El puente Chaozhou Guangji, que integra un puente de vigas, un puente de pontones y un puente de arco, es un ejemplo aislado en la historia de los puentes chinos y una atracción de reliquia cultural única. Los antiguos decían: "Subir al puente antes de que suba la marea es una pérdida de tiempo".
El experto en puentes Mao Yisheng escribió una vez: "Hay una sección del puente Guangji que se puede desatar mediante el método de barco a barco, dando paso a un puente móvil que se puede separar y ensamblar. Este es un Caso especial en la historia de los puentes chinos."
El puente Chaozhou Guangji fue construido por Zeng Jiang (1171), el gobernador del séptimo año de la dinastía Song. Originalmente era un puente de pontones y recibió el nombre " Puente Jikang" porque conectaba 86 barcos gigantes.
En el primer año de Xichun (1174), el puente de pontones fue arrasado por las inundaciones. El prefecto Chang Wei lo reconstruyó, construyó un pabellón en la orilla occidental y comenzó la construcción del muelle de la orilla occidental. . En los cincuenta y cuatro años a partir del primer año de Shaoding (1194), funcionarios como Wang, Ding Yunyuan, Sun, etc.
El puente Guangji está situado en el curso medio del río Han y es la única forma en que el este de Guangdong conecta Fujian y Jiangxi. El río Hanjiang es también la principal arteria de transporte en el este de Guangdong. Por lo tanto, una vez que el Puente Guangji esté terminado, se convertirá en un importante centro para la distribución y el transbordo de carga. Debido a que hay muchas tiendas en el puente y es muy animado, hay una historia que circula ampliamente: "Pregúntale a Xiangqiao cuando llegues a Xiangqiao".
Cada muelle de este mágico puente tiene una historia de cientos de años. Pasaron más de 300 años desde la finalización del primer muelle de la dinastía Song hasta la formación del patrón "Dieciocho barcos y veinticuatro continentes".
En la antigüedad, cuando la productividad estaba atrasada, era difícil construir un puente sobre el río más allá de la imaginación de la gente. Por lo tanto, existen muchas leyendas sobre "inmortales construyendo puentes" en Chaozhou.
Se dice que el puente Xiangzi fue construido por Han Xiangzi y el monje Guangji. En ese momento, las piedras de la Montaña Fénix en Baxianba se convirtieron en cerdos y corrieron hacia el lado este del río.
Cuando se construyó el puente en medio del río, la piedra desapareció. He Xiangu convirtió los pétalos de loto en sus manos en 18 botes de madera. El monje Guangji arrojó su bastón Zen y lo convirtió en una gran enredadera para atar los 18 botes de madera. De esta forma se completó todo el puente.
La gente llama a este puente "Puente Xiangzi" y "Puente Guangji" para conmemorar los logros de los dioses y los budistas que trabajaron juntos para construir este puente.
Ahora hay un toro de hierro en el puente. Originalmente eran dos, que se fundieron para ahorrar agua y amarrar los barcos. Pero durante una tormenta, uno de los puentes del este fue derribado por un rayo, por lo que hay un dicho popular: "El puente Chaozhou Xiang es tan romántico, con veinticuatro continentes y dieciocho barcos, veinticuatro plataformas en el piso veinticuatro Dos de ellos nacieron en Niu Yi y simplemente se escaparon."
El puente Chaozhou Guangji tiene cuatro enormes vigas de piedra en cada tramo, la mayor de las cuales mide aproximadamente 15 m de largo, 1 m de ancho, 1,2 m de espesor y pesa alrededor de 50 toneladas. Demuestra plenamente la sabiduría y el magnífico arte arquitectónico de los antiguos trabajadores. Su terminal es la más grande de China.
Los distintos pabellones y pabellones del puente son una de las maravillas del puente. Por ser también una tienda comercial, tiene la reputación de "Veinticuatro Terrazas y Veinticuatro Terrazas" y "Una Milla de Puentes Largos y Una Milla de Ciudad".
En marzo de 1988, el Consejo de Estado la anunció como una unidad nacional clave de protección de reliquias culturales.
¿Qué tal más información sobre el puente Chaozhou Guangji? , ingrese:/ask/a9dc 931615731792.html? ZdVer más