1. El significado de logística
¿Logística? (Logística) se originó en los Estados Unidos y apareció por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial. Es una ciencia de gestión sistemática formada por el departamento militar de los EE. UU. que utiliza métodos de investigación de operaciones y tecnología informática recientemente desarrollados en ese momento para planificar científicamente el suministro, las rutas de transporte y el inventario de municiones y resolver problemas de suministro de municiones. Se llama logística y se tradujo por primera vez en logística en China.
En la década de 1950, los conceptos y tecnologías de la gestión de la logística militar se fueron aplicando gradualmente a la industria civil. Después de que el concepto de distribución física popular en los Estados Unidos fuera introducido en Japón, el académico japonés Naoko Hirahara lo tradujo al? ¿La circulación de las cosas? ,¿abreviatura? ¿logística? Tras un mayor desarrollo, se formó un concepto ampliamente aceptado de gestión logística. ¿China comenzó a introducirlo en la década de 1980? ¿logística? Conceptos y teorías relacionadas. Con el fin de estandarizar el concepto de logística, sobre la base de la absorción de información extranjera relevante, en agosto de 2001, la Federación China de Logística y Compras redactó la norma nacional "Terminología de Logística" de la República Popular China y la emitió el Estado. Dirección de Calidad y Supervisión Técnica, explicando la logística como: El movimiento físico de la mercancía desde el lugar de suministro hasta el lugar de recepción. Según las necesidades reales, se combinan orgánicamente funciones básicas como transporte, almacenamiento, carga y descarga, manipulación, embalaje, procesamiento de distribución, distribución y procesamiento de información. ? Obviamente, los elementos de la logística incluyen no solo el transporte y el almacenamiento que permiten mover mercancías en el espacio y el tiempo, sino también diversas actividades relacionadas que aseguran la transferencia o flujo sin problemas de mercancías.
2. Clasificación de la logística
Las actividades logísticas existen ampliamente en los campos social y económico, y el sistema es complejo, lo que dificulta la formación de un estándar de clasificación unificado. Sin embargo, según los diferentes objetos de servicios logísticos, los diferentes alcances espaciales de los servicios logísticos y los diferentes propósitos de los servicios logísticos, la logística se puede dividir en los siguientes tipos principales.
(1) Macrologística y micrologística
Según su valor práctico, la logística se puede dividir en macrologística y micrologística. La denominada macrologística se refiere a las actividades logísticas de colectivos, industrias o grandes grupos de reproducción social. Estas actividades logísticas tienen un impacto integral y holístico en un país. Tales como: logística social, logística económica nacional, logística internacional, etc. La micrologística se refiere a diversas actividades logísticas específicas y prácticas que los consumidores y productores realizan o necesitan para clientes y productos específicos. Incluyendo logística de suministro, logística de ventas, logística de reciclaje, logística de residuos, logística de producción, logística empresarial, etc.
(2) Logística de suministro, logística de producción y logística de ventas
Según la función de la logística, la logística directa se puede dividir en logística de suministro, logística de producción y logística de ventas. La actividad de proporcionar materias primas, repuestos u otros artículos a empresas manufactureras se denomina logística de suministro. La logística de producción se refiere al movimiento y almacenamiento de materias primas, productos en proceso, productos semiacabados y productos terminados dentro de la empresa de producción durante el proceso de producción. La logística de producción debe estar sincronizada con el proceso de producción; de lo contrario, el proceso de producción puede estancarse o incurrir en costos adicionales. Cuando los bienes fluyen desde las empresas de producción y las empresas de ventas hacia los demandantes, surge la logística de ventas.
(3) Logística regional, logística nacional y logística internacional
Según el alcance espacial de los servicios logísticos, la logística se puede dividir en logística regional, logística nacional y logística internacional. La logística regional se refiere a la logística de un área determinada dentro de un país dividida por regiones administrativas o ubicaciones geográficas. La planificación y el diseño razonables de la logística regional no solo afectan el costo, la velocidad y la eficiencia de la logística de una región específica, sino que también tienen un gran impacto en el nivel logístico general de un país. La logística nacional se refiere al plan logístico general y las políticas y regulaciones relacionadas formuladas por el gobierno de un país para cumplir el objetivo general del desarrollo económico nacional. Tales como: infraestructura logística y planificación de implementación de apoyo, normas de tráfico, políticas fiscales y de inversión, estandarización de diversos equipos y documentos logísticos, etc. La logística internacional se refiere al flujo de mercancías entre diferentes países. En comparación con la logística nacional, las actividades de logística internacional son más complejas, difíciles y riesgosas.
(4) Logística social, logística industrial y logística empresarial
Según la naturaleza del sistema logístico, la logística se puede dividir en logística social, logística industrial y logística empresarial. La logística social es el término general para las actividades logísticas externas de las empresas y pertenece a la categoría de macrologística. La logística industrial se refiere a la cooperación efectiva entre empresas de la misma industria en operaciones logísticas y gestión logística para lograr una alta eficiencia y un bajo costo de logística. La logística empresarial se refiere al movimiento de mercancías dentro de una empresa.
(5) Logística propia, logística de segunda y logística de terceros.
Según los diferentes proveedores de servicios logísticos, la logística se puede dividir en logística propia, logística de segunda parte y logística de terceros. Los servicios logísticos brindados por proveedores de bienes se denominan logística de primera parte, los servicios logísticos brindados por demandantes de bienes se denominan logística de segunda parte y los servicios logísticos brindados por organizaciones intermediarias distintas de los proveedores y demandantes de bienes generalmente se denominan logística de terceros. Con la integración de la producción, la logística de terceros se está convirtiendo en el contenido principal de la logística moderna y en una de las principales tendencias en el desarrollo logístico. Además, según la dirección del flujo de mercancías, la logística se puede dividir en logística directa y logística inversa; según las características de los bienes que fluyen desde el lado de la demanda al lado de la oferta, la logística se puede dividir en logística de reciclaje y logística de residuos.
Tres. Logística y Transporte Internacional
Como se mencionó anteriormente, el transporte es el elemento más importante y básico del sistema logístico. En la vida real, muchas personas tienden a equiparar la logística con el transporte, principalmente debido a la importancia del transporte en las actividades logísticas. El transporte es una de las condiciones necesarias para la producción material social y el fundamento y precursor de la economía nacional. Aunque el transporte no crea productos y no aumenta la cantidad y el valor de uso de los productos sociales, conecta diferentes unidades de producción, producción y consumo, diferentes mercados y diferentes países o regiones al mover la ubicación espacial de los productos, lo que permite que la producción continúe. y continuación, creando utilidad de lugar. Según la definición de transporte en la Terminología Estándar Nacional de Logística de la República Popular China, ¿a qué se refiere el transporte? Actividades logísticas que utilizan equipos y herramientas para transportar mercancías de un lugar a otro. Incluye una serie de operaciones como recolección, distribución, procesamiento, transporte, carga, descarga y dispersión. ? De manera similar, el transporte internacional de carga es la logística del transporte de productos de importación y exportación, productos de importación y exportación temporales, materiales de transbordo, materiales de tránsito, correo, donaciones internacionales y materiales de ayuda, y materiales y piezas necesarios para el procesamiento y montaje de un país a otro. Las actividades pertenecen a la categoría de logística internacional.
El transporte internacional de carga en un sentido estricto solo se refiere a las actividades de transporte de carga relacionadas con el comercio de importación y exportación de un país. Sin transporte internacional de carga, no se pueden realizar el movimiento espacial y la entrega transfronteriza de bienes importados y exportados, y las actividades comerciales internacionales no se pueden realizar finalmente.
Debido al entorno operativo relativamente complejo de la logística internacional, las largas distancias en el tiempo y el espacio y las complejas condiciones climáticas, el movimiento y transferencia de mercancías entre diferentes países a menudo requiere la participación y cooperación de transportistas con diferentes modos. de transporte después de repetidas transferencias y/o reenvío para completar. Entre ellos, el transporte marítimo, el transporte aéreo y el transporte intermodal de contenedores son los modos más importantes de transporte internacional de carga. La gestión logística integrada, la gestión de sistemas y los métodos de análisis de costos totales son de gran importancia para los operadores de transporte de carga internacional.
En cuarto lugar, proveedores de servicios logísticos
Según el alcance del servicio y el modelo de los proveedores de servicios logísticos, los proveedores de servicios logísticos se pueden dividir en los siguientes tres tipos principales.
1. Proveedores de servicios de logística profesionales (proveedores de servicios enfocados)
Los proveedores de servicios de logística profesionales generalmente resuelven problemas funcionales para las empresas clientes basándose en activos, como proporcionar transporte y almacenamiento estándar. Los proveedores de servicios logísticos en el transporte de carga internacional, como transitarios internacionales, agentes marítimos, NVOCC, transportistas reales, agentes de aduanas, empresas de almacenamiento, etc., son todos proveedores de servicios logísticos profesionales.
2. Entrega de soluciones logísticas
Los proveedores de servicios logísticos de soluciones, en comparación con los proveedores de servicios logísticos profesionales, han ampliado y ampliado enormemente el contenido y los métodos de los servicios logísticos. Los proveedores de servicios de logística de soluciones generalmente tienen una amplia experiencia en servicios de logística de la industria. Pueden utilizar eficazmente sus propias instalaciones de transporte y almacenamiento o capacidades avanzadas de gestión de información para proporcionar a otras empresas un determinado vínculo, una determinada área o un paquete de servicios de gestión logística.
También pueden lograr el servicio al cliente gestionando varios proveedores de servicios logísticos especializados, proporcionando servicios estándar y soluciones personalizadas de gestión logística y cadena de suministro a las empresas clientes. En China, se le suele denominar proveedor de servicios logísticos externos (3PL), como UPS, FedEx, TNT, etc.
3. Innovador en la cadena de suministro.
Los innovadores de la cadena de suministro son integradores de la cadena de suministro que influyen en toda la cadena de suministro integrando y gestionando sus propios recursos, capacidades y tecnologías, complementados con otros proveedores de servicios logísticos, proporcionando así a las empresas clientes avances integrales en la cadena de suministro. solución. Los innovadores de la cadena de suministro son proveedores de servicios logísticos que no sólo entienden la teoría de la cadena de suministro sino que también poseen conocimiento de la industria y la capacidad de transformar el conocimiento en soluciones. A menudo se le denomina proveedor logístico de terceros (4PL). Las áreas de servicio de los innovadores de la cadena de suministro se extienden mucho más allá de los proveedores de soluciones e incluyen previsión y planificación de la demanda, gestión de inventario, servicios empaquetados, gestión de adquisiciones y pedidos, gestión de servicio al cliente y más. Se basa en las capacidades de los proveedores de soluciones, los proveedores de servicios de tecnología de la información y los administradores de procesos comerciales para desarrollar soluciones.