Como una de las tres partes principales de un automóvil, la caja de cambios es muy importante, pero entre las tres partes principales, la caja de cambios es el componente más difícil. Incluso si las empresas nacionales pueden fabricar cajas de cambios, en términos de efectos en el mercado, los automóviles producidos en el país sólo pueden utilizar cajas de cambios de los principales fabricantes extranjeros. Las cajas de cambios de Aisin son particularmente famosas y se puede decir que es el mayor proveedor de cajas de cambios del mundo. La mayoría de los automóviles de producción nacional utilizan cajas de cambios de Aisin. En particular, la caja de cambios Aisin 6AT se basa en la suavidad y estabilidad de los cambios en la industria automotriz. Además, el precio es relativamente barato y, a menudo, está agotado.
Las empresas automotrices nacionales como Geely y Changan sufrieron pérdidas en cajas de cambios. En ese momento, las ventas de automóviles aumentaron. Sin embargo, debido a las dificultades en el suministro de cajas de cambios para Aisin 6AT, fue difícil lograr grandes ventas. descubrimiento. Precisamente por este incidente todos se dieron cuenta de que la dependencia de la caja de cambios era demasiado alta y buscaron otras soluciones. A juzgar por el mercado actual, el auge del doble embrague también está comprimiendo gradualmente la cuota de mercado de las cajas de cambios Aisin 6AT.
Aunque el Aisin 6AT tiene un buen rendimiento, incluso Toyota está eliminando progresivamente esta caja de cambios. Los modelos populares de Toyota, como Camry y Avalon, así como la marca de alta gama Lexus, solían utilizar cajas de cambios Aisin 6AT. Pero ahora es la caja de cambios Aisin 8AT o la CVT. Incluso Toyota, que busca estabilidad y comodidad, tiene que abandonar el Aisin 6AT, lo que demuestra que es realmente un trampolín para hacer historia.
Además, debido a que las cajas de cambios nacionales han logrado grandes avances, pueden reducir su dependencia de las cajas de cambios Aisin 6AT. Aunque Aisin 6AT es cada vez menos popular, no se puede olvidar que aporta nuevas alturas a las cajas de cambios. Sobre esta base, la caja de cambios ha cambiado de 6AT a las actuales 9AT y 10AT. ¿Crees que no tiene mérito? Las cosas sólo pueden avanzar cada vez más, en lugar de quedarse quietas, de lo contrario serán eliminadas.
Siempre hay muchas similitudes en la historia. Muchas cosas sólo pueden avanzar a pasos agigantados en las rutinas. Sin embargo, con el auge de las cajas de cambios nacionales, al menos ya no habrá dificultades de suministro. La caja de cambios 6AT de Aisin sigue siendo un héroe tardío y su prosperidad eventualmente terminará con el progreso de los tiempos.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.