Promover la construcción de puertos costeros de manera ordenada,
Acelerar el desarrollo del transporte por vías navegables interiores.
Se puede decir por separado. La palabra "ordenada" implica que la actual construcción del puerto costero es algo desordenada. En otras palabras, la construcción portuaria está demasiado avanzada ahora. Sin embargo, la construcción en áreas individuales continuará, como el área de Caofeidian en Tangshan, que dará servicio a toda la región del norte de China (incluidos Beijing y Tianjin) junto con el puerto de Tianjin. Naturalmente, la demanda de mano de obra en el puerto de Shanghai disminuirá.
Luego acelerar el desarrollo del transporte por vías navegables interiores, lo que significa que el gobierno central cree que la construcción actual del transporte por vías navegables interiores está demasiado rezagada. No favorece el desarrollo de las regiones central y occidental. Tampoco favorece la conservación de energía y la reducción de emisiones en esta sociedad (el transporte acuático tiene el menor consumo de energía) y aumentará la carga sobre otros modos de transporte. Por ejemplo, cada invierno, el país debe reservar una cierta cantidad de capacidad ferroviaria para el transporte de carbón para garantizar el funcionamiento normal de la Red Eléctrica del Sur de China.
Por lo tanto, el enfoque del puerto y del transporte marítimo en el futuro será la mejora de las vías navegables interiores, la construcción de puertos interiores y el mantenimiento de las vías navegables.
PD: También soy de Hong Kong Airlines. Después de leer tu pregunta, creo que es necesario estudiarla. Esta es mi opinión personal.
Espero que te ayude.