A finales de los años cincuenta y principios de los sesenta, los residentes de las comunidades costeras del sur de California construyeron las primeras patinetas del mundo.
El monopatín de primera generación era demasiado pesado e inflexible, el mecanismo de dirección era insensible y las ruedas demasiado resbaladizas.
En 1962 nació la segunda generación del skate. Consta de tableros de roble laminado de 15*60 cm, eje direccional patín y ruedas de plástico.
Comparado con el monopatín de primera generación, este monopatín supone sin duda un salto tecnológico.
La plataforma relativamente ancha facilita que los patinadores se paren y maniobren. La mayoría de las patinetas vendidas en China pertenecen ahora a este producto de segunda generación.
El monopatín de tercera generación se inventó en 1973. El skater Frank Nasworthy instaló por primera vez ruedas de poliuretano en su patineta y logró resultados inesperados.
Este tipo de ruedas flexibles no solo son resistentes al desgaste, sino que también permiten que el monopatín gire de forma segura y suave, y ruede fácilmente sobre pequeños obstáculos en el suelo. Mediados de la década de 1970 fue un período de rápido desarrollo de las patinetas de tercera generación. Con la mejora continua de la calidad técnica, las ruedas de poliuretano pueden mejorar la tracción de las patinetas, aumentar la velocidad e incluso deslizarse en superficies verticales.
El monopatín de cuarta generación. A finales de los 80 aparecieron patinetas con extremos inclinados y formas simétricas, completamente diferentes a las tres generaciones anteriores. La patineta de cuarta generación fue reemplazada por arce de roca dura, que es más liviana y flexible. Las ruedas de patineta tienen alta dureza y buena elasticidad, lo que las hace más adecuadas para patinar a alta velocidad y realizar diversos movimientos de volteo.
A principios de la década de 1990, el skate entró en una depresión. Debido a que estamos en el período de actualización de la patineta, la patineta ha cambiado de un extremo a dos extremos, por lo que hay muchas acciones que la patineta de la generación anterior no pudo completar. Este período fue la era de los trucos del skate. Los patinadores inventaron muchos movimientos nuevos. Al mismo tiempo, para que sea más fácil girar la patineta, la superficie de la patineta se ha vuelto muy estrecha y las ruedas se han vuelto más pequeñas. Las patinetas típicas de este período tenían solo 7 pulgadas de ancho y el diámetro de las ruedas era de solo 39 mm. Aunque una patineta de este tipo era más fácil de realizar maniobras complejas, las ruedas más pequeñas obstaculizaban su rendimiento de deslizamiento.
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