Mira si está del revés y tiene un agujero redondo en el medio. Simplemente compre una gota de aceite, agregue aceite y gire ligeramente las aspas del ventilador, luego aplique la cinta uniformemente.
Los rodamientos hidráulicos son la primera tecnología de AVC y están mejorados sobre la base de rodamientos impregnados de aceite. Los cojinetes hidráulicos tienen un espacio de almacenamiento de aceite más grande que los cojinetes de aceite y tienen un circuito de suministro de aceite de circuito único.
? Principio de funcionamiento
El ruido de funcionamiento del ventilador con cojinete hidráulico se reduce significativamente y la vida útil es muy larga, alcanzando las 40.000 horas. Los cojinetes hidráulicos son esencialmente cojinetes que contienen aceite. Sin embargo, después de las mejoras, la vida útil de este rodamiento sellado con aceite es mucho más larga que la de los rodamientos sellados con aceite ordinarios y hereda las ventajas de los rodamientos llenos de aceite: bajo ruido de funcionamiento. Actualmente, se han utilizado cojinetes hidráulicos en los radiadores AVC, pero no todos los radiadores AVC utilizan ventiladores con cojinetes hidráulicos.
Principio del sello de aceite
En primer lugar, el cojinete hidráulico de suspensión magnética mejora el diseño no sellado de la parte inferior del ventilador tradicional y sella la parte inferior del ventilador para formar un aceite cerrado. diseño de bloqueo. Esto evita eficazmente que la grasa se evapore y que entre polvo en el ventilador. Por tanto, la vida útil del ventilador se puede prolongar considerablemente.
En segundo lugar, debido a que la parte inferior del ventilador tradicional no está sellada, no se puede almacenar demasiado aceite lubricante. El ventilador con cojinete hidráulico de suspensión magnética aprovecha la característica de fondo cerrado y está diseñado con un gran espacio de almacenamiento de aceite, que puede almacenar una gran cantidad de grasa. Esto mantiene los rodamientos siempre lubricados, mejorando enormemente la estabilidad del ventilador.
Además, el ventilador del cojinete hidráulico utiliza grasa especial de bajo desgaste y resistente a altas temperaturas. Esta grasa tiene una baja tasa de desgaste y es resistente a altas temperaturas. Incluso si el motor funciona continuamente durante mucho tiempo y está a alta temperatura, la grasa del ventilador no se evapora, lo que garantiza una buena lubricación de los cojinetes.
No solo eso, el ventilador con cojinete hidráulico de suspensión magnética también adopta un diseño permeable al aceite para conectar el cojinete y el tanque de almacenamiento de aceite, lo que favorece la entrada suave de la grasa en el tanque de almacenamiento de aceite. el rodamiento. Los rodamientos también se fabrican a partir de pulvimetalurgia y metales especiales. Hay pequeños agujeros en los rodamientos. Remojar los rodamientos en grasa especial para que los orificios se llenen de grasa. Durante el funcionamiento del ventilador, sale continuamente grasa para lubricar los cojinetes. El diseño del paso de aceite AVC integra el rodamiento y el tanque de almacenamiento de aceite, lo que permite que la grasa fluya libremente y logra una lubricación ilimitada por desbordamiento automático. En comparación con los productos normales, el eje fabricado con materiales aeroespaciales especiales es especialmente resistente al desgaste, lo que proporciona al ventilador AVC una vida útil más larga.
Comparación de tipos
Los tipos de rodamientos de ventiladores se pueden dividir aproximadamente en cuatro tipos: manguito (sello de aceite), manguito de una bola (una sola bola) y doble bola (doble bola). ). Los procesos y los costos de producción varían. Los ventiladores de manga tienen bajos costes de fabricación, procesos de fabricación sencillos, bajos costes de producción y poco ruido, pero su vida útil es muy corta, con un máximo de sólo 15.000 horas. En la actualidad, es difícil para los aficionados a las mangas nacionales alcanzar las 15.000 horas, generalmente sólo unas 8.000 horas. Actualmente, sólo los radiadores de gama baja utilizan ventiladores de manga. Sin embargo, el coste de fabricación de utilizar un ventilador del tipo de manga de bola única es alto y el proceso de producción es difícil. Preste atención a la coordinación de la pelota y la manga para asegurar el eje correcto de la pelota y la manga. Si no se puede garantizar, acelerará el desgaste del eje, reducirá en gran medida la vida útil del ventilador y aumentará considerablemente el ruido del ventilador. Sin embargo, debido a sus más de 10 años de historia de fabricación, el proceso de fabricación se ha mejorado mucho y el costo y la calidad se pueden controlar bien. Sin embargo, el ventilador de manga OneBall tiene una vida útil más larga y es relativamente ruidoso. Sin embargo, el coste de fabricación de los ventiladores de doble bola es muy elevado. Utilizan dos rodamientos de bolas, pero el proceso de fabricación es sencillo y la vida útil es muy larga, que generalmente puede alcanzar las 50.000 horas. Pero debido a que los puntos de fricción entre las dos bolas se han multiplicado por 2, el ruido es mayor. Los cojinetes hidráulicos de AVC han realizado mejoras audaces con respecto a los ventiladores de manga tradicionales, logrando importantes avances en términos de vida útil, ruido, costo, etc.