Cómo colocar vías en las intersecciones de las minas de carbón

Las puntas de los rieles de desvío deben estar firmemente conectadas.

1. Las vías mineras se dividen en vías de línea general y vías de vía estrecha. Al tender vías generales, el lastre debe distribuirse uniformemente y el espesor de las traviesas integradas debe cumplir con los requisitos especificados, el espacio entre las traviesas debe ser razonable y el error no debe exceder el límite, y la vía debe ser recta o circular; el ancho de vía debe cumplir los requisitos de diseño. Las juntas del pavimento están suspendidas; los tramos curvos están al tresbolillo. Consulte las "Normas generales de colocación de vías de línea" para conocer las normas de implementación específicas. Al colocar interruptores de línea general, se requiere que la punta del carril de punta esté cerca del carril básico y no debe saltar, los tornillos, púas, sujetadores y almohadillas estén completos y en la posición correcta, los interruptores y tirantes estén completos; , firmemente conectado, flexible y fiable. Para conocer los estándares de implementación específicos, consulte los "Estándares de interruptores para tendido de líneas generales".

2. Al colocar vías de vía estrecha y desvíos subterráneos, además de los requisitos generales para el tendido de vías y desvíos, se deben cumplir los requisitos especiales para la instalación de vías de vía estrecha, como eclisas, pernos y rieles. También se debe cumplir con el número de almohadillas de resorte y poleas que coincidan con el tipo, la rotación es flexible, el cable no desgasta las traviesas ni los sujetadores, y la parte inferior de la pista debe estar unida con almohadillas deslizantes, etc. Para conocer los estándares de implementación específicos, consulte los "Estándares de colocación de vía estrecha", los "Estándares de colocación de desvíos de vía estrecha" y los "Estándares generales de colocación de vías" (tomando como ejemplo una vía de 5m24kg/m). Carril: longitud ≥ 5 m, espacio entre carriles ≤ 5 mm. Ancho de vía: 600 metros cuadrados 5-2 mm. Una vez ensanchada la acera, ésta no será superior a 5 mm ni inferior a 2 mm.