los platos indonesios más comunes son el jambalaya (gado-gado), los kebabs (sate), el pescado a la parrilla (ikan panggang), la ternera a la parrilla (sapipang-gang) y el cordero a la parrilla (kambing panggang). Las sopas más utilizadas incluyen la sopa de ternera (sotosapi), la sopa de cordero (sotokambing) y la sopa de pollo (Sotoyam). Debido al clima cálido, a los indonesios generalmente no les gusta comer arroz ni verduras calientes, ni beber sopa muy caliente. Tengo la costumbre de tomar café o té después de las comidas, normalmente con azúcar añadido. Los indonesios están acostumbrados a beber té negro y a muchas personas también les ha empezado a gustar el té de jazmín y el té verde. A los indonesios les gusta comer dulces y hay muchos tipos de refrigerios después de las comidas. Los más comunes incluyen plátanos fritos y diversos pasteles elaborados con harina de arroz, harina de arroz glutinoso, harina, harina de tapioca, harina de soja con leche de coco y azúcar. La repostería de la región oriental suele elaborarse con harina de arena. Además, los indonesios suelen servir a sus invitados plátanos secos y chips de plátano fritos.
Hay muchos tipos de frutas en el mercado indonesio. Las frutas tropicales locales más populares entre los turistas extranjeros son el durián, el rey de las frutas, el mangostán, el mango, el rambután, el tokgo, la piel de serpiente, la papaya, el pistacho, la maracuyá, el plátano, la piña, la chirimoya, el aguacate, el pomelo y la naranja. Las manzanas, peras, naranjas, uvas y otras frutas importadas de Estados Unidos, China y Australia son de buena calidad y adoradas por los locales, pero son caras. En la mesa de un restaurante o banquete, sandía, melón, etc. También es una fruta de uso común después de las comidas.
Como bebidas en la mesa se suelen utilizar diversos vinos, agua mineral, cerveza y zumos. La marca de agua mineral con mayor volumen de producción en Indonesia es "Aqua". Al pedir agua mineral, simplemente diga "Aqua". Una cerveza procedente de Indonesia, con la marca "Tang Bin", es muy conocida en China y está disponible en todos los restaurantes. La cerveza Tsingtao de China ha entrado en el mercado indonesio, pero sólo está disponible en unos pocos restaurantes chinos. Los jugos de uso común en la mesa incluyen jugo de coco, jugo de naranja, jugo de sandía, jugo de melón blanco, etc. Los cocos frescos se pueden ver en todas partes de Indonesia y en varias atracciones turísticas. Son baratos y una bebida muy popular.
En el mercado indonesio, a excepción de los textiles y los servicios, los precios de los bienes generales no son más baratos que en China, por lo que no es necesario gastar dinero en bienes generales, sino elegir artesanías y souvenirs con productos indonesios. características.
Indonesia cuenta con una gran variedad de artesanías y souvenirs, cada uno con sus propias características. Entre ellos se encuentran badips, dagas Grace, tallas de madera, productos de plata, estatuas de cobre o aleaciones de cobre, espectáculos de marionetas de sombras, espectáculos de marionetas, modelos de paisajes como la Pagoda Borobudur en Pramban, el Templo Nanling, productos de conchas coloridas y productos de hilo lila. piedras preciosas naturales, pinturas de Bali y otros paisajes de Indonesia, etc. Los abanicos decorativos, las artesanías de cuernos, las pequeñas artesanías de piedra y los tarros de porcelana de Lombok son artículos populares entre los turistas extranjeros.
Los productos de plata de Indonesia se pueden dividir en dos categorías: una son las decoraciones familiares hechas de plata esterlina o aleación de plata, y la otra está hecha de un delgado alambre de plata soldado según un patrón. Sus obras son exquisitas, delicadas y hermosas. Hay muchas formas de artesanías de plata, incluidos algunos pequeños y exquisitos broches de plata en forma de flores, aretes de plata, etc., que son hermosos y fáciles de transportar y, a menudo, se convierten en la primera opción de los turistas.
La tela Badik es un tipo de tela estampada con batik, que se caracteriza por patrones de colores brillantes impresos en la tela, incluidos patrones geométricos, varios patrones de flores y pájaros, patrones simétricos, patrones asimétricos, etc. Sus colores son principalmente negro, rojo y amarillo, que son brillantes y vivos, y algunos son principalmente azul, marrón y blanco, que parecen dignos y profundos. Esta tela no sólo es amada por los indonesios, sino que también es famosa en todo el mundo. Las camisas de manga larga para hombres y los pareos para mujeres fabricados con esta tela se consideran prendas nacionales de Indonesia y son adecuados para diversas ocasiones formales e informales.
Los turistas deben prestar atención al proceso de fabricación a la hora de adquirir tejidos bati. El batik impreso se pinta tradicionalmente a mano con mano de obra fina y valor artístico, pero generalmente es costoso porque requiere mucho tiempo y mano de obra. En cuanto al batik mecánico, debido a su alto rendimiento, precio relativamente barato y mayores beneficios económicos, su valor artístico no es tan bueno como el de los productos hechos a mano.
Las tallas de madera indonesias, especialmente las tallas de madera balinesas, son muy conocidas en el país y en el extranjero. Casi todos los huéspedes extranjeros que viajan a Indonesia no comprarán una o dos tallas de madera balinesas como recuerdo. La talla de madera balinesa es una artesanía tradicional que originalmente estaba estrechamente relacionada con las creencias religiosas balinesas.
La gente tallaba en piedra o madera los dioses hindúes que adoraban y los adoraban en templos, patios y salones. Posteriormente, se transmitió de generación en generación, dando origen a innumerables artesanos cualificados. Las tallas de madera de Bali están hechas principalmente de ébano y teca, con textura dura y patrones finos. Vienen en varias formas, incluidos cóndores, toros, leones, toros y otros animales realistas y varias aves, pescadores y niñas balinesas realistas, personajes legendarios de historias populares y varias imágenes artísticas abstractas contemporáneas.
Los souvenirs de Indonesia son famosos en todo el mundo. Lo primero que me viene a la mente es la tela estampada indonesia (tela Badik), que es exquisita y hermosa, y resalta las características indonesias. Esta es una técnica de la familia real de Indonesia en el siglo XII. A través del batik, los animales y los retratos se organizan en formas geométricas, y los colores son los tradicionales azules y marrones.
En segundo lugar, Indonesia cuenta con una amplia variedad de artesanías, ricas en sabor sureño. Entre ellos, los más valiosos para la colección son las dagas de Grice, las tallas de madera, los títeres de sombras, las marionetas, los bastones de higuera y los artículos de plata.
Indonesia produce una variedad de especias, y el sabor de varias especias de la tarde, junto con el picante, se ha convertido en una característica de la cocina indonesia. El satay es el plato más típico de Indonesia. El auténtico satay indonesio se elabora cortando carne de res, cordero o pollo en rodajas cuadradas, marinándolos con cebollas rojas, pimientos, azúcar, arándanos y otras especias durante dos horas y luego asándolos a la parrilla. Es divertido beber una cerveza indonesia fría y comer un montón de satay. "Extra Ice" es un postre único. Es un sabor único de Indonesia. Utiliza harina de frijol mungo para hacer una gelatina vegetal similar a un pudín con cristales, pulpa de coco y azúcar javanés.
También vale la pena probar el café de Java, principalmente porque los indonesios lo beben de manera diferente. En Indonesia, el café caliente no se bebe y el mejor café se toma sólo después de que se ha enfriado un poco.
Ya en la época de Batavia, Yakarta era una importante ciudad costera. En aquella época, los colonos holandeses utilizaban canales artificiales como sistemas de drenaje urbano e importantes centros de transporte. Los barcos con capacidad para unas 10 personas eran el medio de transporte más utilizado en esa época. Hay gente viviendo en este barco todos los días. En aquella época, Yakarta era llamada por el mundo occidental la Venecia de Oriente.
Con el desarrollo de los tiempos, cada vez hay más carreteras, como autopistas y carriles bus. En Indonesia, la ciudad más grande del país, estos medios de transporte ya casi no se utilizan. Se sustituyen por medios de transporte modernos, como coches y motocicletas. En el pasado se la llamaba la "Venecia de Oriente", pero ahora es cosa del pasado y la gente parece haber olvidado por completo las costumbres tradicionales del pasado.
Pero en Yakarta todavía hay algunas zonas: Sunter, Ancol, Tj.Priok, donde todavía se puede ver este barco de transporte tradicional, pero este tipo de barco de transporte público ya no asume la función principal de transporte. En cambio, se convirtió en una especie de ferry para transportar personas a través del río. Algunas personas mayores que viven en la época antigua todavía recuerdan de vez en cuando las costumbres de la antigua Yakarta y no pueden evitar suspirar.
De hecho, mientras se limpien los canales que atraviesan la ciudad, estas costumbres tradicionales locales aún se conservarán en la era de rápido desarrollo y se convertirán en una de las atracciones únicas de Yakarta para atraer turistas. Al igual que el "Mercado del Agua" de Tailandia, es una de las atracciones imprescindibles para los turistas de todo el mundo cuando viajan a Tailandia.