El sistema de aceite/gas del compresor de paletas deslizantes es exactamente el mismo que el del compresor de tornillo, como se muestra en la siguiente figura:
1. El flujo de aire en el Compresor de paletas deslizantes: Atmósfera → Filtro de aire → Válvula de entrada de aire → Extremo de aire → Separador de aceite y gas → Válvula de retención de presión mínima → Postenfriador (algunas máquinas pequeñas no tienen postenfriadores) → Sistema de gas
2. El flujo de aire es básicamente el mismo que el del compresor de paletas deslizantes.
3. En la siguiente tabla se muestra la comparación de los componentes del flujo de aire entre los compresores de paletas deslizantes y los compresores de tornillo. Los beneficios para el usuario de los compresores de paletas deslizantes y los compresores de tornillo se reducen. la suavidad del compresor de tornillo.El regulador de succión integrado de la tubería y la válvula de entrada de aire con abrazadera reducen la cantidad de accesorios y juntas de tubería de conexión, lo que reduce la posibilidad de fugas. La carcasa del estator y la carcasa forman un separador de petróleo y gas. El separador externo de petróleo y gas reduce el riesgo de fugas. Válvula de retención de presión mínima en el tubo de retorno de aceite de raíz.
Válvula de seguridad integrada con válvula de retención de presión mínima incorporada.
Válvula de seguridad externa. con estructura compacta 1. Circulación de aceite del compresor de paletas deslizantes: aceite y gas Separador→ Válvula de derivación de control de temperatura
↑ ↓ ↓ ↓
Extremo de aire ← Filtro de aceite ← Enfriador
2. Aceite del compresor de tornillo El ciclo es exactamente el mismo que el ciclo del aceite del compresor de paletas deslizantes.
3. La comparación de los componentes de circulación de aceite entre los compresores de paletas deslizantes y los compresores de tornillo se muestra en la siguiente tabla: Beneficios para el usuario de los compresores de paletas deslizantes y los compresores de tornillo Carcasa del estator de los compresores de paletas deslizantes y
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La carcasa forma un cilindro de petróleo y gas, con un separador de petróleo y gas incorporado
La válvula de derivación externa controlada por temperatura reduce dos tubos de retorno de aceite
Válvula de derivación con control de temperatura incorporada
La válvula de derivación de control de temperatura externa integrada con la unidad principal tiene una estructura compacta y la válvula de retención de presión mínima
La válvula de seguridad está integrada y válvula de retención de presión mínima incorporada
La válvula de seguridad es externa Sistema de transmisión del compresor de paletas deslizantes compacto
1 El compresor de paletas deslizantes es de tamaño pequeño y tiene una velocidad de rotación del motor baja. y no tiene fuerza axial, por lo que se utiliza a menudo entre el motor y el rotor. La conexión directa de acoplamientos flexibles hace que el sistema de transmisión sea simple y confiable y garantiza una eficiencia de transmisión de más del 99%.
2. El compresor de paletas deslizantes tiene un gran volumen de succión efectivo y una alta eficiencia volumétrica, por lo que puede alcanzar bajas revoluciones. Los motores pueden ser de cuatro o de seis etapas.
Sistema de transmisión del compresor de tornillo
1. Generalmente existen dos métodos de transmisión para los compresores de tornillo: transmisión por caja de cambios y transmisión por correa.
3. El compresor de tornillo tiene un volumen de espacio libre triangular y una cierta cantidad de reflujo de gas. Para garantizar la eficiencia volumétrica del motor principal, la velocidad generalmente se aumenta mediante un sistema de transmisión por correa o engranajes. El motor tiene una alta velocidad de rotación y utiliza un motor de nivel cuatro o superior.
Comparación entre el compresor de paletas deslizantes y el sistema de transmisión del compresor de tornillo. Beneficios para el usuario del compresor de paletas deslizantes y el compresor de tornillo. La transmisión de acoplamiento directo no requiere mantenimiento y tiene menos piezas. no necesita lubricación con aceite, se requiere lubricación por inyección de aceite, no requiere mantenimiento, la vida útil se ve afectada por muchos factores, es difícil determinar el sistema de enfriamiento del compresor de paletas deslizantes
El sistema de enfriamiento del compresor de paletas deslizantes incluye un aceite lubricante El enfriador y el enfriador de aire comprimido generalmente están conectados entre sí y ubicados en la parte trasera del compresor, llamado posenfriador. Debido a que el volumen de aceite de algunas máquinas pequeñas es muy pequeño y la temperatura del aceite es baja, el enfriador de aceite se coloca en el medio de la máquina mientras que el enfriador de aire comprimido todavía está ubicado en la parte trasera o simplemente se omite; Los compresores de paletas deslizantes suelen utilizar un radiador en forma de placa para aumentar el área de disipación de calor y un ventilador de refrigeración para expulsar el aire caliente. El ventilador de una computadora pequeña no tiene un motor separado y es impulsado por el motor principal; una computadora grande tiene un motor de ventilador separado que se acciona de forma independiente.
Sistema de refrigeración del compresor de tornillo
El ventilador de refrigeración del compresor de tornillo es accionado por un motor de ventilador independiente. El sistema de control del compresor incluye: circuito de control (panel de control) y tubería de control. Los circuitos de control de los compresores de paletas deslizantes y de los compresores de tornillo generalmente utilizan control por instrumentos o control PLC, pero las tuberías de control de los dos son bastante diferentes.
Sistema de control del compresor de paletas deslizantes
Debido al uso a gran escala de tecnología modular integrada, la tubería de control del compresor de paletas deslizantes integra la válvula de admisión, la válvula de vacío y la válvula de escape. La válvula de liberación, la válvula de control de flujo, la válvula de seguridad y la servoválvula son altamente modulares y están integradas dentro de la máquina, al tiempo que reducen una gran cantidad de tuberías de conexión.
Sistema de control del compresor de tornillo (sistema de regulación)
Cuando el compresor arranca, se forma una presión negativa entre el extremo de aire y el regulador de succión, y comienza la verificación del regulador de succión. La válvula se abre. , la válvula de retención de presión mínima se cierra, la presión en el separador de aceite y gas aumenta gradualmente, la válvula solenoide de descarga se activa y se abre y el gas de alta presión en el aceite ingresa a la cavidad del diafragma del regulador de succión a través de la válvula solenoide de descarga. , abre la válvula y provoca la descarga La válvula de descarga se cierra, el compresor succiona aire a través de la válvula de admisión y entra en funcionamiento de carga cuando la presión alcanza el límite superior, la válvula solenoide de descarga pierde potencia y se cierra, y el alto-; El gas a presión en la cavidad del diafragma del regulador de succión pasa a través del regulador negativo y la válvula solenoide de descarga se descarga a la atmósfera, la válvula del regulador de succión se cierra, la válvula de alivio se abre y bajo la acción de la presión atmosférica. , se abre la válvula de retención del regulador de succión y cambia al funcionamiento sin carga.
Comparación de las tuberías de control de compresores de paletas deslizantes y compresores de tornillo. Beneficios para el usuario de compresores de paletas deslizantes y compresores de tornillo. Válvula de vacío, válvula de entrada de aire, válvula de alivio, válvula de control de flujo, válvula de seguridad y servoválvula. es altamente modular y está integrado dentro de la máquina
Solo la electroválvula de descarga y el regulador de succión externo
Regulador negativo
Válvula de alivio (válvula de liberación rápida)
Válvula piloto (modelo grande)
Válvula reductora de presión (modelo grande)
Válvula solenoide de descarga
Ambas están Los componentes independientes están conectados con sus correspondientes accesorios de tubería y juntas, lo que reduce la cantidad de accesorios de tubería y juntas de conexión, reduce la posibilidad de fugas y reduce la tasa de falla del motor
1 Motor del compresor de paletas deslizantes
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El compresor de paletas deslizantes tiene una velocidad de rotación baja y generalmente utiliza un motor asíncrono de jaula de ardilla de 4 a 6 etapas con una frecuencia de 50 Hz o 60 Hz y comienza con Y/△ para reducir la corriente de arranque. El nivel de aislamiento del motor es de alrededor de Clase F y el nivel de protección es de IP54 a IP55. Al mismo tiempo, la precisión de montaje del motor principal es baja y se utilizan cojinetes deslizantes teniendo en cuenta la estabilidad del trabajo. Dado que no hay fuerza radial en el método de transmisión flexible de acoplamiento directo durante el funcionamiento, la carga del rodamiento es pequeña y, por lo general, no requiere mantenimiento de por vida.
2. El motor del compresor de tornillo
El motor del compresor de tornillo y el motor principal adoptan transmisión por engranajes o por correa, de modo que los cojinetes están sujetos a una gran fuerza radial y la carga es relativamente grande y la vida útil del rodamiento es difícil de garantizar.
Base
Los compresores de paletas deslizantes y los compresores de tornillo tienen diseños de base más simples debido a una menor vibración. Los costos de operación del compresor son principalmente el costo del consumo de electricidad y las pérdidas causadas por la parada. El consumo de energía eléctrica está relacionado principalmente con la eficiencia volumétrica del compresor. La eficiencia volumétrica de los compresores de tornillo disminuirá hasta cierto punto a medida que aumente el tiempo de funcionamiento. Al mismo tiempo, debido al volumen de mantenimiento relativamente grande de los compresores de tornillo, aumentarán las pérdidas por parada. Cuando el compresor de paletas deslizantes funciona durante mucho tiempo, el desgaste de las paletas deslizantes es pequeño y las paletas deslizantes tienen una función de compensación automática, por lo que la eficiencia volumétrica es constante. Los compresores de paletas deslizantes tienen menos piezas de desgaste y requieren menos mantenimiento, por lo que las pérdidas por tiempo de inactividad son menores.