1. Personas directamente responsables de lesiones graves y accidentes personales, accidentes sin víctimas o accidentes graves o superiores causados por mando ilegal y operaciones ilegales.
2. El responsable directo del accidente de seguridad no provocado.
3. Tomar represalias contra quienes se resistan o denuncien órdenes ilegales o detengan operaciones ilegales.
4. Las personas directamente responsables de ocultar accidentes personales con lesiones leves o superiores, accidentes sin víctimas, accidentes mayores o de mayor peligrosidad, destruir deliberadamente la escena del accidente u ocultar la verdad del accidente durante la investigación.
5. Personas que son directamente responsables de la lucha clandestina y tienen mal carácter.
6. La persona directamente responsable del tipo especial de trabajo no ha sido capacitada o la capacitación es no calificada.
7. Organizar el trabajo para los empleados directamente responsables de no aprobar la capacitación previa al empleo o las pruebas de aprendizaje.
8. El responsable directo de disponer la construcción sin medidas de seguridad.
9. El responsable directo de obligar a los empleados a trabajar por falta de instalaciones de seguridad.
10. El responsable directo de obligar a los empleados a trabajar porque existe un riesgo de accidente mayor que no fue atendido en la obra.
11. Quienes se nieguen a hacer correcciones o golpeen o regañen al personal antes mencionado después de haber sido señalados por gerentes, empleados, supervisores de seguridad, inspectores de gas, oficiales antiexplosión y oficiales de tiro de todos los niveles. .
12. El responsable directo de la explotación, excavación y reparación de superficies de trabajo de cubiertas huecas.
13. El monitoreo y la alerta temprana de la capa de separación del techo no están implementados, y el diseño de soporte no es científico o no se implementa de acuerdo con el diseño.
El responsable directo del accidente por caída del tejado.
14. El responsable directo de cortar varillas y cables de anclaje sin autorización o tomar atajos durante la construcción del túnel.
15 Personal en puestos de operaciones especiales como inspectores de tejas, supervisores de seguridad, detonadores, etc., así como el personal que no haya realizado traspasos en obra, se encuentre fuera de servicio o esté durmiendo en otros. posiciones importantes bajo tierra.
16. Los que roben o destruyan importantes instalaciones de seguridad como “una pasada, tres defensas”; los que sean directamente responsables de la pérdida de detonadores y explosivos, o los que oculten o roben pirotecnia.
17. El responsable directo de reportar falsamente los datos de los “seis indicadores” del control de gases.
18. Principal responsable de la extracción forzada de gas por drenaje deficiente de gas.
19. La persona directamente responsable del gas que excede el límite causado por las "tres violaciones"; la persona responsable de organizar el gas que excede el límite de operación;
20. Los responsables directos de no instalar conforme a la normativa o de provocar artificialmente el fallo de "tres especialidades y dos cerraduras".
21. Quienes no siguieron los procedimientos de descubrimiento de carbón estipulados en el "Reglamento para la Prevención y Control de Erupciones de Carbón y Gas", descubrieron por error vetas de carbón peligrosas, o fueron directamente responsables de descubrir vetas de carbón peligrosas. en Shimen.
22. Persona directamente responsable de filmaciones ilegales graves.
23 Los inspectores de azulejos, los oficiales de seguridad, los trabajadores de prevención de arrebatos y los trabajadores de prevención de incendios informan falsamente datos de inspección o faltan a inspecciones durante los turnos fuera de servicio.
24 Los responsables directos de operar cabrestantes, correas, equipos de minería (excavación) totalmente mecanizados y otros sin licencia o no bloquear la energía durante el mantenimiento o desbloquear sin autorización.
25. La persona directamente responsable de ayudar en el transporte del súper remolque sin utilizar cuerdas de seguridad o pasadores no calificados; la persona directamente responsable de organizar las operaciones de transporte debido a instalaciones de seguridad incompletas o fallidas.
26 El transporte en carriles inclinados viola la normativa de "los peatones no conducen, y conducir sin gente" es directamente responsable.
27. El responsable directo del accidente en el que el vehículo suspendido en el carril inclinado no tomó medida alguna para acelerar o ampliar el accidente rodante.
28. El responsable directo de la falta de adopción de medidas para soldadura subterránea.
29. El responsable directo del desmontaje subterráneo de la lámpara de minero y del transporte de tabaco y artículos de ignición.
30. Persona encargada de tirar de un carro, empujar un gancho, una correa o un gatillo de cadena.
31. Incumplimiento del sistema de corte de energía (transmisión) y del responsable de la operación del corte de energía (transmisión) o corte de energía (transmisión).
32. Ser directamente responsable del contacto no autorizado con fuego, mantenimiento en vivo, desmantelamiento de equipos o explosión de equipos eléctricos.
33. El responsable directo del equipo eléctrico desechando el seguro o no utilizando el seguro conforme a las normas técnicas, y siendo sustituido la pieza fusible o tapón fusible del acoplamiento hidráulico por otros elementos.
34. La persona directamente responsable de levantar el cabrestante y señalar que no está bloqueado o utilizado de manera anormal.
35. La persona directamente responsable de no realizar pruebas de protección contra fugas y ventiladores de ventilación local de doble potencia según sea necesario.
36. Otras personas que sean de mala naturaleza y causen impactos o pérdidas económicas significativas, y sean determinadas por la empresa como directamente responsables de "tres infracciones" graves.