Llene el cuerpo superior de la válvula con nitrógeno de prueba (N2). Al llenar la parte superior del cuerpo, no se acerque al frente de la barra de acero una vez completado el inflado, el acero del martillo se extenderá automáticamente. 1) Después de conectar el manómetro a la válvula de tres vías, gire la manija de la válvula de tres vías en sentido antihorario.
2) Conecte la manguera de inflado a la botella de nitrógeno.
3) Después de quitar el tapón del martillo, instale la válvula de tres vías en la válvula de inflado del cuerpo superior. (Asegúrese de que la válvula de tres vías esté equipada con una junta tórica)
4) Conecte el otro extremo de la manguera de inflado a la válvula de tres vías.
5) Gire la manija de la válvula de la botella de nitrógeno en el sentido contrario a las agujas del reloj para liberar nitrógeno (N2) y luego gire lentamente la manija de la válvula de tres vías en el sentido de las agujas del reloj hasta la presión de inflado establecida especificada.
6) Gire la manija de la válvula de tres vías en el sentido contrario a las agujas del reloj para cerrar la válvula de tres vías, y luego gire la manija de la válvula de la botella de nitrógeno en el sentido de las agujas del reloj para cerrar el nitrógeno.
7) Después de retirar la manguera de inflado de la T, apriete la tapa de la válvula en T.
8) Gire la manija de la válvula de tres vías en el sentido de las agujas del reloj y verifique nuevamente la presión de inflado de la parte superior del cuerpo. Tenga en cuenta que al inflar la parte superior del cuerpo según los pasos 1) a 8), gire la manija de la válvula de tres vías en el sentido contrario a las agujas del reloj y luego retire la válvula de tres vías en la válvula de inflado de la parte superior del cuerpo.
Sin embargo, si necesitas ajustar la presión en la parte superior de tu cuerpo, puedes seguir los pasos 9) a 13) a continuación. 9) Retire la manguera de inflado de la válvula de tres vías.
10) Instale la válvula de tres vías firmemente en la válvula de inflado.
11) Al girar la manija de la válvula de tres vías en el sentido de las agujas del reloj, el valor de presión de la parte superior del cuerpo se mostrará en el manómetro.
12) Si la presión de nitrógeno es baja, se deben realizar los pasos 1) a 8) nuevamente hasta que la presión aumente al valor de presión especificado.
13) Si la presión del nitrógeno es demasiado alta, gire lentamente el regulador de la válvula de tres vías en el sentido contrario a las agujas del reloj para que la presión del aire se descargue de la parte superior del cuerpo cuando se muestre el valor de presión apropiado y correcto; el manómetro, gire el regulador. Debe cerrarse en el sentido de las agujas del reloj. Si la presión es demasiado alta, el martillo no funcionará correctamente. Asegúrese de que la presión del aire cumpla con el valor de presión especificado y que la válvula de tres vías esté equipada con una junta tórica. Tenga cuidado de aliviar completamente la presión del gas en el cuerpo superior de la válvula antes de aflojar los pernos pasantes.
De lo contrario, si se retira todo el perno, la parte superior del cuerpo saldrá expulsada, provocando graves consecuencias. 1) El nitrógeno (N2) debe salir completamente del cuerpo superior de la válvula antes de aflojar los pernos.
2) Después de quitar todos los pernos, revíselos en busca de grietas o daños.
3) Al instalar pernos de cuerpo completo, los pernos deben apretarse diagonalmente en secuencia en lugar de apretar un perno en su lugar a la vez.
4) Se debe utilizar una llave dinamométrica dentro del rango especificado. 1) Una vez que se descubre una fuga de aceite hidráulico en el martillo hidráulico, el anillo de sellado dañado debe reemplazarse inmediatamente.
2) Cuando se descubre que el sello está dañado, se debe identificar la causa y tratarla rápidamente.
3) Al reemplazar el sello, aplique mantequilla en el sello y el asiento del sello, tire de él con el dedo medio según la marca e incruste el asiento del sello firmemente con el pulgar.
Tenga cuidado de no utilizar demasiada fuerza para deformar el sello. Tenga en cuenta que, en el trabajo real, los sellos deben reemplazarse cada 1000 horas. 1) Cuando estén dañados o desgastados, se recomienda encarecidamente que preste atención a reemplazar estos elementos:
-Soldadura de acero
-Cubierta frontal (debe reemplazarse en el taller)
-Pasador de acero
-Pasador de tope (pasador de acero)
-Tapón de goma (tapón de acero)
-Sello hidráulico
- Pernos laterales del soporte
-Manguera hidráulica
2) Recomendamos que los usuarios tengan piezas dañadas, como barras de acero, pasadores del eje de la barra de acero, pasadores de fijación de la barra de acero , tapones de goma, pernos, blandos hidráulicos Guan et al.
3) En el trabajo real, el sello hidráulico debe reemplazarse cada 600 horas.
4) Pasador del eje de acero
-Cuando el pasador está muy deformado, es muy difícil de reemplazar.
Por lo tanto, después de cada 100 a 150 horas de trabajo, se debe reemplazar la superficie de contacto entre el pasador de acero y el pasador de acero para que se puedan utilizar las dos superficies de contacto del pasador de acero. Si los pasadores de acero que utiliza no son originales, no podemos garantizar el buen funcionamiento de las piezas relacionadas con el disyuntor.
Al cambiar la dirección del pasador de acero, la superficie de contacto del pasador debe colocarse en el lado del pasador de acero. Al reemplazar piezas de desgaste, verifique el grado de desgaste de las piezas de desgaste y si hay grietas, rayones, etc. , especialmente después de pulir las rebabas y las crestas superficiales del pasador del eje. Después de pulir las partes desgastadas del cuerpo inferior y el pasador del eje de acero, se debe reemplazar el acero; después de pulir el cuerpo inferior y rayar las partes desgastadas, se debe reemplazar el pasador del eje de acero por uno nuevo; -El martillo debe almacenarse en un lugar donde la diferencia de temperatura no varíe mucho.
-Se debe retirar la tubería de perforación y liberar nitrógeno (N2) interno.
-Se debe recubrir el extremo del pistón con mantequilla, y el acero y el casquillo con inhibidor de oxidación,
-Cuando no sea posible la lubricación, se debe recubrir la varilla de acero. Contraído para facilitar la entrada del pistón en el cilindro de aceite.
-Las uniones que conectan la excavadora/cargadora y los componentes principales deben sellarse con tapones de unión para evitar que entre polvo en las tuberías de aceite.
-Lo mejor es sujetar el martillo en vertical. Si esto no es posible, se debe colocar el martillo sobre una superficie plana sobre la que se colocan los listones de madera.
-Si el martillo ha estado en el listón durante más de 6 meses, revise todos los sellos y pernos del cilindro en busca de corrosión antes de operar.
1) Métodos de almacenamiento y medidas periódicas Cada tres meses, para mantener los sellos en buenas condiciones de funcionamiento, verifique la corrosión de todos los sellos y pernos del cilindro cada seis meses. 2) Antes de las medidas periódicas, comprobar las juntas y la corrosión cada seis meses. Tenga en cuenta que si el martillo se ha dejado en la barra cuadrada durante más de seis meses, verifique que todos los sellos y pernos del cilindro no estén corroídos antes de operar. 1. Aceite de trabajo
-Los martillos hidráulicos utilizan el mismo aceite de trabajo que las excavadoras.
-Cuando el martillo hidráulico siga funcionando, la temperatura del aceite aumentará. Verifique la viscosidad del aceite en este momento.
-Si la viscosidad del aceite de trabajo es demasiado alta, provocará un mal funcionamiento, soplado irregular, orificios de aire en la bomba de trabajo y adherencia en las válvulas grandes.
-Si la viscosidad del aceite de trabajo es demasiado fina, provocará fugas internas, reducirá la eficiencia del trabajo y las altas temperaturas dañarán los sellos y juntas de aceite.
-Durante el proceso de trabajo del martillo hidráulico, el aceite de trabajo debe reponerse antes de trabajar en el cucharón, ya que el aceite que contiene impurezas hará que los componentes hidráulicos, el martillo hidráulico y la excavadora pierdan el equilibrio y reduzcan el trabajo. eficiencia.
-Después de instalar el martillo hidráulico por primera vez, rellene el aceite hidráulico de trabajo cada 250 horas, y posteriormente cada 500 horas.
2. Filtro de aceite
-Debido a que las impurezas en el aceite hidráulico acortarán la vida útil de los componentes hidráulicos e incluso bloquearán el circuito de aceite, es necesario utilizar un filtro de aceite para eliminar las impurezas del aceite.
-Después de la instalación inicial, sustituir el filtro de aceite cada 125 horas.
-Debido al desgaste, reparación y mantenimiento de piezas, así como al proceso de cambio de aceite y repostaje, entrarán impurezas y polvo en la tubería hidráulica.
-Al instalar el filtro de aceite, la capacidad nominal del filtro debe cumplir con la presión máxima de trabajo de retorno de aceite.
3. Enfriador de aceite
-El propósito de utilizar un enfriador de aceite es reducir la temperatura de funcionamiento del aceite hidráulico.
-Si la temperatura del aceite aumenta demasiado durante el martilleo, considere reemplazar el enfriador de aceite original o instalar un enfriador auxiliar.