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Historia del desarrollo del tren
Los trenes, también conocidos como trenes ferroviarios, se refieren a vehículos que circulan por vías férreas. Generalmente constan de varios vagones y son uno de los medios de transporte importantes en la modernización humana. La máquina más importante de la historia de la humanidad, antiguamente llamada locomotora de vapor, circulaba por una vía independiente. Los trenes ferroviarios se pueden dividir en vagones de mercancías y vagones de pasajeros según su capacidad de carga, y también se combinan con vagones mixtos de pasajeros y de carga. Los trenes son un ejemplo típico del uso que hace la humanidad de la energía fósil para el transporte. En 1814, el técnico minero británico Devesque construyó la primera locomotora de vapor del mundo utilizando la máquina de vapor de Watt, con una velocidad de 5 a 6 kilómetros por hora. Debido a que en aquella época se utilizaba carbón o leña como combustible, la gente lo llamaba "tren" y todavía se utiliza en la actualidad. El 22 de febrero de 1840, el ingeniero de Convar, Charles Livethick, diseñó el primer tren del mundo que realmente circulaba sobre rieles. En 1879, la empresa alemana Siemens Electric desarrolló la primera locomotora eléctrica. A medida que los trenes se volvieron más comunes, la forma en que la gente montaba a caballo (o utilizaba otros animales como principal fuente de motivación) cambió. Los primeros vagones de tren de China eran verdes, por eso se les llamó trenes verdes. En los primeros tiempos, los trenes tradicionales constaban de una o tres locomotoras que arrastraban varios vagones o vagones de mercancías. Entre los trenes nuevos y modernos, ha habido trenes EMU con varios vagones con propulsión propia.