La mayor caída se produjo en la versión básica del Model Y, que cayó 13.000 dólares (equivalente a 87.504 RMB). Modelo 3, Modelo S y Modelo
Parece haber una advertencia. 65438 A principios de febrero de 2022, Tesla anunció un descuento de 3750 dólares por cada Model 3 y Model Y entregados en Estados Unidos ese mes, calificándolo de "ajuste de precio". La medida parece ser un esfuerzo por alentar a los clientes a recibir sus automóviles con prontitud en lugar de esperar el nuevo crédito fiscal estadounidense que entrará en vigor en 2023.
A finales del mismo mes, Tesla anunció que ofrecería un descuento de 7.500 dólares estadounidenses (aproximadamente 56.543,85 millones de RMB) a los clientes estadounidenses que recogieran sus coches entre 265.438 0 y 365.438 0. El doble que el anterior. 3.750 dólares estadounidenses, también les proporcionará hasta 654.380.000 millas (aproximadamente 65.438.600 RMB)
También se informó que en la mañana del 6 de octubre de 65438, el sitio web oficial especial de Tesla muestra que los precios de los vehículos nacionales Los modelos Tesla se han reducido significativamente. El precio inicial del Model 3 es de 229.900 yuanes y el precio inicial del Model Y es de 259.900 yuanes, que es el precio más bajo en la historia de Tesla nacional. X. A partir de 789.900 yuanes y 879.900 yuanes respectivamente
El mismo día, Tesla anunció que reduciría los precios del Model 3 y Model Y en aproximadamente un 10% en Japón
. Los precios de los automóviles de producción nacional se han reducido cinco veces en cuatro meses.
El año 2023 de Tesla comienza con recortes de precios
65438 El 6 de octubre, el precio de los modelos nacionales de Tesla se redujo significativamente. , siendo el precio inicial del Model 3 de 229.900 yuanes, el precio más bajo de la historia. Si se calcula en función del precio anterior al primer recorte de precios de Tesla el año pasado, el precio inicial del Model Y ha bajado en 259.900 yuanes. >Como se puede ver en la imagen a continuación, la versión de largo alcance del Model Y tiene la reducción de precio más alta, alcanzando los 48.000 yuanes; la versión de alto rendimiento del Model 3 tiene la reducción de precio más pequeña, a 20.000 yuanes. >Un periodista del National Business Daily notó que la última reducción de precios fue la reciente reducción de precios de Tesla en China. Esta es la segunda reducción de precios directa en medio año, aparte de las promociones, los modelos nacionales de Tesla han tenido reducciones de precios cinco veces. Del 16 de septiembre al 30 de septiembre, para los propietarios de automóviles que recogieron sus automóviles, Tesla ofrece un subsidio de seguro de 8.000 yuanes, que se puede utilizar directamente para reducir el precio del automóvil. En junio de 5438, el año pasado, Tesla bajó el precio. Los precios iniciales del Model 3 y Model Y vendidos en China aumentaron un 1,4%. Desde entonces, se han celebrado diferentes tipos de subsidios para la compra de automóviles en febrero y principios de octubre de este año, con precios de subsidio que van desde 6.000 yuanes a. 10.000 yuanes.
Hablando de las últimas acciones, el vicepresidente de Asuntos Exteriores de Tesla, Tao Lin, publicó en Weibo al mediodía del 6 de octubre, diciendo: “Detrás del ajuste de precios de Tesla hay innumerables innovaciones de ingeniería, que son esencialmente únicas y Excelentes reglas de control de costos, que incluyen, entre otras, la integración de vehículos, el diseño de la línea de producción, la gestión de la cadena de suministro e incluso la optimización a nivel de milisegundos de la ruta de cooperación del brazo robótico. Partiendo del "primer principio", ¿insistimos en el precio? basado en el costo."
¡Escena de "combate cuerpo a cuerpo"! Reducción de precio de Tesla. La tienda Houdan pide 150 vehículos por día.
“Después de la reducción de precio, nuestra tienda El volumen promedio de pedidos por día es de 150 vehículos. Recientemente, tenemos que trabajar horas extras hasta las 10 pm todos los días”. 65438 El 11 de octubre, el personal de ventas de Hautes La le dijo al reportero del National Business Daily.
Una semana después de anunciar la rebaja de precios, la popularidad de los terminales de Tesla sigue siendo alta. "Tesla no ha anunciado estos datos. No sé si es cierto, pero los pedidos en nuestra tienda se han disparado recientemente", dijo a los periodistas el vendedor de Tesla antes mencionado.
“Pasé por la tienda Tesla ese día y quería ver la emoción de la protección de los derechos, pero terminé pidiendo un Modelo 3”, dijo Rita, que trabaja en Shanghai, a June 65438 October 65438 on October. 0 reportero.
Los recortes de precios de Tesla no sólo estimularon un aumento de sus propios pedidos, sino que también afectaron a muchas empresas automovilísticas. El periodista se enteró por la oficina de ventas de automóviles de una determinada marca que algunos de los clientes previstos de la marca están empezando a considerar comprar Tesla.
“Desde que se publicó la información sobre la reducción de precio, ha venido mucha gente a ver el automóvil y la tienda está llena los fines de semana. Los consumidores no hacen reservas con anticipación cada vez que van. Básicamente, vienen a ver el auto cuando van a comprar autos. Trabajar horas extras se ha convertido en la norma recientemente y no tenemos mucho tiempo ni energía para hacer un seguimiento de los clientes interesados”, dijo el vendedor de Tesla a los periodistas. .
El periodista visitó tres tiendas Tesla desde el 5438 de junio hasta el 11 de octubre. Debido a que la visita fue en un día laborable, no había clientes en las tres tiendas, pero los consumidores venían a preguntar de vez en cuando.
“Aunque no viene mucha gente a ver el coche entre semana, nuestros pedidos online ya están llenos. En general, hay más consumidores que realizan pedidos del Model Y. Esto puede deberse a la gran reducción de precio. del Modelo Y." dijo el vendedor de Tesla antes mencionado.
“Después de conducir durante cinco días, el precio bajó 10.000 yuanes en un día”, gritó el viejo propietario del coche.
Hay alegrías y tristezas. Por otro lado, los recortes de precios de Tesla hacen que los propietarios de coches viejos tengan sentimientos encontrados. "Si aún no se ha emitido la matrícula, el precio se reducirá". Tan pronto como se conoció la noticia, muchos antiguos propietarios de Tesla publicaron en las redes sociales para expresar su descontento.
El dueño del auto que acaba de recogerlo se rió de sí mismo como un "puerro". El dueño dijo enojado: "Ha estado conduciendo durante cinco días y el precio se ha reducido en 10.000 por día. " Otro propietario dijo: "Recogí el coche el 26 de febrero a las 10. Llegué, mi corazón se detuvo hoy".
Según el entendimiento chino-singapurense Jingwei, con respecto a la cuestión de si los antiguos propietarios de Tesla tienen seguro Medidas, el chino-singapurense Jingwei consultó al servicio de atención al cliente chino de Tesla como propietario de un automóvil y dijo que si el propietario del automóvil realizó un pedido pero no lo recogió, puede elegir entre el precio actual del sitio web oficial y el precio del pedido, pero. entrará en conflicto con la política de subvenciones anterior. Si el propietario del vehículo ha mencionado el vehículo antes de la reducción de precio, no podrá disfrutar de las pólizas anteriores y la posibilidad de tener una póliza de compensación relevante es baja.
"Actualmente no existe ningún plan (para los propietarios de automóviles que ya han recibido el automóvil) y algunas posibilidades son relativamente bajas. Por lo tanto, no tienes muchas expectativas. Lo que aprendí es que si "Hay una compensación. El plan definitivamente será notificado oficialmente, pero aún existe una alta posibilidad de que no esté disponible", dijo el servicio al cliente de Tesla.
“El ajuste de precios acaba de salir hoy. No tenemos forma de predecir qué tipo de fluctuaciones de precios ocurrirán en el futuro, por lo que no tenemos forma de confirmar (las medidas de compensación) antes de que se publique la política oficial. "Es posible que no podamos impedir que todos realicen alguna operación de protección de derechos, porque se trata de un comportamiento personal, realmente no podemos detenerlo", dijo el servicio de atención al cliente antes mencionado.
¿Por qué reducir precios? Las preocupaciones sobre la demanda llevaron a recortes de precios objetivo.
A principios de esta semana, Tesla publicó datos de entregas para todo el año 2022: las entregas totales alcanzaron 65.438 0.365.438 0.000 vehículos, sin alcanzar el objetivo de 65.438 0,5 millones de vehículos.
Detrás del fracaso de Tesla para cumplir su objetivo de entrega anual está la preocupación del mercado por la débil demanda del mismo.
Ya el mes pasado, muchos analistas de Wall Street dijeron que los vehículos eléctricos de Tesla todavía son relativamente caros en comparación con el creciente número de productos híbridos y totalmente eléctricos de la competencia. Los competidores de Tesla incluyen Ford, General Motors y Rivian.
Parece haber algunas pistas a partir de los datos de entrega de Tesla.
Según los datos publicados por la Asociación de Ciclismo 65438 el 5 de octubre, se espera que la Gigafábrica de Tesla en Shanghai entregue más de 710.000 vehículos en 2022, un aumento interanual del 48%. Solo la entrega de la fábrica del Modelo Y superó los 450.000 vehículos, lo que representa alrededor del 63%, casi igualando el rendimiento de entrega de Tesla China en 2021 de 480.000 vehículos. Sin embargo, en febrero de 2022, los datos de entrega de la Gigafábrica de Shanghai cayeron drásticamente. En concreto, Tesla Giga Shanghai 65438 entregó 55.796 unidades en febrero, un descenso del 44% respecto al 11 de octubre, lo que supuso el nivel más bajo en cinco meses.
En medio de las preocupaciones sobre la demanda, muchos bancos de inversión también han reducido significativamente el precio objetivo o las calificaciones de Tesla.
La institución de Wall Street Cowen redujo significativamente el precio objetivo de Tesla de 205 dólares a 122 dólares, una disminución de 40,5.
Los analistas de Citigroup dijeron que cuando Tesla aumentó su capacidad de producción, sus datos de entrega no cumplieron con las expectativas, lo que puede exacerbar las preocupaciones sobre su demanda futura, y le dieron a Tesla una calificación neutral;
Bernstein también rebajó la calificación y el precio objetivo de Tesla, y cree que los datos (de entrega) de 2023 pueden sufrir un "ajuste significativo": "También nos preocupa que cuando los tipos de interés suban y el gasto de los consumidores se desacelere, el mercado pueda enfrentarse a una mayor presión y seguir teniendo una Sin embargo, según los datos recopilados por el Wall Street Journal, hasta ahora, entre todas las acciones cubiertas, 24 le han dado una calificación de "compra", 5 le han dado. le otorgaron una calificación de "sobreponderación", 65.438 03 le otorgaron una calificación de "mantener", y 65.438 0 le otorgaron una calificación de "mantener" se le otorgó una calificación de "infraponderación" y dos le otorgaron una calificación de "vender". En general, la calificación actual no es muy diferente a la de hace 1 mes y 3 meses.
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