Tomemos como ejemplo la encuesta de Meituan de 2018. Desde la perspectiva de la composición de la población, la mayoría de los ciclistas nacieron en las décadas de 1980 y 1990, y el 92% son hombres. El 77% de los ciclistas provienen de zonas rurales y la proporción de ciclistas con título universitario llega al 15%. El 60% de los ciclistas están casados y tienen hijos, y el 40% de los ciclistas eligen cuidar a sus hijos. los mayores en casa. Los ciclistas de 30 años ganan más de 5.000 yuanes al mes, y los de 50 años son la principal fuente de ingresos familiares.
Muchos usuarios optan por utilizar el sistema intraurbano para crear su propio equipo de entrega de recados y cooperar con los comerciantes. No hay deducciones por plataforma ni diferencias de precios intermedios. Todo lo decide el propio equipo, lo que también refleja la mejora del pensamiento del personal y la decisión del propio equipo, que es un partido relativo. No aceptar más la explotación del capital.
Un mensajero dijo: "Preferiría recibir un salario de tres a cuatro mil yuanes que ir a una fábrica para recibir un salario de cinco a seis mil yuanes". Los datos relevantes muestran que en 2019, los empleados en. La industria de entrega urgente de China ha superado los 100.000 y el número total de personal de entrega ha superado los 7 millones. Para 2020, la epidemia intensificará la movilidad laboral entre industrias.
Como chicos de comida para llevar, sólo esperan establecerse en la ciudad. Sin embargo, los salarios no son tan altos como imaginaban. Ante sus bajos salarios, tal vez sólo opten por hacer un buen uso del sistema de distribución dentro de la ciudad y formar su propio equipo de recados para atender el mercado local.
Datos ampliados
Los datos de la industria muestran que se agregarán 580.000 nuevos conductores dentro de los dos meses durante la epidemia, el 40% de los cuales provendrán de trabajadores manufactureros. Los expertos dicen que la transferencia de fuerza laboral se produce esencialmente de la industria de procesamiento y manufactura, que requiere habilidades relativamente bajas, a la industria de entrega urgente, que requiere habilidades relativamente bajas en la industria de servicios.