En 1934, Qantas y British Airways (ahora predecesora de British Airways) establecieron una nueva empresa: Qantas Imperial Airways Limited (QEA), en la que ambas partes poseían el 49% de las acciones y los accionistas individuales poseían acciones. 2%. Australian Imperial Airways lanza servicios entre Singapur y Brisbane, así como vuelos a Londres.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el gobierno australiano requisó muchos aviones del Escuadrón Aéreo Imperial Australiano para el servicio militar. Después de la Segunda Guerra Mundial, la Australian Imperial Airways fue nacionalizada y adquirida por el gobierno.
Del 65438 al 0952, Qantas amplió su ruta a través del Océano Índico hasta África. Esta ruta se llamó Ruta Canguro. 1954 Se fusiona con Commonwealth Pacific Airways, ampliando la red a América del Norte. Esta es la llamada ruta Nandu. En 1958, Qantas se convirtió en una de las pocas aerolíneas globales que operaba rutas desde Australia al Reino Unido a través de Asia y Medio Oriente (Ruta Canguro), además de cruzar rutas en el sur. El primer avión operado por Qantas fue el Boeing 707-138 en 1959.
En 1967, Qantas encargó el Boeing 747. En 1967, Qantas cambió su nombre a Qantas, que todavía utiliza en la actualidad. Después de que la tormenta tropical devastara Darwin en 1974, Qantas estableció un récord de pasajeros: 673 pasajeros en un Boeing 747 normal. Qantas también estableció un récord para un Boeing 707 que transportaba 327 pasajeros.
En marzo de 1979, el último Boeing 707 de Qantas finalizó su misión operativa, convirtiendo a Qantas en la única aerolínea del mundo que consta únicamente de aviones Boeing 747. Ese mismo año, Qantas lanzó la clase ejecutiva, la primera aerolínea del mundo en ofrecer un servicio de este tipo.
Qantas presentó el Boeing 767 en 1985. Con la introducción del Boeing 747-400, el alcance del VH-OJA desde Sydney a Londres es de 18.000 kilómetros, lo que supone un récord mundial.
En 1992, el gobierno australiano vendió Qantas a Qantas, y Qantas fue propietaria del mercado de aviación nacional australiano por primera vez. En marzo de 1993, se privatizó Qantas. Qantas cotizó en Australia en 1995. En 1999, Qantas, American Airlines, British Airways y Cathay Pacific establecieron oficialmente la alianza de aerolíneas internacionales "One World".
Qantas encargó el Airbus A380 en el año 2000. Qantas se unirá a Singapore Airlines y Emirates.
La tercera aerolínea en recibir el Airbus A380. En 2005, Qantas anunció un pedido de 45 aviones Boeing 787.